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franz271075

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  • Ich fahre
    Tiger 955i
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  1. Hab den Reifen im Spätsommer vorne drauf gepackt, bin eher der Angsthase aber der Gummi vermittelt so viel Sicherheit da werde sogar ich mutig! ??
  2. Hallo Tiggi, die Dichtungen an der Ansaugbrücke sind auch manchmal undicht, oft sind auch nur die Schrauben locker. Auf jeden Fall vorher kontrollieren, sonst wird,'s nix! ?
  3. · Hallo liebe Tigerkollegen! Nachdem ich schon viel von Euren Erfahrungen profitiert habe möchte ich mich und meine Tiger kurz vorstellen. Ich habe seit einigen Jahren eine 955i, eigentlich wollte ich damals eine GS, aber da stimmt das Preis Leistungs Verhältnis nicht so richtig, hab ich dann gemerkt. Und durstig sind die auch noch, mit 8,5 Liter kann auch ein Auto fahren. Ich hab dann auf den Rat meines Nachbarn gehört und ihn auch gleich zur Besichtigung der Speichentiger mitgenommen. Besichtigt, Probe gefahren , verhandelt und aufgeladen. Ein Silberner Tiger mit 41000 km in sehr guten Zustand um 3500,-€ Dass das ein Schnäppchen ist wusste ich damals noch nicht aber wohlgefühlt hab ich mich darauf gleich. Wilbers Federn waren vorne damals schon drinnen, relativ bald hab ich dann die Instrumentenbeleuchtung auf LED umgerüstet und das Begrenzungslicht vorne auch. Gleich danach ein KN Filter und etwas später kam dann ein Ovaler Blue Flame Auspuff dazu weil man den Motor sonst ja gar nicht hört. Ziemlich laut war das Kätzchen dann aber und im schubbetrieb hat sie ziemlich geballert, ich hab mir dann ein Kabel für das Tune ecu besorgt und festgestellt dass ein Deytona Mapping drauf ist. Nach den umstellen auf das „Gummiband“ Racetune war das Geballer im Schubbetrieb weg und der Motor schnurrt seither in einer angenehmen Lautstärke. Was das richtige Tune alles ausmacht! Die Tankanschlüsse hab ich vorsorglich auch noch gewechselt und die Dichtung zwischen Ansaugkrümmer und Drosselklappen hat mir ein paar Nerven gekostet, bis ich sie als Ursache für den immer schlechteren Lauf erkannt habe. (Die Werkstatt hat's nicht erkannt.) Weil ich leider viel zu wenig zum fahren komme hat meine Tiger mittlerweile erst 55000km drauf, die paar anderen Motorräder in derselben Preisklasse die ich bis jetzt probiert habe kommen aber nicht annähernd an mein Kätzchen ran. Im Stich gelassen hat sie mich auch noch nie, also bin ich sehr zufrieden.
  4. Hallo zusammen, nachdem ich lange Zeit im Forum viel gelesen habe (Danke), möchte ich mich auch mal melden. Ich habe mich auch für den oben abgebildeten Blue Flame entschieden, hab vorher aber kein Bild davon gesehen. Auf der Homepage sind die Angaben ja auch äußerst dürftig! Der Auspuff ist jetzt nicht ganz dass was ich mir vorgestellt habe, ein bisschen klein für so ein großes Motorrad und vom Klang her zu kernig und ein wenig zu laut. Würde gut auf eine Speed Triple passen! Nicht falsch verstehen, dass ist schon jammern auf hohen Niveau, Qualität, Preis/Leistung sind ja Top, aber die Vorstellung war eben eine andere. Es gibt ja viele varianten von Blue Flame, vielleicht gibt's eine die mit besser zusagt? Was habt Ihr für varianten, wie groß sind die und wie klingen die so? vielen Dank, Franz.
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