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bemo

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Everything posted by bemo

  1. Mein Gespann habe ich jetzt seit 27 Jahren. Ein Leben als Motorradfahrer ohne Gespann ist möglich, aber mit Gespann ist es reizvoller. Wie schon mehrfach geschrieben, kann man das Fahren mit einem Gespann nicht mit der Fahrerei auf einem Solomotorrad vergleichen. Um so älter ich werde, um so mehr Freude habe ich am Gespann. Einmal eine Testfahrt wird nie ausreichen das Besondere am Gespannfahren richtig zu erleben und ggf. schätzen zu lernen. Nichts gegen MZ, Ural und Co., aber ein Gespann sollte nicht weniger als 80 PS haben. Gespannfahren macht mehr Spass, wenn man etwas zügiger unterwegs sein kann
  2. Laut Aussagen der Tester ist die Tiger das eindeutig bessere Motorrad.
  3. Meine Tiger 800 hatte ich mal über ein halbes Jahr abgemeldet. Bei der Wiederinbetriebnahme wurde ein Kundendienst gemacht. Der nächste Kundendienst war laut display genau ein Jahr nach diesem Kundendienst fällig. Komplett anderes Datum als ein Folgejahr der Erstzulassung.
  4. Ich habe überall gesucht, aber diesen Adapter hatte ich nicht gefunden. Durch die zusätzliche Steckdose benötige ich den Adapter nicht mehr. Ich weiß auch keinen anderen Motorradhersteller der Steckdosen in der Größe wie bei Autos einbaut. Wie enduro_drive schreibt, sehe ich in Deutschland auch das kleine Händlernetz als größten Hemmschuh für einen guten Verkauf der Norden.
  5. Bei dem Kauf eines Adapters von dem großen Zigarettenanzünder auf eine kleine Motorradsteckdose wünsche ich dir viel Spass. Ich habe nicht einmal im Internet einen gefunden. Es gibt keinen Adapter von groß auf klein. https://de.anker.com/products/a2727?currency=EUR&variant=37375823773859&utm_source=google&utm_medium=shopping&utm_campaign=de_anker_charger_conversion_shopping_allproducts_purchase_ost_smart&utm_content=allproducts&utm_term={16461404295}_{135269414858}_{585721785769}&gclid=EAIaIQobChMItJjH0uGu9wIVZrR3Ch0tjQCLEAQYASABEgIGD_D_BwE Du kannst jederzeit einen Autostecker verwenden. Der ist aber nicht spritzwassergeschützt. Den Gedankengang der KTM-Norden Planer einen großen Zigarettenanzünder einzubauen kann ich nicht nachvollziehen. Ich habe mir bei meiner KTM Adventure einfach im Cockpit eine zusätzliche auf Dauerstrom angeschlossene Motorradsteckdose eingebaut. Ein reiner USB Anschluss hat auch Nachteile. Du kannst die Batterie nicht über den USB-Anschluss laden. Du kannst keine externe Stromverbraucher, wie z.B. eine Heizweste usw. anschließen.
  6. „Keine Ahnung wo die Funken herkommen „. Alter Posertrick👍 Etwas metallisches an der Vorderseite der Stiefelsohle befestigen und dann den Stiefel in der Kurve so weit wie möglich nach unten strecken. Ich kenne dein Motorrad nicht, gehe aber davon aus, dass du kein Motorrad hast mit dem man nicht vernünftig um eine Kurve fahren kann.😀
  7. Am Stifserjoch muss man während der Fahrt nicht fotografieren, da wird man fotografiert.
  8. Die Österreicher sind aber schon erpicht das Geld der motorradfahrenden Touristen zu bekommen. Sollten die Geschwindigkeitsbegrenzungen kommen hätte dies sicher Auswirkungen auf die Hotellerie. Nach den ganzen finanziellen Einbußen der Gastronomie/ Hotellerie wegen Corona bin ich mir nicht sicher, ob das Tempolimit endgültig durchgesetzt wird.
  9. Wenn mir Manni seine Rocket schenkt, lade ich dich Walli zu einer Probefahrt ein.
  10. Huch, ich werde entfernt! Wegen der angemessenen Höhe der Abfindungszahlung bitte ich dich Rocket—Manni eventuell um eine persönliche Nachricht. Alternativ zu Geldzahlungen werden auch Motorräder akzeptiert. Deine Rocket würde mich als Zugmaschine für ein Gespann schon reizen.
  11. Manni, Marcel, vergesst es. Wer die Morini Corsaro einmal gefahren ist und wie Nuri den Leistungsverlauf mag, der/die steigt nicht auf eine Triumph um. Möglicherweise gönnt man sich eine Triumph als Nutzfahrzeug, aber niemals als einzigen Ersatz. Ich fahre seit 1987 unter anderem Morini, Ducati, SWM und Guzzi. Ein Leben ohne italienisches Motorrad ist vermutlich weniger anstrengend, aber nicht so erfüllt.
  12. Auszug des Textes von larsausbernau: Wenn dann "alle" studiert haben und gemäß der daraus folgenden Wunschvorstellung möglichst viel Geld verdienen, müssen sie immer mehr feststellen, dass sie immer schwerer jemanden finden, der ihnen die Brötchen bäckt, die Wäsche macht, das Haus baut etc...Das diese "niederen" Tätigkeiten oft nur von Menschen mit Migrationshintergrund ausgeübt werden, ist dann aber auch nicht richtig... In diesem Punkt findet schon ein Umdenken statt. Zu meiner Schulzeit, und ich bin jetzt 57, war die einzige Meinung: Man muss studieren um später viel Geld zu verdienen. Das hat sich geändert. Die studierten Mediendesigner und Kulturwirte wären froh, wenn sie so viel verdienen würden wie ein Handwerker. Nur ein Beispiel: Zwei Bekannte von mir, beide 28 Jahre alt und alleinstehend, der eine Maschinenbauingenieur bei BMW, der andere Maurermeister bei einem Bauunternehmen vor Ort. Die monatlichen Nettobezüge des Maurermeisters liegen um € 600.-- über den Bezügen des Ingenieurs. Und wie sagte der Chef eines Heizung-Sanitärbetriebes so treffend: "Es ist ja nicht schlimm, wenn sich der Herr Doktor den Herrn Installateur nicht mehr leisten kann".
  13. Und im Winter ist es kalt, weil die Sonne so tief steht. Ganz neue Erkenntnisse. Nichts für Ungut Barrebreu. Hast du nicht bemerkt, dass sich die Diskussion bezüglich der Energiewende seit Jahren nicht mehr nur um die Notwendigkeit von Windrädern und PV-Anlagen sondern um die Speicherung der Energie dreht. Ohne Notwendigkeit würde kein Mensch über Wasserstoff als Energieträger nachdenken.
  14. In Niederbayern hatten wir zum Teil schon 260 V im Netz. Scheint die Sonne und fallen große Industriebetriebe, wie z.B. BMW in Dingolfing, sonntags als Verbraucher weg, ist der Stromüberschuss zum Teil problematisch. Wobei wir nun wieder am Anfang der Diskussion sind. "Da hätte doch die Politik schon lange etwas machen müssen, damit der Stromüberschuss sinnvoll genutzt wird." Unsere schwarz-rote Dauerregierung sah diese Zusammenhänge anders und setzte auf billiges Gas aus Russland. Offensichtlich war dies nicht der Weisheit letzter Schluss.
  15. Absolut - aber Deutschland importiert in Summe keinen Strom. Dann passt ja alles. Bevor wir Strom exportieren oder dafür bezahlen das uns Österreich den Strom abnimmt, können wir den überschüssigen Strom nehmen und unser Gas selber produzieren. https://www.interconnector.de/wissen/power-to-gas/
  16. Da hast du vollkommen recht. Den gesamten Energiebedarf werden wir in Deutschland nicht produzieren können. Dies ist aber keine Begründung auf Dauer alternativlos fossile Brennstoffe einzukaufen.
  17. Also ich freue mich schon, wenn es zum Aufbau eines Gespanns vernünftige Elektromotorräder gibt. https://www.motorradonline.de/ratgeber/elektromotorrad-triumph-projekt-te-1/ Ein Elektroantrieb hat besonders beim Gespann viele Vorteile. Drehmoment von Anfang an, wenig wartungsintensiver Antrieb, gutes Fahrverhalten durch schwere Akkus im Boot und ausreichende Reichweite. Der Elektroantrieb für KFZ ist schon da und ist nicht mehr zu stoppen. Wenn ich mir ansehe wie viele Leute PV-Anlagen mit Akkus zur Eigenstromversorgung einschl. Hybridfahrzeugen betreiben, wird die Anzahl an Elektrofahrzeugen zwangsläufig steigen. Wollen wir die hohen Preise für Benzin und Diesel nicht mitmachen, ist es auch vernünftig dezentrale Lösungen zu nutzen. Mir ist schon klar, dass ich als Lehrer der in einer Mietwohnung wohnt, nur sehr eingeschränkte Möglichkeiten habe Eigenversorgung zu betreiben. Ein Bekannter hat sich ein kleines Solarpaneel auf den Balkon seiner Mietwohnung einschl. Akku gestellt. Laut seiner Aussage reicht der Strom bei Sonnenschein für seinen Arbeitsweg mit dem E-Bike. Wenn wir Unabhängigkeit von ÖL-Gasimporten sein wollen, ist der Weg über E-Mobilität, elektrische Wärmepumpen usw. unumgänglich. Lieber importiere ich PV-Strom aus Spanien als Erdöl aus Russland. Letzter Hinweis: PV-Anlagen in Spanien liefern kostendeckend Strom zum Weltmarktpreis von ca. 3 Cent/kwh.
  18. Einfach eine Steuer auszusetzen bedeutet aber nicht, dass die Staatsausgaben sinken. Die 100 Milliarden für die Bundeswehr müssen z.B zusätzlich irgendwo herkommen. Die Folge wird sein, dass zusätzlich zu den ca. € 26 000.-- je Staatsbürger die uns die Coronageschenke der Bund- und Länderregierungen (Mehrwertsteuersenkung, Sonderzahlungen, idiotische Vorgehensweisen mancher Gesundheitspolitiker usw.) bis jetzt gekostet haben nochmals ein enormer Schuldenberg angehäuft wird. Wer wird die Schulden bezahlen? Die Hoffnung eine Regierung zu haben, die auf der Ausgabenseite den Hebel ansetzt habe ich schon lange aufgegeben.
  19. Ich glaube x11 bringt etwas durcheinander. Manchmal wird der "Staat" mir den Regierenden verwechselt. Der Staat sind wir alle, die deutsche Staatsbürger sind. "Die da oben" sind die von uns, den Staatsbürgern, gewählten Volksvertreter. Ist man mit der Arbeit der von uns gewählten Volksvertreter nicht zufrieden, kann man bei Wahlen Parteien oder Personen wählen von den man glaubt, dass sie die eigenen Interessen besser vertreten oder sich selber wählen lassen. Meiner Meinung nach ein gutes System.
  20. Wegen der ganzen Stromverbraucher müsst ihr euch keine Gedanken machen. Die Lichtmaschinen aller Triumphmotorräder sind im Vergleich zu anderen Hersteller großzügig dimensioniert. Auch bei geringen Leistungen der jeweiligen Lichtmaschine hatte ich noch nie ein Problem. Man benutzt ja nicht alle Stromverbraucher (Bremslicht, Fernlicht, Blinker usw.) gleichzeitig. Auch wird man nicht Heizkleidung, Sitzheizung und Griffheizung permanent auf der höchsten Stufe benötigen.
  21. Was ist so schlecht an dem Geschäftsmodell. Wer nicht will muss ja nicht einkaufen. https://www.motorradonline.de/naked-bike/brabus-1300-r-auf-ktm-super-duke-basis/ Brabus verkauft eine aufgepimpte KTM. https://www.ducati.com/de/de/motorraeder/diavel/diavel-1260-lamborghini Die Ducati hatte eine unvorstellbare Wertsteigerung. Wer sich das Sondermodell kauft macht es entweder weil er die entsprechenden Geldmittel hat und einfach etwas haben will das es nur 270 mal auf der Welt gibt oder jemand der auf eine Wertsteigerung spekuliert. Die Rechtfertigung des Preises mit Öhlins Fahrwerk oder exklusivem Zifferblatt und Austattungsschnickschnack ist nur ein gimmik der Hersteller.
  22. Bei meiner KTM 790 Adventure gibt es auch die Pfeilnavigation. Die software im Motorrad ist von Anfang an vorhanden. Man muss sich eine App (€ 9.90) auf sein smartphone laden und dann das phone mit dem Motorrad über bluetooth verbinden. Bis jetzt habe ich bei der 790er die Funktion nicht benötigt, wollte es aber nun installieren. Überraschung: Die software für die 790er ist im app-store nicht mehr verfügbar. Das wars mit der Pfeilnavigation auf der KTM. Fazit: Nicht zu lange warten.
  23. https://shop.bmw-motorrad.de/motorrad-de/de_DE/p/-/weste-heat-up/8547260/ Ich habe schon seit ca. 20 Jahren ein Vorgängermodell der BMW Heizweste. Als Ganzjahresfahrer, im Winter vorzugsweise mit meinem Gespann, war ich es leid mich immer wie ein „Michelinmännchen“ anziehen zu müssen. Nach unzähligen Kilometern auf verschiedenen Motorrädern bleibt nur eine Erkenntnis: Wer beim Fahren mit einem Motorrad bis auf die Haut nass wird oder wen es friert bis die Zähne klappern, ist entweder arm oder dumm. Wobei. Wenn optische Gründe eine Rolle spielen sind die Unterschiede zwischen „harter Typ“ und „dummer Hund“ fließend. Ich kann Heizbekleidung wirklich empfehlen. https://art-for-function.com/shop/A-4-Nordkap Viele Gespannfahrer haben den A 4. Griffheizung, Sitzheizung und Heizbekleidung haben gegenüber dem A 4 den großen Vorteil die Temperatur regeln zu können.
  24. Ich muss auch nicht unbedingt das letzte PS durch Einfahren aus dem Motor rauskitzeln Wobei, Leistungssteigerung durch richtiges Einfahren schon ein interessantes Argument wäre. Komisch, dass auf diese Idee noch kein Hersteller gekommen ist. Möglicher Auszug aus der Werbebroschüre: "Der Motor in diesem Fahrzeug leistet 80 PS. Wenn Sie mit dem nagelneuen Fahrzeug die ersten hundert Kilometer auf der Autobahn mit Vollgas fahren, können Sie die Leistung auf 85 PS erhöhen."
  25. Die Macke wird nicht gleich kommen. Das unsinnige direkte Autobahnfahren führt nur ggf. zu einem dauerhaft erhöhten Ölverbrauch. Aber wer es für richtig hält, soll es gerne machen.
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