Warum soll das die Batterie sein?? lies mal weiter oben…tippe eher auf den Anlasser!

Hallo Karsten,   das Thema hat ja eher nichts mit Reifen zu tun. Habe es mal hier hin verschoben. 

Hallo in die Runde, ich habe schon zum zweiten Mal folgendes Problem: Meine Triumph 800 XCA Bj.2016 springt im kalten Zustand anstandslos an, wenn ich ein Stück gefahren bin also Motor warm und die Maschine geht aus und ich will sie wieder starten geht nichts mehr als ob die Batterie leer ist. Nach ca. 10min (Motor kalt) springt die Maschine wieder an. Kann das tatsächlich die Batterie sein?  Gruß Karsten

Hai,   das sollte doch alles dokumentiert sein. Schließlich brauchst du das auch, wenn du zum TÜV fährst oder in eine Kontrolle kommst.    Das Mapping kannst du mit TuneECU auslesen und dann speichern. 

Schon einer Erfahrung mit dem Roadtec 02 gemacht? Hatte bis jetzt auf der KTM immer die contis roadcontakt 3 bis 4. Waren immer sehr gut , möchte auf der Tiger aber auch mal was anderes fahren.