rosenzausel

Zu meiner Entgleisung von gestern ...hat mich gestern jemand aus meinem persönlichen Umfeld geärgert? hatte ich besonderen Stress? ich weiß es schon nicht mehr. Zumindest hat mir meine Eva nach Lesen meines Pamphlets heute erstmal den Kopf gewaschen *Recht hat sie* Einsicht: Ja, ist dir gegenüber, Marco (und auch für die anderen Lesern), völlig daneben gewesen. Jede eingebrachte Initiative, durch die sich immer wieder Zusammenschlüsse zu Stammtischen und Ausfahrten ergeben, ist gut so und bereichert die Lebendigkeit dieses Forums. Ich möchte mich an selbiger Stelle (also hier) für meine Entgleisung entschuldigen. Ich wünsche mir, Marco, Heike und die anderen Thema-bereits-gelesen-Leser, dass ihr dies annehmen könnt. Sonntagsausfahrt: ...jetzt wäre es schön, wenn Michas (Rentner) Vorschlag für sein Villa-Löwenherz-Tourangebot an diesem kommenden Sonntag hier Anklang findet und nicht durch meine Verbalentgleisung untergeht.

...upps, hier stand ich grad noch "angemeldet", damit du Micha so in etwa weißt, ob und wer sich dir anschließen mag. Habe grad in deinem zweiten thread zur Sonntagsausfahrt gelesen, dass dir daran nicht gelegen ist, also wieder raus mit dem "Kram" und "wer-kommt-der-kommt" *lacht*

Mein Ausgangssatz: ein wenig Provokation, ein wenig Wahrheiten Ach Heike, ich will nicht auf Marco "herumklopfen", das wäre komplett falsch verstanden. Nur... ...ein Vorschlag ohne Vorschlag ist nunmal kein Vorschlag. Und vorschlagen, dass andere sich um den Tagestourerfolg kümmern mögen, ist (aus meiner Sicht) nunmal noch keine Initiative Die Initiative erfasst dann der/diejenigen, welche sich eine Tour vorstellt bzw. zurechtlegt und Tour, Ort und Treffenzeit vorzuschlagen vermag. Nichts für Ungut, ist eben MEINE Denke (und ein wenig Diskussion, weil ich provokant gewesen bin, hat noch keiner Gemeinschaft geschadet) ...für "Nichts" kann niemand "kritisiert" werden (wobei "Kritik" entgegen seiner Urbedeutung zumeist leider nur als etwas Negatives gewertet wird, zu selten als etwas Konstruktives). Und...."WETTLAUF ZU EINER ZIELVEREINBARUNG"... wass'n dat?? *schmunzel* ...ich konnte an solchen privat per Tele oder Mails verabredeten SpontanTouren nicht teilhabe, da fehlten und fehlen nunmal [noch?] die Connections. Ich weiß nunmal nur um die zwei Touren, die ich eingebracht habe, das "Völkchen" dabei hat mir durchaus zugesagt. ...unsere Denkweisen überdecken sich in diesem Ansichten völlig, Heike. Würde auch liebend gerne mal zu einem Normalstammtisch aufschlagen, nur lässt dies mein Beruf in der Woche am frühen Abend zeitlich nicht zu....mich dann noch über die A40-Staustrecke bis ins mittelöstliche Ruhrgebiet bewegen zu können *schade, aber ist so* ...ja Holla die Waldfee, was ist denn da aus meinem Text nur heraus gelesen worden...??? Marco? auch von mir: nicht vom Schreiben abhalten lassen (aber...das tätest du eh nicht ) Ja, ich würde mich freuen, wenn sich auch mir hier mal wieder die Gelegenheit bieten würde, mit einigen Tigern durch unser streckenreiches Umland zu fahren. Andere machen da Urlaub, wir haben das quasi direkt vor der Haustüre. (..und wenn jemandem mit neuer 800er der Kettenschutz zu kurz ist (weil das bei Schlechtwetter Maschine, Sozius und Fahrer einmoppert), ich habe dafür eine famose Lösung parat: Kostet nichts außer ein wenig außen-geeignetes Silikon und...eben meine Profilverlängerungs-Umsetzung am original Kettenschutz *siehtauswieOriginalvonTriumphgemacht* In diesem (positiv gedachten) Sinne,

Ein wenig Provokation, ein wenig Wahrheiten Lieber Marco? Einfach nur mal so ... Ich lese: Vorschlag für eine Tagestour ohne Tour[vorstellung] um 10:00 "irgendwo wo günstig ist". Also "eigentlich" kein Vorschlag, sondern die Willensbekundung, mit anderen mitfahren zu "würden", wenn sich andere einen Kopf um Tour und Treffort machen "täten", der auf Zustimmung stoßen "könnte". Ich sag's mal so: Ich hätte wohl die Zeit (und Lust), zusammen mit meiner Eva (auf Honda Transalp) am kommenden Sonntag meine Tiger zu bewegen, wenn... ...sich auch mal andere einen konkreten Vorschlag ausarbeiteten und hier einstellten. Bisherige Erfahrung bei den hiesigen Tiger"bändigern" geht ein wenig in andere Richtung: - Treffen zu Stammtischen nur mitten in der Woche (verhindert mich beruflich ständig) - bei schlechtem Wetter mag hier kaum jemand die Treffen"Bürde" auf sich nehmen, "allein wegen der Leute" auch mal eine Anfahrt in Kauf zu nehmen - Ausfahrtinteresse zumeist ....nicht übermäßig entwickelt - TourTreffen"Vorschläge", die "andere" mit Leben füllen "sollen" ....ein TigerVölkchen eingeschränkt begeisterungsfähiger "Hinterherfahrer"?? Letzteres wohl nicht und dass es anders geht beweist allein z.B. der lebendige Stammtisch der Franken. "Wir Tiger-Ruhrp[r]öttler" können so etwas nicht....???? AnderBeispiel: Stammtisch Ruhrgebiet der CB1300er. Machte anfänglich auch "Probleme", ist mittler Weile einer der lebendigsten Stammtische des Forums: Letztes WE kamen 20 angereist...aus dem Pott, aus Köln, Osnabrück, Hamminkeln, Wesel, Arnsberg, Georgsmarienhütte und sogar ein Paar aus den Niederlanden ist dabei gewesen. Ausfahrt dann immer noch mit 15 Motorrädern. Bei "schlechtem" Wetter sind es dann immer noch konsequente 8 - 10, die der Leute wegen zusammen finden. Alles ein wenig provokativ von mir, ich weiß, doch so zeigt es sich MIR ....und muss es ja nicht bleiben, gell? vielleicht....fahre ich schlicht zu gerne (....meine etwa 20.000 im Jahr) vielleicht....habt ihr meine bisherigen TagestourInitiativen als "Konkurrenzverhalten" zu eingefahrenen (und so weiterhin gewünschtem) Stammtisch-und-Ausfahrten-Verhalten erfahren, vielleicht....gebt ihr mir Neuem hier einfach mal die Gelegenheit, hinter eurem Engagement her zu fahren *schmunzel* ...vielleicht...kommt hier ja doch noch mal Leben in die Ruhrgebietsrunde, dass es öfter mal heißen mag: START YOUR ENGINES! (so, wie dies auch schon bereits einmal in 2012 geschehen ist) darauf freute sich

ich hab ja i.A. mit dem Mopedle fahrenden rosa Tüllkleidmädchen hier nix zu tun, aber... ...ist schon geil, wie der Herr Administrator hier täglich für ein aufgeräumtes Wohnzimmer sorgt (...mit bester U-Stützung seiner Moderatoren) Darum, dass alles so bleibt und sich weiterhin immer nur zum noch Positiveren hin verbesserte: bleib diesen Mädels und Jungs hier noch lange erhalten: Happy Börsdäi vom rein nur und immer völlig egoistisch motivierten Zausel

Die Regenwahrscheinlichkeit liegt im gesamten Umfeld derzeit bei über 80%, der "Sprühregen" hier bei mir entlädt sich grad pladdernd mit voller Macht. Das wird mehr ein Tag zum Deckeüberdenkopfziehen werden. *sorry*, doch bei der derzeitigen WetterAussicht werde ich zu Hause bleiben (zumal es dort am Treff meines Wissens auch kein Kuschellokal für'n trockenes Zweitfrühstück mit Benzingerede gibt)

Öhmmm - Jalousien auf - ohne Bewässerung von oben wird das heute aber nur zwischenzeitlich abgehen... *schwacher Sommer*

sorry mit den 10:30, diese Zeit habe ich mit dem Roadstop verwürfelt *mAauhhh* Bin also ebenfalls um 10:00 am Seebad-Parkplatz und... ...zwecks Unmissverständlichkeiten werden wir dort dann einfach bis "großzügige 10:30" auf weitere und letzte Ankömmlinge warten.

rischtisch - und für die eventuell Neuen - großer nicht zu übersehender Parkplatz nördlich der A43 an der Abfahrt 20 Witten - Heven 1. Marco 2. Heike 3. Dieter 4. Micha (rentner) 5. Zausel 6. ERgäbe bislang eine reizvoll kleine Truppe *schmack* Bis auf eine recht kurze Schauer hier heute, hat sich das "miese Wetter" doch verteufelt sonnig gezeigt. Ich werde also ebenso um 10:00 dort sein (vorsichtshalber mit vollem Tank ) Interessant ist mir morgen lediglich, wie das Wetter ab 10:00 sein wird. Ich bin schließlich nicht aus Zucker

sollte das Wetter Prognosen-erschlagend gut sein, auch vom Freibad-Parkplatz Witten Heveney gibt es Wege nach Freudenberg *nur mal so*

Meine WEs "danach" sind im September mehrheitlich umzugsverplant (ich ziehe aus dem Grau raus ins Grüne ). Sonntag der 23. wäre noch eine eventuelle September-Alternative für eine/die "große Runde", egal ob Freudenberg oder Sauerland. Doch... ich habe absolut nichts dagegen, einfach auch "nur mal mitzufahren". Tourguide mache ich eh bereits bei gefühlt 9 von 10 Touren (Tigerforum und CB1300-Forum). Bin dann auch gerne mal der Schlussmann. Sonntag wird es zwar wohl nicht ganz so nass werden, wie noch zu Wochenanfang "geplant" gewesen ist, doch eine TrockenVoraussage gibt es bis heute noch nicht (und "leichter Regen" kann ätzend sein). Da wäre die vorgeschlagene "kleine Spontanrunde" (die je nach Wetter dann doch sicherlich auch noch verlängert werden könnte ) doch eine gute Alternative

Normal. Die 800er "patscht" im Schubbetrieb, das sind Nachverbrennungen ungenutzter, fossiler Brennstoffe.

wenn das Wetter so unbeständig und nass bleibt, wie bereits für die Wochenmitte angekündigt gewesen war, kann ja aus dem Wochenende doch noch 'was werden (weil...bisher brachte uns dies hier nur besten Sonnenschein *tztztz*) sollte wirklich das "Recht" auf der Seite der Wetterwissenschaftler sein.... ...verschieben wir's eben ein Mal mehr, etwa so wie all die Male zuvor ich käme dann allerdings - wenn dies hier so toleriert wird - mit meinem Schweineeisen, das ist arg durch die XC vernachlässigt worden, schreit mittler Weile nach Bewegung.

Hallo Uwe, ist so. Du kannst dir deine Touren zwar im Vorhinein planen (z.B. mit der freeware TYRE) und auch als itn-Datei im TomTom speichern, doch... ...(für TomTom berechenbares) Aufrufen geht erst ab Grenze. "ziehe" dir doch einfach mal die Kartenansicht grenzübergreifend größer. Du wirst dann feststellen, dass jenseits der jeweiligen Kartengrenze nur "weißes Land" zu sehen ist. Somit ist dort - für die Programmsoftware - auch kein fixierbarer/berechenbarer Punkt/Wegpunkt/Ziel vorhanden. .....einer der Gründe, weshalb ich mir das TomTom Rider2 gleich mit der Europaversion zugelegt hatte.

...."wenn Wetter" Es sieht sehr danach aus, dass ich die Freudenberg-Tour nicht mehr als Vorschlag einbringen sollte: nach derzeitiger Wettervoraus-Sage wird es am Sonntag recht nass werden (egal ob in Freudenberg bei Siegen oder im Sauerland bei Arnsberg/Brilon)

...alles "langjährig eingefahrene Hirnis" (oder "nebenberufliche Straßenkämpfer"). Anfänger, soweit diese sich von "erfahrenen racern" (wovon wohl nur die Minderheit je eine Rennstrecke befahren hat) ziehen lassen (*hust* ließen), dürften sich dort zuweilen auch unter die Planke mischen. Auch keine Frage von Gewicht und Leistung. Selbst wenn's nix nutzt, ich bin dafür: ... ...dass Motorrad"beginners" zu Sicherheitstrainings verpflichtet werden (zum ZweiradphysikundKammschenKreisVerstehen und Blickführungstraining) und nicht vor Nachweis solcher Perfektionskurse den "offenen Schein" erhalten. Für Dosenfahrer alle 10 Jahre ein "Auffrischungstraining" in Sachen "neue Verkehrsregeln" mit Fahrsicherheitstrainingsnachweis (solange immer noch viele überzeugt sind, die rechte AB-Spur sei den LKWs vorbehalten und ichdarfimmerüberallsolangsamfahrenwieichwill)

...eine Beschränkung persönlicher Selbstüberschätzung lässt sich mit keiner Drossel und bei keiner Motorstärke einbauen. Eigentlich....und sehr häufig wohl mehr das Problem "Menschdenktnichtweit" (..oder die Gedanken "brennen durch") als das Problem "Maschinenstärke". Wird auch gerne noch von der Zubehör- und Bekleidungsindustrie mit forciert: "streetfighter", "racer" (wir hier sind natürlich alle deutlich über 18 und lassen uns von solchen "Angriffen auf die Psychoeinstellung" NICHT beeinflussen)

...meine volle Zustimmung! Die mir als Motorradfahrer größtmögliche Gefahr sind bislang immer wieder entgegenkommend kurvenschneidende Motorradfahrer gewesen (bis hin zum fahrbahnüberschreitenden "englischen Fahrstil"). Darunter sicherlich auch (aus Eigensicht) absolut fahrerfahrene ZweiradDompteure.

Autofahrpraxis ist das Eine, beim Motorradfahren werden dann doch völlig ungewohnte/untypische Reaktionsprogramme abgerufen. Das geht los mit Lenkimpuls, Schaltschema, menschenungewohnte Schräglagenmöglichkeit, weiter mit Blickführung, ...öhmm...Blickführung, nochmals Blickführung und einem neuen Zutrauen in die einen so im "labilen Gleichgewicht" tragende Technik. Gurte gibt's auch keine, Airbag nur bei der Goldschwinge und Umfallen "üben" kann man (frau) mit dem Auto auch viel schlechter trainieren und....dem beständig mitfahrenden Bewußtsein, das ich als "Zyklop" von anderen Verkehrsteinehmern nur sehr viel schwerer zu sehen und einzuschätzen bin, als "mit Dose". Das Manko liegt heute wohl sehr in der zulässigen Ausbildungs-Dürftigkeit: "oben auf sitzen bleiben können" reicht ja schon fast für die Prüfung zum "Lappen". Mit fast 57 wollte ich mir kein langes HubraumHochdienen mehr vergönnen. So bin ich auch als Moppedfahranfänger gleich zu meinem ersten "Boliden" gekommen: CB1300. Ebenfalls (mit dem überarbeiteten Mapping ab 2005) ein "weich" ansprechendes Drehmomentverhalten, gutmütig (wahrscheinlich sehr viel gutmütiger als ein "kleiner Zweizylinder), fehlerverzeihend, ABS (elektronisches Helferlein *schmunzel*) und.... ...ich bin beim Probefahren "dieses Grinsen" nicht mher losgeworden (hält bis heute an) Was ihr fehlte, war jetzt "nur noch" der trainierte Fahrer gewesen, der sie sich untertan zu machen verstand. Also bereits im Vorfeld noch "einmal mehr" (zu den mir so arg empfohlenen max. 600ccm) genau das getan, wovon mir alle abgeraten hatten: "lese nicht zuviel, fahr das Ding". Und ich las und las und las alles, von Bernt Spiegels "die obere Hälfte des Motorrads" bis zu Büchern von Superbikefahrern UND... ...ich habe Trainings gemacht (bevorzugt auf Großplätzen wie in Grevenbroich und Lüneburg) und mein Vertrauen in die Traineranweisungen gesetzt (mache ich heute noch mindestens 1x pro Frühjahr, wer übt schon unmotivierte Vollbremsungen im Verkehr, vielleicht noch dazu auf regennasser Bahn..?) Und ja, abgelegt habe ich mich anfänglich dann auch mal...weil ich mich nicht so recht traute und, ja, weil meine Blickführung noch so dermaßen beschissen gewesen war. Was würde ich heute anders machen? Nix. Ohne diese Trainings hätte ich jetzt wohl meine CB 1300 bereits nicht mehr (mir dafür aber sicherlich "fiele falsche Fehler" antrainiert)....und würde nur auf "verbessertem Fahrschulniveau" ein vermeintlich guter Fahrer geworden sein (klar, vor mir selbst hätte ich mich sicherlich als "einen der wirklich Guten"angesehen). Andere haben eine Andere Entwicklungsgeschichte, dies ist lediglich die Meinige...als Späteinsteiger auf einer "Großen". Und da Leistung nicht alles ist (obwohl so ein Drehmomenthammer schon mächtig Laune macht *smile*), habe ich dieses Jahr nun frisch ge"downgraded" auf die 800XC. Ein anderes Maschinchen hätte ich (z.B.) auf den holprigen Single Track Roads Irlands auch kaum bewegen wollen. Will sagen: jede Maschine hat ihren ganz eigenen Reiz, der Fahrer (besonders als Motorradanfänger) sollte sich nur genügend zurück zu nehmen verstehen, um die Motorradwelt in SEINEN Grenzen erfahren zu können (die des Motorrads liegen da dann noch weit oberhalb des gedacht "menschenmöglichen"). Und GRENZEN lassen sich weiten, wenn man (frau) die Neue Lust mit Köpfchen angeht und ....die frisch erworbene Fahr-ERLAUBNIS *bitte!!* nicht als Fahr-KÖNNEN-Zertifikat versteht. Über Letzteres (mit all den Alltags-ER-Fahrungen) kann man sich dann nach den ersten 100.000km positive(re) Gedanken machen Ich habe fertichh

obwohl ich in den letzten 3 (Urlaubs)Wochen eigentlich genug gefahren sein sollte... ...ich tippe mal: "Interesse" (wenn nicht über 30°, das irische Wetter ist im Gegensatz zu den deutschen Tropen doch sehr moppedfreundlich zu/mit uns gewesen) Der Vorschlag Treffen beim "Geronimo" am Möhnesee (in Deleke) hat 'was (..dazu hätte ich 200 herrliche Sauerlandkilometer im Angebot), eine Tour nach Freudenberg (weniger der Ort, mehr die Strecke) stünde "mangels seinerzeitigen Wetters" auch noch als Vorschlag bzw. zur Dispo, doch... ...erstmal schau'n, was Marco Volcano sich als Schmankerl für dieses WE bereits angedacht hat und natürlich: "wenn Wetter"

....vielleicht relativiert sich ja hierdurch jetzt die Eingangsfrage: Als ich meine Tiger erstmals zu Hause hatte, habe ich mir zunächst in Seelenruhe das Handbuch durchgelesen *kleiner Tipp*

sollte jedoch jemand am morgigen Samstag ab späten Vormittag Lust auf ein Realründchen plus Quatschpausen haben (gen Norden soll es quasi regenfrei bleiben), einfach mich unter 0172 - 5 964 964 antickern, wir könnten dann ein wenig das Öl auf Betriebstemperatur bringen und bei Tageshitze in Dinxperlo im Eiscafé einkehren :-P ...so ab Grafenmühle.

Da der Stammtisch nun wohl doch wieder "mitten im Wochen-Arbeitsleben" stattfinden soll... ...packe ich das zeitlich kaum, wobei die Treffortwahl durchaus eine angenehme ist: nach der Arbeit erst nach Hause, dann umziehen, einhelmen und mit dem Moped durch den Ruhrgebietsberufsverkehr nach Herne fahren ist für mich kaum zu schaffen. Und....da ich als Motorradfahrer zum Motorradstammtisch komme (es fehlt mir in meinem Leben ja nicht grundsätzlich an Sozialkontakten): Ich bin da dann mal raus *lächel*

so ist's nun verabredet, bis gleich für "die eisernen Vier" in Grafenmühle

Aktualisierung, was da von den guten Absichten so übrig bleibt *lächel* 1. Zausel 2. DerDuke 3. Zausels Eva 4. DerDuke's zweizylindrige Chris ....zum Frühstück im Roadstop um/ab Zehne. Ich werde jedoch vor unserer Losfahrt kurz noch hier reinschauen, schließlich gibt es auch in Kirchhellen frische Brötchen *tztztztztz*