Knapp 20€ für Kettenöl auf 60tkm kann man glaube gerade noch verkraften. Beim Öl von Scottoiler klebt auch nichts an der Kette.

Ich habe den McCoi an der 1050er gehabt und ihn mit Getriebeöl betrieben. Das war bei mir das sorglos Paket. Bei der 660er und 800er habe ich den rein mechanischen Cobrra Nemo 2 verbaut, auch mit Getriebeöl betrieben, etwas angereichert mit Molykote. Zusätzlich habe ich das noch in einer kleinen Dosierflasche zum manuellen auftragen.  Vorteil dieser Kombi: Es klebt nicht wie Bärenkacke, dadurch wird kein Dreck aufgesammelt und Getriebeöl wird auch von diversen Motorrad Herstellern empfohlen. Und extrem kostengünstig. 

Hallo Würde mich auch interessieren hab nämlich genau das gleiche Problem. Nicht dauernd nur immer mal ab und zu sporadisch auftretend. Grüße

nach 24tkm sieht mein Bereich hinter dem Vorderrad nach tagelanger Regenfahrt in Norwegen aus wie Sau. Aber auch nicht mehr.......

Lieber tiger1756, der Werkstatttermin für die Fahrwerkskontrolle sollte durch sein. Was gab es für Ergebnisse? War etwas an der Tiger nicht in Ordnung?