TonioMica

Hey Hai, das wäre echt klasse, ist ja anscheinend sehr schwer zu bekommen und Triumph hat die Schriftzüge, wie ich feststellen musste, ja überlackiert...Ich schicke Die ne PN wegen meine Mailadresse. Schonmal Danke im Voraus Gruß TonioMica

Hallo, habe eine Neulackierung meines Tanks vor daher benötige ich den Tiger-Schriftzug für die linke und rechte Seite. Wo kann ich den bekommen, jemand ne Ahnung? Gruß TonioMica

Servus, ich würde auch eine getönte Version haben wollen. Gruß Tonio

... na prima, dann werde ich mich mal ran machen, vielleicht wird das ja was morgen mit ner Probefahrt.Danke erst mal für die Ratschläge...Gruß Tonio

Hallo Jonas,ich komme gerade von POLO und habe Öl mit der Viskosität 15W von Wilbers gekauft, aoll nach Aussagen von POLO für die Gabelfedern von Wilbers vorgeschrieben sein.Bei der Luftkammer haben wir nachgeschlagen, hier stand 170mm? Kann dass sein?was bedeutet das in Mililiter?Der POLO Mensch hat mir gesagt, ich soll den Gabelholm voll mit Öl füllen und dann 170 mm heraussaugen, z.B. mit einem Bremsenentlüftungsgerät? Wird das so gemacht?Auf meinem Bremsenentlüfter stehen aber entweder Liter oder ccm Angaben. Ich glaube soweit reicht mein mathematisches Verständnis nicht aus, dass ich nun 170 mm in ccm umrechnen kann , tja, hätte wohl besser in Mathe aufpassen sollen... Also, wenn ich das so mache, wie mir geraten, wieviel muss ich denn dann in ccm absuagen?Danke für die Antwort Tonio

Hallo,ich bin gerade dabei Wilbers Gabelfedern zu verbauen, die ich bei eeeebay ersteigert habe, leider ohne ABE und ohne Einbauanleitung.Also, kann mir jemand von Euch weiterhelfen?Benötige Angaben über Füllmenge Öl und Art des Öls (SAE 10 von Wilbers?), Luftpolster in mm etc....Desweiteren habe ich festgestellt, dass die Federn länger sind als die Originalen, d.h. Distanzhülse wird weggelassen, oder?Danke für die Hilfe...Gruß TonioPS:Hoffentlich komme ich noch das Wochenende zum fahren.PPS: Wenn jemand die ABE der Wilbers-Federn hier posten könnte, das wäre toll..