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Countcrash

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Alle erstellten Inhalte von Countcrash

  1. 1. regit 2 3. Technikfan (Jens) 4. Tigerflieger (Jens) pfumpf. Lela seX. Joe 007. 8. jmcc 9. sepp 10. 11. manne - stammtisch-tran-Sport-service.. 12.Kurt 1?.Michaela 14. 15. Andi-100 XX. kein Thorsten 17.Speiche 18.Countcrash
  2. Countcrash

    Aprilscherz

    so ein Blödsinn... sorry aber über das hier kann ich nicht lachen....wie arm muss man den sein, um sich sowas auszudenken.... Marc
  3. da war wohl jemand ziemlich genervt...... Merke: Je detaillierter die Frage, desto detaillierter die Antworten Marc
  4. Hallo, ich habe noch Auto-Folie hier liegen, mit der ich ursprünglich den neuen blauen Sportscreen bekleben wollte. Da das aber nicht zufriedenstellend geklappt hat, will ich demächst mal mein Glück an der gekürzten Scheibe versuchen. Dazu werde ich erstmal mit normalem Klebeband die restliche vordere Beschichtung ablösen (schließlich ist ja schon ein Großteil davon dem Abkleben bei der Sägerei zum Opfer gefallen). Wenn alles nicht klappt und es mich zu sehr stört, bring ich das Ding zum Lackierer...oder montiere doch den Sportscreen.....(der dann entweder professioniell beklebt oder gelackt wurde) Grüße Marc
  5. Hi kann das nur bestätigen, was Sahnetiger hier schreibt. Die Beschichtung an meine originalen Scheibe löst sich auch. Ist bei mir aber durch das Abkleben zum Kürzen der Scheibe passiert. Ich werde Sie demnäx mit Folie abkleben, da sie bei mir nun nur noch so kurz wie ein Sportscreen ist Grüßle Marc
  6. Hi Jens, willkommen im Club. Vielleicht verstehst du nun, warum ich bei den letzten beiden Stammtischen nach neuen bzw. gut gebrauchten Schläuchen fragte Das kannst du an an unseren Moppeds nur mit viel Aufwand ändern. Da sind alle paar Jahre neue (müssen ja keine originalen sein) Schläuche billiger.... Grüßle Marc
  7. Hallo ich habe das Federbein bei GL Suspension im Nordschwarzwald überholen lassen. Sehr günstiger Preis (siehe Homepage) und faire Firma mit besten Referenzen. Kann ich nur uneingeschränkt empfehlen. Gruß Marc
  8. Hallo Gerd, am 27.3 würde ich auch teilnehmen der 20. sieht eher schlecht aus bei mir Grüßle Marc
  9. da brauchst du dir keine Gedanken machen... so wie es hier beschrieben wurde, steht es auf der Anbauanleitung meiner neuen Sportscreen.........also alles bestens Marc
  10. Hi, macht für mich nur Sinn, wenn er Buchsen unterschiedlicher Länge meint. Also nicht "Übermaß"-Buchsen im eigentlichen Sinn, sondern zu "lange Buchsen". Auflösung dieser Spekulation interessiert mich aber auch. Marc
  11. muss ja nun mal was zu meiner Ehrenrettung sagen: 1. das es mit der Nummerierung hier ein Ritual gibt, hab ich schon im Januar mitbekommen 2. wer hat den "Countcrash" denn an Nr. 5 gesetzt..........? 3. nehme auch gern eine andere noch freie Nr. Nothing for ungood! Marc
  12. Asperg! Bin dabei! Mmmmh.......lecker.... Gruß Marc
  13. Kann das, was Gerd sagt nur bestätigen. Das Reishaus gibt es auch in Leonberg und das Essen dort ist echt lecker.....Gruß Marc
  14. Ich fands sehr nett und bin gerne beim nächsten Mal wieder dabei. Heimfahrt war goiiiil, endlich mal keine bremsenden Angsthasen unterwegs........ War echt nett Euch kennenzulernen CU Marc
  15. Hi, hast du die Kupplung gezogen? Manche Ts springen nur bei gezogener Kupplung an.... Drücke die Daumen, dass du den Fehler bald findest. Marc
  16. 01 jmcc 02 Robbe 03 Technikfan 04 Manne pfumpf Lela sex Joe 007 Marcus ca. 70% 08 Daria 50% 09 Daggi 30% gegen später... 10 Frank der Schwarze(hoffe mal, daß ich dieses Mal keine gepachtete Nummer erwischt habe) 11 Countcrash Gruß Marc Irgendwann ist immer das 1.Mal
  17. Hallo Stephane, ein ähnliches Problem hatte ich auch. Habe meinen Tiger erst vor kurzem gekauft, aber rings um die Kopfichtung habe ich Rostflecken am Kurbelgehäuse gehabt. Und die Kopfdichtung war von aussen sichtbar rostig. Kühlmittelbehälter war leer und der Tiger hat bei jedem Start weiß gequalmt, dass ich die Nachbarschaft nicht mehr gesehen habe......... Wechsel gerade die Kopfdichtung, wenn du Fragen hast........... Gruß Marc
  18. Hi ich habe mir auch einen Kettenschutz von RoMatech für meine 885i geholt, der nicht gepasst hat. Bei mir fehlten 7mm. Das mit dem Langloch habe ich mir auch zuerst überlegt, aber dann davon Abstand genommen. Schließlich sind die Teile lackiert.... Habe dann mit RoMatech Kontakt aufgenommen und das Teil mittels Fotos reklamiert. Es wurde problemlos gegen einen passenden Schutz umgetauscht und die Verandkosten übernommen. So muss es sein.......... Gruß Marc
  19. @syrix, wohnst garnicht soweit weg, wo ich aufgewachsen bin. wegen Stammtisch: versuche mal bei einem der nächsten aufzuschlagen, versprochen. Gruß Marc
  20. @Jens und Manne: Besten Dank für Eure Einschätzung, damit weiß ich, was ich über die Feiertage zu tun habe......... Ein paar Fragen dazu hätte ich dann aber gerne noch Gibt es einen Buchsenauszieher im freien Handel zu kaufen, oder wie bekomm ich die Buchsen (bei eingebautem Motor) raus? Und wie bekomm ich das Silikon aus dem Kurbelgehäuse gekratzt, da ist doch bestimmt wenig Platz? Gibt es dafür empfehlenswerte chemische Helferlein? Wenn ich die Buchsen wieder montiere, sollte alle gleichzeitig montieren oder nacheinander, d.h. die Nächste erst wenn das Silikon der davor montierten ausgehärtet ist? Niederhalten tu ich die frisch montierten Buchsen doch am besten Mittels Schrauben und U-Scheiben beim Montagevorgang, oder? Falls es sonst noch was zu beachten gibt, was z.B. nicht im Haynes steht, Euch aber Kopfzerbrechen bereitet hat, bin ich für jeden Tipp dankbar........ Gruß und besten Dank im Voraus! Marc
  21. Hi du meinst sicher den Anschluss am Kraftstoffdruckregler. Ist bei meiner Tiger auch noch ein Schlauch drauf, der allerdings ähnlich einer Entlüftungsleitung nach unten führt ohne Anschluß an ein anderes Bauteil. Bei meiner Speed Triple, die 3 Jahre jünger ist, haben sich die Kontroller durchgesetzt und den Schlauch wegrationalisiert. Gruß Marc
  22. Hallo Leutz, ich befürchte, dass es an meiner Tiger die Kopfdichtung nicht mehr lange macht. Mich würde nun Eure Meinung interessieren, ob die Laufbuchsen bei der Gelegenheit immer neu abgedichtet werden müssen. Vielleicht hat ja schonmal jemand die ZKD gewechselt und die Buchsen nicht demontiert. Wie sind da Eure Erfahrungen? Vielen Dank schonmal für Eure Einschätzung. Grüße Marc
  23. Hi Jens, jau von dem Stammtisch habe ich schon gehört........werde auf jeden Fall mal vorbeikommen.......wohne in der Nähe von Stuttgart... Zuerst muß die Tiger aber mal wieder laufen, poste da gleich mal eine Frage im Technikteil......... woher weißt du von meinen BS-Problemen..... ne im Ernst, ist echt entspannter, so aufrecht zu sitzen Marc
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