Schuldfrage ist zu 100% geklärt…wobei, die HUK hat geschrieben, dass sie „dem Grunde nach“ den Schaden ausgleichen. Was aber nicht heißt, dass sie noch versuchen, was abzuziehen (lt. Anwalt).  Da ich ja einen Anwalt habe, den die HUK bezahlen muss, habe ich die Jacke fotografiert und sie wird mit aufgeführt. Zeitwert wurde vorher noch abgezogen, das macht die gegnerische Versicherung allemal.  Gutachter hat Händler besorgt, mit dem arbeiten sie immer zusammen.  Da wurde noch 250€ für Wertminderung aufgeführt, was ich recht wenig finde, da nun nicht mehr unfallfrei. Aber dieser Wert sei wohl normal.  Für den Ausfall gibt es definitiv nix.  Beim Arzt war ich, habe Attest für Arm bekommen. Da ich aber nicht krankgeschrieben war, weil Bürojob, meinte der Anwalt, dass das schwierig wird….  

Ok, die ist mir neu, da ist der normale mit H-Kennung ja auch freigegeben.   Normal ist die Rally bei 193km/h abgeregelt, ich hatte das Pendeln besonders stark darüber ohne Abregelung.  Aber unruhig wurde sie schon ab 180km/h, ohne Koffer Topcase und so.

Das sind halt unsere Bikes für schönes Wetter, mal Rennstrecke und so. Für den Alltag und Urlaub haben wir ja andere, meine Frau ihre geliebte Street Twin und ich die Tiger 900 Rally und die CFMoto 450MT. Die sehen aber auch mal Wetter und sind eher praktisch veranlagt, dazu fressen sie gut km. Ich weiß, alles Luxusprobleme, aber man lebt ja nur einmal.    Die Speedy 1200RS war schon immer mein Traum, aber die erste Generation war mir vom Fahrwerk zu knüppelig. Hatte damals mit der RR und dem elektronischem Fahrwerk schon gesagt, wenn sie die RS damit raus bringen, hab ich ein Problem.  Dann kam aber die Streety Moto2 und ich hatte was anständiges. Nur als die mir jetzt geklaut wurde, hab ich halt Nägel mit Köpfen gemacht.    Meine Speedy ist heute angekommen, in drei Wochen dürften wir dann die erste Ausfahrt mit den neuen Bikes machen können.

Herzlich willkommen!

Immer das alte Muster - es muss am Reifen liegen  Spaß bei Seite, unsere StuntQueen hat ja genug Anhaltspunkte gegeben die auch zu prüfen sind. Aus der gemachten Erfahrung auf einer A08 mit dem 110er und dem 100er waren andere Einflüsse dem Pendeln zuträglicher als die Reifendimension.