Hallo Ich hatte beide, die Tiger 1050 BJ 2007 und die Tiger Sport 1050 Bj 2013.   die Tiger 1050 kam besser in die Puschen, und irgendwie handlicher, obwohl sie weniger PS hat. Das liegt daran, dass die 1050er einfach mal 30 kg leichter ist. Das ist enorm. Da bringen auch 10 od. 11 PS mehr der neueren Sport nicht allzu viel.   Ich kenn die aktuellen Gewichtsangaben ab BJ 2018/2019 grad nicht auswendig, aber die sind glaub wieder leichter geworden…   Ich hab mich, bis auf das ABS und die bessere Scheinwerfereinheit der Tiger Sport, immer mal wieder nach meiner alten Tiger 1050 zurückgesehnt, die immerhin 117tkm drauf hatte.   gruss, Jörg    

Ohne jeden Beitrag gelesen zu haben, ist meine Meinung, dass die Schuhe/ Stiefel richtig passen müssen, um den maximalen Schutz zu gewährleisten. Ein Hose im Stiefel wäre da nachteilig, ich würde mich auch eingeengt fühlen. Meine Hose geht über die Stiefel, hat auch Vorteile bei Regen.

Irgendwie will es nicht so...    Einladung zum letzten Tigerhöck im 2025, bevors dann in die Winterpause geht.    Mittwoch, 12. November 2025 um 19:00 Uhr im Restaurant Thalegg, in Kemptthal   Anmeldungen bis 9.11.2025 um Mitternacht.  

Was für ein Unsinn. Schwarze oder verspiegelte Visiere interessieren niemand, aber gelbe Pinlocks werden beanstandet? Ich würde aber auch lieber ein klares Visier nutzen, dafür eine getönte Brille, wenn es notwendig ist.

Wofür ich euch ECHT dankbar bin!!!   Nun, ich werde das alles mal mit dem "Elektriker meines Vertrauens" besprechen! Bin durch die LiMa Problematik der DL 1000 ja hinreichend (Ein mal Magnete im Polrad neu verklebt, vier mal den Stator/Regler erneuert in 5 Jahren)geprüft, daher....   Da mir das feinmotorische auch noch fehlt (ich mach halt lieber Federbeine, Kupplungen, oder Brtemsen etc., Grobschlosser eben) muss ich da eh Hilfe beantragen.... Gibt es eigentlich hier auch "TÜV/Schraubertreffen", wo sowas in gemeinschaftlicher Grillatmosphäre erarbeitet wird?   Aber schon mal vielen Dank an euch alle oder je nachdem, was euch lieber ist!