cutlass

Moin, Mopa!!! Danke für den Tip, habe bestellt. Für die Gewindebearbeitung habe ich ja 4 Monate Zeit. Gruzz P.S.: Bei jedem Thread tauchen die Schlaumeier auf - es kotzt mich an. Wenn jemand diese Verlängerung nicht benötigt, oder sie sogar für sinnlos hält, braucht er sie doch nicht kaufen. Wie wäre es , wenn man dann einfach die F... hält???

Moin! Gute Idee. Haste `mal ein Bild. Knitterfreie Fahrt Gruzz

Moin, Moin! Dem üblichen Größenwahn folgend schielte ich auf die Explorer und konfrontierte meine Frau schon mit dem Gedanken, die XC irgendwann zu ersetzen. Gestern die Probefahrt und dann (gottseidank) die Überzeugung : Kein Upgrade auf die Explorer! - Das Mehrgewicht ist im Handling deutlich zu spüren - Die Felgen und der Auspuff gehen gar nicht - Die gesamte Optik kann nicht mithalten - Auch wenn alle vom Kardan schwärmen, mir ist die Kette lieber - Ride-by-wire ist mir unangenehm - Ich fahre nicht rund-um-den-Globus und brauche kein Wüstenschiff Vielleicht werde ich aber auch nur alt und sollte irgenwann auch einen Einzylinder umsteigen!?! Egal, meine Frau ist wieder beruhigt und kann shoppen gehen und ich bin mit der XC glücklicher als zuvor! Habe ein tolles Mopped probegefahren - nur eben nicht für mich!!! Meinen Kaufrausch werde ich irgenwann mit einer Bagster-Sitzbank befriedigen, da der kleine Tiger wohl noch ein paar Jahre im Stall stehen wird.

Moin! Auch ich oute mich als Weichei (Saison-Kz. 04-10) und schließe mich BRUTUS voll an. Allen Winterfahrern unfallfreien Spaß und ansonsten bis April 2012!!!! Gruß

Moin, Moin! Mein Kilometerzähler (800XC, 6.000KM) springt `mal um und `mal nicht um. Immer spannend und somit keinerlei Hilfe. Aufgrund der ungenauen Kraftstoffanzeige richte ich mich mittlerweile nur noch nach der zurückgelegten Strecke. Der Verbrauch liegt im Schnitt ebenfalls bei 6,2l (mit Arrow). (Danke für die ehrliche Verbrauchsangabe, ich dachte schon, ich wäre der Einzige über 6l!!!!!!) Gruzz

Moin! Habe den Arrow ebenfalls seit Neuerwerb der XC. + Guter Sound, kein "blechernes Scheppern" beim Gaswegnehmen, hochwertige Materialqualität, m.E. schöne Optik. - hoher Preis, Verbrauch bei mir nie unter 6l/100km. Ich gehe davon aus, das Teil irgendwann für gutes Geld verkaufen zu können und somit die Differenz zu günstigeren Töpfen wieder hereinzuholen. Insgesamt würde ich mir den Arrow wieder zulegen (sofern meine Frau mir die Mittel bewilligt!). Gruß aus dem Norden.

Moin! Danke für die Erfahrungsberichte. Ich werde dann `mal versuchen, bei meiner Frau das Geld locker zu machen!!!! Gruß

Moin! MV ist ein guter Tipp. Meiner Erfahrung nach bekommt man für hochwertige Teile (die zugegebenermaßen überteuert sind) beim Gebrauchtverkauf auch gutes Geld zurück. Dank und Gruß (es regnet z.Zt. übrigens nicht, also gute Fahrt!)

Keine gute Idee, denn das Luise-Teil ist 1.) von schlechter Qualität, 2.) zu klein und hat 3.) nicht zu unrecht die schlechten Bewertungen. Nochmals zur Verdeutlichung: Ich möchte niemandem ein Thermometer andrehen ,sondern suche für mich persönlich (und meinen Tiger) lediglich ein erfreuliches Zubehörteil! Danke!

Ich füttere wohl gerade einen Troll, aber es ist zu verlockend: Ich habe keine Diskussion über die Sinnhaftigkeit eines Thermometers an Motorrädern entfachen wollen! Ich fragte lediglich, ob jemand eine gute Idee für ein Thermometer hat. Der digitale Schrott von Conrad fällt daher aus. Schönen Dank und nun mit der Hoffnung auf niveauvolle Ideen!

Moin! Die Geizhälse von Triumph haben es nicht für nötig gehalten, den BC mit einem Termometer auszustatten. Nachdem ich vom Thermometer-Cap meiner GS doch sehr verwöhnt wurde, nun die Frage, ob ihr eine gute Idee für den kleinen Tiger habt!?! Gruß aus dem Dauerregengebiet!

Moin! Meine XC mit Arrow verbrauchte in den 2.000 KM nie unter 6 l. Der BC zeigt ca. 0,3-0,5 l/100km mehr an, als der tatsächliche Verbrauch. Was kann (abgesehen vom Gasgriff) die Ursache sein??? Gruß

Moin! Der Kettenschutz ist nicht nur hässlich, sondern wirkt billig (ist er wohl auch) und vor allem ist er viel zu kurz. Das Touratech-Teil sieht gut aus, wirkt wertiger, ist jedoch teuer und ebenfalls zu kurz. Da ich keinen Bock habe, das Heck nach jeder Kettenpflege vom Fett zu befreien, denke ich an den SW-Motech. Hast schon jemand Erfahrung??? Gruß

Moin! Bei meiner XC (1.600 KM) ist die hintere Befestigung der Kettenführung weg. Scheint ein Verschlussstopfen gewesen zu sein. Hat jemand eine Idee, wie man die Schiene mit der Gummimatte an der Schwinge dauerhaft befestigen kann? Gruß und um- und unfallfreie Fahrten!

Sie ist daaaaaaaa!!!!!!!! Bestellt am 24.03 in Lübeck, heute abgeholt. XC, sw, ABS, Arrow. Der FTH bekommt nach Ostern Nachschub, ich kann sie nur empfehlen! Gruß von dem, der heute nicht schlafen kann!!!