Gattino

Hier gibts genau das richtige für dich Ralph...sogar noch mit Tiger Emblem *lach* http://www.ebay.de/itm/200832966364?ssPage...9#ht_2239wt_802

@ Ralph.... gegen das Dreckschleudertum gibt es eine kleine Abhilfe von Touratech.. Unauffällig und recht wirksam... http://shop.touratech.de/spritzschutz-univ...aha-xt660r.html @ Twinner...Tja..wenn Deine Frau so klein ist, dann kann ich sie sogar verstehen Da ich meistens größere Frauen als Begleitung habe, kenne ich das Problem nur andersrum

Sooooooo..... es tröpfelt mal wieder unterm Tiger Gehäuse... Steht aufm Hauptständer und hat wieder ne "Pippi-Lache" produziert... Also hab ich mich jetzt mal durch die ganzen Fred´s gelesen, die alle schon mit diesem Thema zu tun hatten... Und...das sind ja nicht wenige im Laufe der Jahre... Und ich habe eine Theorie, woher und warum das Ganze immer wieder passiert. Witzigerweise scheint es immer wieder im Winter bei kalten Temperaturen zu passieren... und immer wieder an den gleichen Stellen..entweder Thermosstatgehäuse oder an der Wasserpumpe selbst. Mir scheint, dass das Gummi der Schläuche und das Plastik der Anschlussröhrchen nicht 100% kompatibel sind, wenn es um den Temperaturausgleich geht... Das Plastik scheint sich bei niedrigen Temperaturen enger zusammen zu ziehen als das Gummi..trotz Schlauchschelle... Auf diese Weise entstehen winzige Spalten, durch die das Kühlwasser ablaufen kann. Viele von euch haben ja schon berichtet, und immer wieder drauf hingewiesen, dass man die Schellen nicht zu fest anziehen sollte, sonst "zerdrückt" man förmlich diese Anschlussröhrchen ... Gut zu sehen in diesem Fred von Ulisses http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...mostatgeh%E4use Die Lösung, die er anspricht, erscheint mit auch die einzig vernünftige und kostengünstige Lösung zu sein. Da ich eh bald mein Kühlwasser wechseln wollte, werde ich mir diese kleinen Röhrchen als Verstärkung basteln... Jetzt brauche ich nur die entsprechenden Durchmesser der Anschlüsse... Vom Thermostat werden sie ja schon genannt, aber für die Wasserpumpe werde ich noch welche anfertigen.. Ich werde dann mal berichten

Ich kann mich meinen Vorrednern nur anschließen..aber auch aus eigener Erfahrung berichten. Ich bin 1.90m ..meine Sozia war 1,70m Ich bin beide Probe gefahren letztes Jahr...mit Sozia dabei. Bei der 1050er hast Du das sportlichere Gerät unterm Allerwertesten.. Sehr bequem für den Fahrer..aber selbst bei meiner Größe hat mich die Sozia hinten drauf ohne Probleme um fast eine Haupteslänge überragt !!! und stand damit voll im Fahrtwind... Nach 5km auf der Dosenbahn hat sie mich schon fast verprügelt, ich solle SOFORT wieder zurück fahren Dann die Explorer geschnappt und die gleiche Strecke nochmal gefahren.. hmm was soll ich sagen..ich habe nix mehr gehört.. Also von meiner Sozia...sie war still und leise und hatte danach anscheinend noch ein breiteres Grinsen drauf als ich schon hatte... Mal abgesehen davon, das die Ex auch noch Kardan hat, hat sie auch einige andere Vorteile...sehr bequeme Sitzbank für Fahrer und Geliebte (wenn sie es danach auch noch bleiben soll) Tja...leider konnte ich mir keine von den beiden finanziell leisten.. Also habe ich mir das Vorgänger Modell , die 955i mit Gussfelgen geholt... und ich bin SEHR zufrieden damit

ERSTER Meine Anmeldung ist gerade raus ... Aufgrund meiner Schnarch-Attacken hab ich mir, euch zuliebe, ne 1er Hütte genommen... Ich hoffe aber, dass Alf zuhause...nicht das der uns noch die Katzen wegfrisst

Es gibt einen Ansteck Pin von der 1050... aber nur in Gelb wahrscheinlich wegen dem Kontrast http://www.ebay.de/itm/390172803926?ssPage...9#ht_514wt_1008

Markus... du hast eine PN wegen der Handschützer...

schau mal hier wegen Kühlerschutz http://www.bionic-bikes.de/product_info.ph..._id=16215{1}104

Moin Markus, der Lenker sieht gut aus...aber Magura ist auch nicht gerade günstig , oder? ich wünsche mir auch so einen Schuppen zum Basteln in meiner kalten Tiefgarage ist an Schrauben im Augenblick überhaupt nicht zu denken... Denn ich habe mir auch einen anderen Lenker besorgt, den ich gerne mal anbauen möchte. Aber meiner ist ein normaler verchromter Stahllenker von Fehling, nur wesentlich breiter als das Original..und mit Mittelstrebe. Von der Ergonomie her "offener" gekröpft" als der Originale. Der Gewichtsunterschied spielt bei meinen 115 kg eh keine Rolle mehr Dabei will ich noch weitere Sachen mit "optimieren"... neue Heizgriffe..die Originalen lösen sich auf...und funktionieren auch nicht mehr 100%. neue Handschützer....neue längere Bremsleitungen (aufgrund der Breite des Lenkers erforderlich). etc etc...

In der Bucht wird gerade ein original Sport ! Auspuff (Racecan) für die 955er angeboten Ist das einer aus dem Forum hier ??

In der Bucht wird gerade ein original Sport ! Auspuff für die 955er angeboten Ist das einer aus dem Forum hier ??

Also... ich würde mir gerne mal die neue Trophy anschauen und fahren... Suche noch ein kleines 2. Moped

Das wäre doch mal eine gescheite und die von vielen gewünschte "Leichte" Alternative

Ich bin ja noch ein relativer Neuling...was das Tigerfahren angeht... aber das Treffen reizt mich ja schon gewaltig.. Also...ich bin auch dabei..gerade telefonisch angemeldet Ich bin mal gespannt auf das Rudel hier ...

Ich sehe, das du auch eine Gussfelgen Tiger hast..also vielleicht eh schon 106 PS ? Meine ist auch offen..habe einen Pipercross Lufi drin und eine Remus Anlage mit ABE dran... Mit dem Racetune (Achtung : Für Gussfelgen Tiger gibt es ein anderes Mapping..siehe meine Updates unten) schätze ich mal, das meine nun auf 110-112PS kommt.. Solange alles ABE hat, gibts keine Probleme..

Hi Tigerto, der Amper Tiger hat sich ja gerade diese V-Trec Hebel gekauft. Er könnte dir noch am ehehsten was dazu sagen. Aber für mich sind sie auch auf dem Wunschzettel. Obwohl auf der ABE die Tiger T709 EN noch nicht vermerkt ist (wird aber nachgereicht im Laufe des Frühjahrs....Laut Email vom Hersteller). Und das Aus- und Einbauen ist relativ einfach zu handhaben. Die Schraube, mit der auch die Handschützer befestigt sind, hält auch den Hebel. Also einfach die Schraube lösen, Kupplungszug aushängen, neuen Hebel einsetzen, Kupplungszug wieder einhängen und wieder verschrauben.. Peng..fertig. Könnte vielleicht ein wenig fummelig werden, wenn du die Schraube durch den Handschützer und Hebel wieder frickeln musst....aber ansonsten kein Drama. Und preislich sind die mit ca. 100 Euro (Satz) noch die günstigsten derzeit.

Hallo Markus, ich habe mir mal gerade die Hebel von bs motoparts angeschaut.. sehen wirklich nicht schlecht aus. Aber ...ich habe auf der ABE Liste nicht die Tiger 955 gefunden..nur die 885.

@ Amper...stolzer Preis für ein Paar und was für Handschützer suchst du ? Alternative von anderen Mopeds? @ Tornado hast du das Blech selbst gefertigt? Wenn ja, könntest du mir auch eins anfertigen? Natürlich gegen ein kleines Entgeld

Woow..nicht schlecht.. Aber von wem sind diese Hebel? Wie teuer? ABE ? Und wo sind Deine Handschützer ??

Nach einer gelben Kiste ??? Hmm.. da fällt mir auf Anhieb nur die alte Tiger 885 ein oder die Goldgelbe 1050er ... Gibts sonst noch was in Gelb? Außer selbst umlackiert ?? Viel Spass beim Suchen Bernd ...

Never ending story... Treffend formuliert Andi @ Nunja... die einfachste Methode sind Neopren Überzieher für die Hebel. Siehe hier.. http://www.louis.de/_30be7c929979203889137...tnr_gr=10019101 Möchtest du extremen Schutz , dann gibt es hier die Lösungen. Beheizbare Lenkerstulpen http://www.bagsterworld.de/online/shop/USE...6913021a6d54104 Ich denke, Du wirst schon das passende finden für Deine Zwecke.

Hallo Mattes, Herzlich Willkomm bei den Tiger Treibern Und recht hast du..die Leistung alleine ist nicht entscheidend.. Aber mal eine Frage: hast du den Tiger links in dem Pappkarton auch schon gezähmt ??

Ähem... kann mir mal jemand eben helfen ??? Ich werde alt und leide unter Alzheimer..oder so ähnlich Wie teuer war noch mal der Tiger Kalender ??

Jepp..genau das ist mir "passiert"... da mir keiner so richtig sagen konnte, ob das ein anderer Anschluss ist, hab ich mir vorsichtshalber mal welche bestellt... Aber dann, als ich den Tank endlich runter hatte, hab ich festgestellt, das die GFT nur einen Anschluss hat, der schon optimiert worden ist..gegenüber den älteren Modellen... Tja.... shit happens

Hallo Triumphator Dir auch ein frohes neues Jahr So. bevor man dir etwas empfehlen kann, wären einige Eckdaten noch wichtig. Z.B. wie groß bist Du..und was bist Du bereit für eine Tiger hinzublättern ? Ohne dem würde ich Dir auf Anhieb die Tiger 800 empfehlen.. Genügend Dampf, sehr Handlich, mit ABS und relativ preiswert. Onroad oder Offroad gleichermaßen gut zu bewegen..