Toputer68

Hallo Sforstmann Kreischen tut er nicht, laut ist es nicht, viel Bass hat er nicht (am Anfang), kostet viel, ..... ... aber er klingt immer besser, je älter er ist. Ich habe mittlerweile ca.10k damit gemacht und er wird immer "bassiger" Mir gefällt er! Nich auffällig aber etwas mehr Sound, mehr Power (OEM-Mapping), mehr Optik (wem's gefällt). PS: Ich habe den Akra bisher meistens auf dem VenomYellow Tiger angetroffen. Vermutlich pass diese Flöte halt nur zu dieser einen Farbe und zu diesem einen Typ Fahrer, der eine solge gewählt hat. Für eine schwarze (langweilig??) Tiger würde ich wohl auch ein anderes Produkt wählen.

Hallo zämä Ich möchte nicht nur einfach schwarz, grau oder eine andere Standard-Farbe folieren. Gerne würde ich für das Windshield und weitere Kunststoffteile mit der "echten" Triumph Farbe (Venom Yellow) colorieren. Was muss dabei beachtet werden? Funktioniert diese Farbe auf dem Plexi-Hintergrunde und natürlich auch auf den anderen Kunststoff-Teilen (siehe Bild)?

Die 25 Klicks (nach links oder rechts, weiss ich nicht mehr) habe ich in frommer (kniend) Haltung, in der einen Hand das Handbuch, in der anderen Hand der Schraubendreher, vor ca 4 Wochen vorgenommen. Ob ich dabei von 0 nach 25 gezählt hatte oder von 30 nach 5 weiss ich bein Besten Willen nicht mehr. Wichtig war, dass der Bock merklich härter geworden ist (Probefahrt ohne Gepäck). Habe ich mich deutlich ausgedeutscht? Wenn nicht, dann schreibe ich das nächste Mal auf Swizerdütsch das isch denn e chli einfacher für mich, aber für alli Andere nömme so guet verständlich. Dütsch isch halt a Frömdsprach. Gälled? Liebe Grüsse Thomas

Ich war gestern bei meinem T-Mech. Auf der Hinfahrt konnte ich kein flattern mehr feststellen, wie es in den Pyrenäen sehr stark aufgetreten war. Ohne Gepäck, benahm sich der Tiger wieder wir normal. Mein FTH meine, dass das vom Gepäck kommt und die mit Koffern und Topcase erzeugten Luftwirbel die Karre ins Schwingen bringt. Die schwingenden Cases von Triumph würden eben dieses verringern (werbeeinblendung). Trotzdem nochmals alle Lager gebrüft, nichts beso. gefunden. Konfiguration Ferien(Total ca. 100kg): - Seitenkoffer SW-Motech (45l+31l) - Topcase Triumph - Tasche Vorspannung auf 'mit Gepäck' (laut Handbuch) - ca. 25 Klick's Gruss Thomas

Hallo zusammen Ich hatte das selbe Problem auf meiner Pyrenäen-Reise festgestellt. Das Vibrieren habe ich aber nicht nur einem eng begrenzten Geschwindigkeits-Bereich gespürt. Auch wenn ich aus einer Kurve herausbeschleunigt hatte. Auf gerader Strecke hatte ich mal meine Hände vom Lenker genommen. Es dauerte 2-3 Sekunden, da fing der Lenker zu vibrieren an und wurde immer stärker. Der Triumph-Händler in Biarriz meine, dass das an den Bremsscheiben liege. Er hätte es am nächsten Tag auf Garantie gefixt, doch mussten wir weiter. Gruss Thomas

JHallo zusammen bin soeben von einer Tour durch die Pyrenäen zurückgekommen. In Biarritz (FR) empfahl mir der dortige FTH: Ich solle als nächstes einen Michelin Road 3 in den Dimensionen 110/80-19 und 150/70-17 aufziehen. Diese Kombination (vorne etwas tiefer) mache die Tiger 800 (Road) extrem wendig. Vom Road 3 ist meine Frau extrem begeistert (fährt eine Street Triple), was die Blaumänner bei einer Prüfung dazu meinen kenne ich nicht. Was meint Ihr zu dieser Version? Oder hat jemand diese Kombination bereits bei sich aufgezogen? Gruss Thomas

Soundfiles findest du unter JAMPARTS Gruss Thomas

Hallo alpintiger Bin neidisch auf Deine neue Flöte. Sieh gut aus. Doch erscheint sie mir grösser als ich sie mir vorgestellt hatte. Hast du die Akra mit beiden Mappings versucht oder ist es eben "nur" Dein Gefühl? Du meinst mit dem offenen Mapping bestimmt das Arrow-Mapping oder was? Gruss Thomas

Deshalb ist meine Venom Yellow

Akrapovic hat nun eine Zubehör-Tüte (881,79 EUR) für den Tiger in den Webshop gestellt. siehe Link... Mit gefällt das Teil, weil es nicht "nur" aus einem Rohr besteht sondern konisch gegen das Ende sich öffnet. Neu stehen auf dem Web Soundfiles mit Original- oder Akrapovic-Tüte drauf. Hat jemand bereits Erfahrungen damit gemacht? Gruss Thomas PS: In der Schweiz: Parts World inkl. Zulassung

Hallo Siggi Bei mir (habe meine Katze seit Samstag) lagen die Zylnder in der Tüte des Werkzeuges. Gruss Thomas

Habe soeben mein neues, kleines Tigerli nach Hause in den Stall gebracht. War mir lange unschlüssig ob es nicht "es bizeli meh“ sein soll. Ich habe mich nun aber ohne Probefahren der Tiger Explorer zur einem Tiger 800 entschieden. Den Tiger konnte ich letztes Jahr drei Tage Probefahren. Wir fuhren zu zweit nach Bozen um Frauchens Street Triple zu holen. Bei diesem ging der Wandler über den Jordan, als ich mit einem Kollegen mit fremdem Gefährt unterwegs war. Nach drei Tagen Spass hatte ich mich entschieden, meine Speedmaster zu verkaufen und auf einen Tiger zu sparen. Bereits die ersten Stunden an der frischen Luft zeigten: Richtige Entscheidung! Gruss Thomas PS: Farbe anders: Venom Yellow

Ein weiterer, aktueller Testbericht Bericht Gruss Thomas

Mein Traum: Tiger Hybrid

anders herum...