hans900

Hallo, haber gehört, dass es zum "Endurofahren" sicher praktisch ist, die Lenkererhöhung zu haben, wenn man viel steht. Aber im sitzen ist es bei meiner Größer von 1,72 cm sicher zu hoch. Servus Hans

Denke, dass deswegen keine Verwirbelungen am Helm sind, weil die Verkleidung einfach viel kürzer ist und der Helm voll im Wind liegt. Servus Hans

Hallo wer hat Erfahrung mit den Adventure Bekleidungen. Mich interessiert hier insbesondere: Wasserdichtigkeit Belüftungsöffnungen Sind an den Ärmeln Reißverschlüssel oder nur Klettverschluß? Klett schiebst du beim Sturz ganz leicht rauf und dann hast keinen Schutz mehr am Unterarm/Ellenbogen. Ist mir schon passiert!!! Wie ist die Verarbeitung. Der Preis ist ja im Vergleich zu Markentextilkleidung recht niedrig!!! Danke Hans

Hallo, Allianz Saison 04-10 Haft u. TK mit 150 SB für 51,65 € incl. Auslandsschadenschutz Servus Hans

So heute mittag das neue kleine Schild montiert. Sieht ja wesentlich besser aus, obwohl die Öffnung der Rücksitzbank wirlich an einem blöden Ort angebracht wurde. Ansonsten könnte das Nummernschild noch wesentlich weiter nach oben und man würde den Reifen schön sehen. Aber ist ja viel schöner als vorher. Servus Hans

Hallo Andreas, das hört sich gut an. Ja nur mit 2 Befestigungsschrauben, wie es Orginal ist, vibriert das Schild zu stark und wird sicher ausreissen. Habe es bei der Zulassung mit dem noch breiten Schild auch unten in der Mitte nochmal fixiert. Diese Abdeckkappen muß ich mir auch noch holen. Gibt es in Schwarz, weiss, und blau. Muss sehen, was bei mir angebohrt wird und die kappen gibts auch bei den Schilderfirmen neben den Zulassungen. Servus Hans Die neuen Schilder sind der Hammer. Warum nicht schon immer so!!! Andreas wie schaut das bei der Tiger optisch von hinten aus??

Hallo, habe gerade mein neues kleineres Nummernschild bei der Zulassung geholt. Trotz Saison nun 180 mm. Schön klein, aber da mein Moped in der Arbeit nicht dabei ist meine Frage: Ist der Orginal-Halter nicht sogar breiter als 18 cm? Wenn jemand auch schon ein 18 er Schild montiert hat, bitte um kurzen Bericht. Danke Hans

Hallo Jürgen, du schreibst, dass du mit dem GS noch das navi perfekt siehst. wo ist das Navi befestigt. bzw. wie ist die Erhöhung. Möchte meines mit einer sehr flachen Halterung am Lenker zwischen den Risern montieren (Halter ist von Touratech). Das Navi trägt hier am wenigsten auf und ist beim Fahren noch gut zu lesen. Außer evtl. mit Tankrucksack. Aber wenn ich mir diesen kaufe, möchte ich vorher halt schon wissen, ob ich das Navi sehe. Gibt es die SW GS T-Rücksäcke bei einem der großen 3?? Weil dann könnte ich mal testen? Danke Hans

Also, optisch ist er viel schöner, da er ja auch grau ist. und der Sitzkomfort ist auch o.k. aber ich habe auch beide getestet und bin mir nicht sicher, das die Gelsitzbank niedriger wäre. Mein Händler meinte schon. naja, jetzt hab ich sie (hätte sie aber auch nicht nehmen müssen) und da sie optisch so gut paßt, bleibt sie auch drauf. Wer eine Orginale mal braucht bitte melden Hans

Hallo, wer kennt das Problem, bei langsamer Fahrt und dann bremsen mit der Hinterbremse, dass diese quitscht??? Hört sich einfach nicht so toll an, wenn ein neues Motorrad "quitscht" wie ein alter Eisenhaufen. Denke es liegt an den Bremsklötzen. Was kann man dagegen tun. Hans

Hallo Ralph, vielen Dank für die nette Hilfe. Bis bald. Hans Ein Forum ist einfach was gutes!!

genau: sie schiasst sogt ma in Oberbayern. und i finds guat. Erinnert mi immer an mei 2. Moped Kawa GPZ 750 mit Vance und Hines Auspuffanlage (oder wie hat man die gleich wieder gescrhieben!!??). servus Hans

Hallo Taucher, also die Lenkerhalterung von Hermann Silber mit Durchmesser 28,6 mm müßte passen. Was hier wieder komisch ist, die Halterung geht für 25,4 u. 28,6 mm. wird die einfach dann nicht ganz zusammengeschraubt oder wie ist das zu verstehen. Eine Aufnahme fürs Navi (gummigelagert) von Touratech habe ich schon. Danke für Aufklärung. Schöne Grüße Hans

Hallo, habe ein Navi Garmin Zumo 550 mit Touratech Halter und diesen direkt am Lenker meiner Hornet montiert gehabt. Nun mußte ich heute feststellen, daß unsere XC doch ein recht "dickes Ding" als Lenker besitzen ! Der Lenker hat in der Mitte einen Durchmesser von 28,5 mm. Bei Tourtech gibt es Schellen nur bis 25 mm. Wie habt ihr vor das Thema Navi an der XC zu lösen. Es gäbe noch eine allgemeinen GPS Halterung bei Tourtech, die an den Lenkerrisern oben noch darauf montiert wird. Mir gefällt aber eigentlich diese Befestigung direkt am Lenker recht gut, da das Navi hier noch so aufträgt bzw hervorsticht. Wer kann hier helfen. Danke Hans

Hallo Miss Marple, ach so. Hab mich schon gewundert. Die Mopeds sind beide ein Traum. Viel Spaß noch!!! Servus Hans

Hallo, habe wegen dem abgestimmten Mapping den Arrow genommen, obwohl hoher Preis. Aber jetzt muss ich sagen, toller Sound. Fahre in derzeit ohne DB-Eater. Schön tief und beim beim Schiebebetrieb tolles "bollern" bzw. Fehlzündungen. Paßt einfach. Habe natürlich keinen Vergleich zu Orginal und anderen ESD. Aber der Orginale ist einfach nur häßlich. Servus Hans

Hallo, also bin total begeistert von der XC. Habe bisher schon einige Mopeds gefahren (Honda FT 500, Kawa GPZ 750, Honda CBR 600, Suzuki bandit, Hornet 900. Aber noch nie war ich so entspannt wie mit der XC unterwegs. Geniales Fahren und tolle Optik. Und ich Depp hätte mir fast eine GS 1250 gekauft. Mit diesem häßlich Boxer!!!! Ein kleines Problem habe ich aber im warsten Sinne des Wortes. Für mich ist sie grenzwertig groß!!! bin 1,71 cm und habe jetzt auch die niedrigere Sitzbank dazu bestellt. Die ist aber nicht unbedingt viel niedriger. Ob das 2 cm sind bezweifle ich etwas. Ich komme mit beiden Füssen runter. aber nur mit den Zehespitzen und sicherer wäre natürlich mit den ganzen Füssen runter zu kommen, wie bei den bisherigen Mopeds. Miss Marple: du bist ungefähr gleich groß. Wie gehts dir da. Auf der Straße ist es noch am wenigsten ein Problem. Denke aber, wenn es mal im Gelände zur Sache geht, ist es natürlich viel besser, mit beiden Beinen ordentlichen Stand zu haben. Natürlich kann ich runter rutschen und dann stehe ich auch mit 1 Bein fest. Ist aber nicht das gelbe vom Ei. Welche ® Kleinwüchsige hat das selbe Problem und wie löst ihr es? Kann man ggf. die Gabelholme durchschieben. Aber das wird die Fahrdynamik beieinflussen oder? Danke Hans

Hallo, mich interessiert auch das Thema: Tankrucksack Quicklock Evo und Navi Garmin Zuma an dem Lenker zwischen den Risern montiert. Seh ich das Navi dann noch??? Ich denke eher nein. Kann das mal jemand mit Tankrucksack kurz beschreiben, ob er den Lenker hier noch sieht. Danke Hans

Lt. Bordcomputer hab ich auf meiner XC jetzt einen Verbrauch von 6,5 - 6,6 Liter im Schnitt. hmmmm recht hoch, wenn ich eurer Werte so sehe. Werde mal aufpassen, was es an der Tanke wirklich ist. Wiege nur ca. 73 kg und hatte keinerlei Gepäck dabei. Gedreht auch nur bis max. 6000??? Schon komisch. Bin aber auch etwas in den Bergen unterwegs gewesen und in diesem Drehzahlbereich doch schön zügig. Ist aber auch egal, was sie braucht, bekommt der Tiiiischer!!! Super Moped!!! Servus Hans

Naja, bin jetzt nicht der absolute Offroadfahrer, aber gelegentlich wird es schon mal auf eine Schotterstraße gehen. Die Kette ist gemäß Vorgabe gespannt. Eigentlich eher strenger als ich meine sonstigen Ketten gespannt habe, aber es ist relativ wenig Abstand von der Kette zur Schwinge und deswegen schlägt es dort meiner Meinung nach an. Mal schauen ob es anderen auch so geht. Aber das ist jetzt nicht so tragisch. Vielleicht verbaue ich aber hier wirklich mal so eine Führung wie im Offroadbereich üblich. Servus Hans

Hallo, habe meine XC seit Freitag und hab jetzt leider nur knapp 400 km draufgespult, da meine Tochter krank war. Das einzige was mir auffällt, im Gelände (holprige Schotterstrasse) schlägt die doch gut gespannte Kette an die Schwinge. Es sind großen Gleitschienen verbaut, deswegen macht dies sicher nichts, aber man hört es eben. Hatte das sonst noch wer? Oder soll man es einfach überhören. Danke Hans

Hallo, jetzt könnte ich gemein sein und sagen, als "fast Österreicher" (wohne nur 2 km von der Tirolergrenze) habe ich heute den Anruf von meinem Händler bekommen. Die schwarze XC mit ABS ist auch endlich da. jetzt sind scheinbar wirklich viele ausgeliefert worden. Meine wurde auch noch im alten Jahr bestellt und jetzt werden noch ein paar Sachen montiert. Dieses Wochenende noch das letzte Mal skifahren und ab nächster Woche gehts mit der Tiger los. Freu mich schon. Servus Hans

Hallo McB, das ist mir auch aufgefallen. sie haben ihn zwar immer wieder aufholen lassen oder heranfahren, aber im Gegensatz zum BW;M Fahrer fühlt sich der mit der schwarzen Jacke ned wohl im Gelände. Mal schauen, wie es mir geht. Habe zwar etwas Trialerfahrung von ganz früher, aber die letzten 20 Jahre bin ich doch nur Straße gefahren. /und einige Pässe auf Schotter, was immer sehr viel Spaß gemacht hat, aber jetzt durchaus mehr werden soll!!! Hoffe ich bekomme meine "schwarze XC" auch bald. Servus Hans

Hallo Saartiger, warum soll es genauso viel kosten? Die Nummer und die Papiere bleiben doch gleich!!! Es muß nur ein neues Schild gemacht werden und das alte entwertet bzw. beim neuen dann die Tüv u. Zulassungplakette angebracht werden!!?? Werde mal bei uns auf der Zulassung nachfragen lassen. LG Hans

Hallo, fahre jetzt auch seit 25 Jahren Motorrad. Bisher kein Moped mit ABS, aber die neue XC hat sicher eines. Bin mit meiner 900 er Hornet leider schon wegen einer "Schreck/Vollbremsung" auf der Schnauze gelegen. So schnell kannst du gar nicht schauen und das Vorderrad ist weg. Und warum, weil mir einer aus der Seite rausgefahren ist und ich voll reingelangt habe. Mit ABS hätte ich es evtl. geschafft noch vor dem Auto zum stehen zu kommen. so habe ich es gar nicht berührt, es war aber doch sehr schmerzhaft. und das fast neue Moped seitlich doch sehr verunstaltet. Bei Nässe ist es sicher noch wesentlich sinnvoller ein ABS zu haben. Ist mir schon öfters das Vorderrad leicht weggerutscht und es hätte nicht viel gefehlt. Aber ich finde die Diskussion an sich schon komisch, denn ich muss ja keines kaufen, da es ja beides gibt!!! Also jeder wie er will!!! Bis bald mit ABS Hans