FirstTiger

Gsmilogie. Die Verteter diese Glaubensrichtung nehmen Optimismus Prime. Das macht sie allwissend, unverletzlich und einzigartig. Dosierung beachten, Nebenwirkungen wie Cortison. Ich weiß, wovon ich spreche, war auch zwei Jahre auf dem Teufelszeug. Seitdem ich auf Linksverkehr gewechselt bin. Geht es wieder gut. Apropos gelbe Seiten: brauchst Du nicht. Neonfarbene Aluwesten weisen den Weg.

Rückschritt mit der Energie des Blitzes ist entscheidend. Wenn Dir das gelingt, kannst Du den Mind reinholen und nach dem Rückschritt wieder rausholen. Sag den Nachbarn Bescheid. Lichtemissionen werden um ein Vielfaches kritischer wahrgenommen als Lärm.

Sorry, eben erst gesehen, dass Du dringend Abhilfe benötigst. Du musst natürlich bei Vollmond in der Werkstatt sitzen und eine schwarze Katze auf die Sitzbank heben. Hast Du eine Hebebühne?

Braucht es wirklich „gehörst Du auch wirklich dazu“? Ich bin in diversen Foren angemeldet, weil ich auf irgendetwas Interessantes gestoßen bin und tiefer in ein Thema einsteigen möchte - ob das jemals ernst wird, keine Ahnung. Mitlesen ist doch eigentlich ein Kompliment an die aktiven und kompetenten Mitglieder.

Was spricht denn gegen Mitlesen? Habe ich zu Beginn auch gemacht, um in die Themen reinzukommen. Und jetzt mit der XC bin ich froh, hier eine Anlaufstation zu haben. Aber viele sind wir nicht, wie auf der Straße. Ich lese immer noch mehr als ich schreiben kann - aus zeitlichen Gründen und weil ich von vielen Sachen schlicht keine Ahnung habe. Und auch wenn manche das nicht glauben mögen, das Motorrad ist (leider) nur ein kleiner Teil meiner Freizeitgestaltung. Apropos nerven: in den Propeller-Kneipen ist zwar mehr los, aber auch viel Stammtischgesabbel und verkappte PN in den Threads.

Schade, dass sie keine 1200 Scrambler gegeben haben. Passt deutlich besser mit 187 cm

Danke für die Info. Aber schon ernüchternd. ...

Ja, war ne Riesenumstellung nach den Reiseenduros mit der großen Scheibe. Dafür weiß ich genau, wann es reicht - bei 115 wird es zugig. Aber klingt ja, als freundet Ihr Euch gerade an ... Wyr am Anfang auch nicht sicher, ob ich mich verkauft habe - inzwischen bin ich es Bearbeitet: habe mich nicht verkauft GRINS

Danke. War mir nicht so aufgefallen bei der Probefahrt. Und bei Übernahme war die transparente Scheibe dran. Ich glaube, da muss ich noch mal ran ... wenn jemand die transparente sucht, PN

Ähm, was denn ...?

Trotz Support bei der Navi-Frage - mit dem Köfferchen werde ich nicht warm. Bei Raisch gibt es diese coolen Benzinkanister, wo der Halter alternativ auch die sw-Motech aufnehmen kann. Aber der Lederrucksack oder die Unit Tasche finde ich am stimmigsten. Geh mal in Dich und es gibt ja auch schon Lebkuchen und Spekulatius ...

Hatte die Probefahrt mit dem serienmäßigen Topf und der Arrow war halt dran - anfangs dachte ich, entbehrlich, inzwischen möchte ihn nicht mehr missen. Klingt schön voll und genau, nervt nicht. Passt !

Den Rucksack finde ich auch gut, aber habe nicht gern einen bei der Fahrt um. Die Ledertasche ist mit zwei Karabinern schnell ab und kann dann als Rucksack getragen werden. Perfekter Kompromiss.

bis jetzt ja, war aber auch nicht bei 35 Grad im Schatten in der Stadt unterwegs... Deine XC gefällt mir auch gut.

Ja, sieht deutlich besser aus. Falls jemand - wie ich - etwas weniger talentiert ist: bei tecbikeparts.com gibt es einen passenden Kennzeichenhalter, bei dem man entweder den eigenen mudsling kürzt oder gegen Mehrpreis einen gekürzten mitgeliefert bekommt. Und auf der Homepage von gibt es ein youtube-Video zur Montage, hilft sehr. Halter gibt es auch von Raisch, Beide Halter gestatten auch die Blinkermontage am Halter. Bin aber nicht sicher, ob passend für die Triumph-Blinker. Einfach nachlesen. Sieht bei mir so aus, kann bei Bedarf auch ein Detailfoto machen.

Danke und ja, freue mich jedes Mal beim Anschauen. Die Tasche ist von Raisch, absolut korrekter Preis. Ich hatte auch mit einem Kanister als Koffer geliebäugelt, war mir dann doch zu martialisch. Kurzer Kennzeichenhalter und die Spiegel sind von tecbikeparts, danke für den Tip, Lupo. Super Service und schnelle Lieferung. Versandkosten tun etwas weh. Spiegel sind Günstig, aber im Finish nicht mit den Triumph-Teilen wie Handschützer vergleichbar, aber wie sagst - die und das kurze Heck müssen es sein. Bleibt nur eins: Mein Shoei GT-Air hat zwar die richtige Farbe, ist aber ausgeleiert, zerrt mächtig am Riemen und ich kann den Kopf im Helm drehen. Ich muss also einen neuen Retro-Helm kaufen ...

Endlich fertig ! Neue Ledertasche, neue Spiegel und vor allem den Bürzel am Ende weg. Tasche hängt mir noch zu tief, hmmm. Aber das kann immer noch.

Danke Lupo, Rais h hatte ich gefunden, aber der Halter hat Aufnahmen für Blinker, brauche ich nicht und sieht dann nicht gut aus. TEC hatte man mir schon mal mündlich zugeworfen, danke für den Link.

Stimmt. Auf meiner Tiger 1200 war es bei Hitze in der Stadt auch schön mollig. Aber für die freie Fahrt danach war und ist (jetzt Scrambler 1200 XC) wert.

Update: vor zwei Wochen ist sie (oder er) bei mir eingezogen - und macht unendlichen Spaß. Ich fahre keine großen Touren, nur Feierabend- oder Wochenendrunden. Das perfekte Motorrad für mich. Der Arrows hat nen schönen Sound, endlich kein ohrenbetäubender Lärm mehr von der Tourenscheibe und viele freundliche Blicke. @ Gerhard: TT habe ich mit RAM-Halter links an den Lenker gesetzt, gefiel mir dann doch besser. Trotzdem danke noch mal für das Bild. Jetzt kommt noch ne Ledertasche dran und das Kennzeichen muss gekürzt werden. Da suche ich noch, bin nicht der Riesenbastler.

Danke - ist also Dauerplus. Und das Kabel kurz und reicht nicht mehr bis zur Hupe... Ich lasse es jetzt so, Stecker raus bringt mich nicht um. Danke an alle

Wie gesagt: ich weiß nicht, ob und wie die Bordsteckdose bei Zündung aus behandelt wird. Für mich war seinerzeit neu, dass die bloße Halterung ohne Navi die Batterie leer saugt. Deshalb ziehe ich den Stecker und Navi sowie so unterm Carport.

Danke Euch, Kabel ist kurz. @ Fredi: werde es ihm mal sagen, vielleicht verwechselt er das. Udo ist halt nicht erst seit gestern dabei und hatte es unaufgefordert angesprochen, als er mein Navi sah. Nur so am Rande für die Mitleser: die Halterung zieht auch bei Nichtnutzung Strom. Hat mich zu Beginn mal ne Batterie gekostet. Ob die Bordsteckdose das unterbindet, weiß ich nicht - ich ziehe den Stecker jetzt immer raus. Viele Grüße Andreas

Hallo, heute den (fast) neuen Scrambler geholt. Ich habe mir extra vorn die Steckdose legen lassen, um da das Ladekabel von Navi-Halterung einzustecken. Plan: ich wollte das Kabel kürzen, sind ja kaum 20 cm. Der FTH meinte sein lassen, weil das ein Widerstandskabel ist. Frage: kann mir das jemand erklären - widerlegen - bestätigen? Und falls es lang bleiben muss - wickeln schadet ihm nicht? Danke im Voraus Andreas

Danke für das Foto, Friedrich. Habe letzte Woche Nägel mit Köpfen in Syke gemacht. Beste Kauferfahrung ever! Passte einfach alles. Eine XC - Grün muss sein - obwohl die XE bei meiner Größe wohl etwas besser wäre. Hatte schon ein bisschen Mehr Ausstattung, vor allem Arrows und Handschützer und die kleinen Blinker und das hohe Schutzblech Jetzt noch Nebler, Steckdose und dunkles Windschild, dann passt es erst mal. Tasche muss ich noch finden, da gibt es erstaunlich viele. Und Navi muss ich mal anhalten. Habe noch zweiVarianten liegen. Und den Hinweis mit dem Pirelli behalte ich im Hinterkopf, sind aber erst 2500 auf der Uhr.