stevew Geschrieben am 26. März Share Geschrieben am 26. März (bearbeitet) Hallo Tigergemeinde, bei dem Versuch diesen Leerlauffehler an meiner A08, der wirklich äußerst lästig isthttps://www.youtube.com/watch?v=-r2x-Fre6E4&t=4s zu beseitigen, war ich wohl etwas zu großzügig mit WD40. Jedenfalls läuft mein Tiger jetzt wie ein Sack Schrauben (d.h. unrund, geht aus, usw.) Der Schrauber meines geringsten Mißtrauens hat jetzt per Diagnosestecker rausgefunden, dass der Saugrohrdrucksensor wohl nur noch Fehlercodes liefert. Er kann den Fehlercode löschen (dann läuft die Kiste auch sofort wie sie soll), aber der Fehler tritt nach ein paar Sekunden sofort wieder auf. Vermutlich hat der Sensor zuviel WD40 abbekommen. Frage: Plan A: Kann ich den irgendwie trocknen und dann funktioniert er wieder ? (Bremsenreiniger ?) Frage: Plan B: Falls Plan A nicht funktioniert, wo bekomme ich den Sensor am schnellsten her ? Neu ? Gebraucht ? FIN: SMTTRE15B8E654395 TeileNr: ? Vielen Dank für alle hilfreichen Antworten. Gruß Stefan Tiger Fehlerprotokoll.pdf bearbeitet 27. März von stevew Fehlerprotokoll hinzugefügt Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 27. März Share Geschrieben 27. März Welcher Fehler wird denn genau gesetzt? Wenn man den Fehler löschen kann und er erst bei laufendem Motor wieder kommt, ist eher ein Leck bei den Unterdruckschläuchen zu vermuten oder ein oder mehrere Ansaugstutzen sind völlig fritte oder die Klappeneinheit sitzt nicht richtig in den Stutzen. Ein abgeknickter Unterdruckschlauch kann das auch verursachen, muss also nicht immer nur ein Leck sein. Ist der Fehler elektrischer Natur, sollte er nach löschen, wenn er sich überhaupt löschen lässt, und ohne Motor laufen lassen wieder gesetzt werden. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
argie Geschrieben 27. März Share Geschrieben 27. März Ich hatte bei der Montage auch mal schlicht vergessen, den Schlauch wieder auf den Sensor zu stecken, was dann zur Fehlermeldung führte. Wenn der MAP-Sensor tatsächlich defekt sein sollte: Den scheint es als Ersatzteil nicht mehr zu geben, zumindest wird der bei WOT und anderen Händlern nicht mehr gelistet. Da müsstest du dir mit etwas Gebrauchtem oder einem Gleichteil (?) behelfen. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
kleener Geschrieben 28. März Share Geschrieben 28. März Der Sensor hat Teilenummer T1290975 und ist normal lieferbar. Zur Diagnose kannst du den MAP und Luftdrucksensor, der sitzt glaub weiter hinten im Bereich Heckrahmen, mal untereinander tauschen, diese sind baugleich. Wandert der Fehler von MAP zu Luftdruck, dann ist der wirklich fritte. Ansonsten mal Stecker auf korrekten Sitz prüfen, es reicht teils schon wenn der nicht sauber eingerastet drauf ist. Oft quillt die Dichtung im Stecker durch mit Öl/WD40 fluten auf und blockiert dann, so dass er nicht mehr korrekt sitzt. Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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