melidad

irgendwo hatte jemand,der die tiger sport probegefahren ist,geschrieben,daß ihm aufgefallen wäre,daß die windgeräusche weniger sind als mit der normalen tiger 1050, mich würde interssieren ob das ein großer unterschied ist oder nur minimal,halt ob es sich lohnen würde die scheibe zu wechseln, und weiter würde mich interssieren ob die ob die überhaupt passt ? vielleicht ist ja mittlerweile der ein oder andere schon probegefahren und hat was bezüglich des windgeräusches festgestellt, gruß melidad

hi, weniger windgeräusche hört sich gut an,denn die doch sehr lauten und nervigen windgeräusche ist so ziemlich das einzige was mich an meinem tiger stört, passt die scheibe vom tiger sport auch auf die normale tiger,weis das vielleicht jemand ? wäre auf jeden fall mal einen versuch wert,wenn es was bringt, gruß melidad

endlich mal einer der meiner meinung ist, ich kann auch einfach nicht verstehen,daß so viele diese komischen einarmschwingen so toll finden,ja fast schon vergöttern, ich finde die dinger einfach nur potthäßlich und abartig,besonders von der echten seite wo was fehlt,die linke seite geht ja noch einigermaßen, finde so eine schwinge verschandelt einfach jedes motorrad, bin mit meiner tiger 1050 super zufrieden und hab vor sie auch noch ein paar jahre zu fahren,trotzdem macht man sich ja hin und wieder gedanken was als nächstes kommt,hab bis jetzt immer gehofft,daß es bis dahin ein neues modell von der tiger 1050 gibt,die dann auch erstmal erste wahl wäre, mittlerweile hab ich aber eher angst,daß die dann auch mit einer einarmschwinge kommt,denn das wäre ein absolutes nogo und grund mich nach was anderem umzusehen,naja mal abwarten,die hoffnung stirbt zuletzt, das ist einfach meine persönliche meinung zu einarmschwingen, und über geschmack läßt sich ja bekantermaßen nicht streiten, und wenn es euch gefällt,dann wünsch ich euch auch viel spaß damit gruß melidad

@ GasHahnRolli, bin auch froh über deinen kommentar,hab schon befürchtet,daß ein paar blöde bemekungen kommen oder daß die leute denken ich wäre ein schwätzer ist aber wirklich so, das könnte natürlich auch daran liegen,daß ich die hintere bremse nie benutze

also ich hab hinten noch die ersten bremsbeläge drauf, und das seit über 39 tkm,als ich das letzte mal geguckt hatte waren die quasi noch wie neu,denke mal bei mir halten die locker 100 tkm und mehr. gruß melidad

hab meine im april 2010 gekauft, seitdem 39 tkm gefahren und bisher null probleme gehabt,nur spaß lediglich folgende verschleißteile: 9 sätze pilot power 3 mal bremsbeläge vorne (hinten die sind quasi noch neu) 1 mal birne abblendlicht 1 mal ventile einstellen bei der 20 tkm inspektion das wars auch schon, denke mal daß der kettensatz nächstes jahr fällig ist und bei der 30 tkm inspektion wurde mir gesagt,daß das lenkkopflager einen minimalen schaden hat,wovon ich allerdings noch nie was gemerkt habe

hab das bei mir am vorderrad auch schon ne ganze weile,und hatte mich schon drüber geärgert, wäre aber nie auf die idee gekommen,daß das unter die garantie fällt,und jetzt ist die garantie seit knapp zwei wochen abgelaufen,das nennt man pech

hm,vielleicht hätte ich erwähnen sollen,daß ich hinten schon ein wilbers federbein drin habe, hab mir das schon vor der auslieferung vom händler einbauen lassen,mein tiger ist noch keinen meter mit dem originalen gefahren,das liegt noch nagelneu bei mir im keller, da es aber mit meiner eigentlichen frage nichts zu tun hat,hielt ich es nicht für wichtig das zu erwähnen, da ich nicht der große schrauber bin und auch keine große ahnung und interesse daran habe, wollt ich nur wissen was ein neues lenkkopflager incl. einbau in etwa kostet und ob es sinn macht bei der gelgenheit auch gleich die gabelfedern mit zu wechseln,hab halt keine ahnung was dafür alles zerlegt werden muß und ob der aufwand dann viel größer wäre ? gruß melidad

bei meiner letzten inspektion ( 30 tkm ) wurde festgestellt,daß mein lenkkopflager wohl einen ganz leichten knacks hat,was aber wohl kein problem ist ich ohne bedenken bis zur nächsten inspektion fahren kann, weis jemand was so ein lenkkopflager incl. einbau beim händler kostet ? und wäre es viel mehr aufwand bei der gelegenheit die gabelfedern gleich mit zu wechseln ? spiele schon länger mit dem gedanken mir wilbers gabelfeder einbauen zu lassen, gruß melidad

und noch eins

war gestern an der lahn unterwegs und hab mal ein paar aktuelle bilder gemacht

ich denke mal,daß es an den temperaturen gelegen hat,fand es schon noch etwas zu kühl

die 20% bei hein gericke gelten leider nur bei im shop vorrätiger ware

hi dietmar, ich hab das wilbers 640 schon bei 0 km vor auslieferung des tigers vom händler einbauen lassen, hab es bei www.ks-parts.de bestellt,die waren wirklich sehr freundlich,hab einen guten preis bekommen und die lieferung ging auch zügig,also war sehr zufrieden, hab dann noch meinen fahrstil,gewicht usw. angegeben und die von wilbers haben mir das federbein dann dementsprechend eingestellt, was mir auch sehr recht war,denn ich selber hab davon null ahnung und auch keinen nerv dafür irgendwas einzustellen, bin mit der einstellung sehr zufrieden,es passt einfach,denke mal die wissen schon was sie da tun,hatte auch bis jetzt,30.000 km in knapp 2 jahren,noch nie das bedürfniss da etwas zu verstellen,fahre allerdings ausschließlich alleine,bzw. mit leichtem gepäck, nur falls man da was verstellen möchte ich das doch sehr kompliziert meiner meinung nach, gruß sascha

gratuliere auch, und wünsch dir viel spaß mit der neuen, nur nachvollziehen kann ich es persönlich nicht, gruß melidad

als es bei mir mal in frankreich mit dem sprit eng wurde, bin ich auch schon extra zum tanken auf die autobahn gefahren, in meinem navi waren zwar einige tankstellen drin,nur nützt es nix wenn die alle zu haben,war auch schon ca. 22 uhr,also dann lieber auf die autobahn da weis man wenigstens,daß die auf und besetzt sind.

ja können wir mal machen, jetzt ist aber erstmal dauerfrost angesagt,denke mal in ein paar wochen kann man langsam mit ner leichten odenwaldtour anfangen, mich juckt es auch schon gewaltig

das mit dem tacho wäre denk ich mal nicht soooo schlimm,schließlich waren wir nicht sehr schnell unterwegs (max. 120 km/h), das war ja eher ein lockeres,flottes kurvencruisen seit ich den tiger habe,bin ich doch eher gemütlicher und lockerer unterwegs und halt mich auch weitgehenst an die geschwindikeitsbegrenzungen,schneller wie 100-120 km/h wird es auf kurvigen strecken nicht,das langt auch und macht mit dem tiger einen riesenspaß,genau deswegen hab ich mir ja auch den tiger zugelgt, bin vorher nur R1 etc. gefahren da war ich schon in den kurven einiges schneller unterwegs (siehe bild unter) und hab vor allem auch den gasgriff benutzt,und war dann auch geringfügig schneller als 120 km/h unterwegs ,alles andere hat mit der R1 einfach keinen spaß gemacht und nur gelangweilt, hab das ja in meinem ersten beitrag damals schon alles beschrieben, http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=7906&hl= es war auf jeden fall die richtige entscheidung mit dem tiger, hab vor allem meinen aktionsradius enorm erweitert,bin viel in den vogesen und südschwarzwald unterwegs,da ist man schnell mal übers wochenende hingefahren und hat die perfekten strecken um den tiger einfach laufen zu lassen, hab auch mittlerweile tolle mitfahrer gefunden wo es einfach passt, freu mich jetzt einfach,daß es bald wieder losgeht, was gibt es denn schöneres als bei herlichem wetter in wunderschönen kurvigen gegenden den ganzen tag auf dem bike zu sitzen und es einfach laufen zu lassen,zwischendrin in einem schönen lokal gemütlich mittagessen und später nochmal kaffee und kuchen,abends ne günstige pension gesucht und nach dem frühstück rauf aufs bike und weiter gehts, oh man ich liebe es, gruß melidad

vielen dank für die info, da im april bei mir eh die garantie abläuft und die werkstatt auch nur günstige 10 km entfernt ist werd ich die nächsten inspektionen/reperaturen in zukunft wohl auch da machen, gruß melidad

hat ein freund von mir letzten herbst aufgenommen, und letzte woche reingestellt, jetzt kann ich es kaum noch erwarten bis es endlich frühling wird und die saison richtig losgeht, die vorfreude und die ersten richtig geilen touren im neuen jahr sind doch immer am schönsten, wünsche gute unterhaltung, gruß melidad

das hört sich ja ganz gut an,dann wünsch ich dir nochmal 100.000 problemlose kilometer ;-) meine ist jetzt genau 1 jahr und 2 tage alt und hat 20 tkm drauf,hatte bis jetzt noch nicht das geringste problem,also wirklich gar nix,nichtmal ne birne durchgebrannt oder so

glückwunsch, da ich selber recht viel fahre,ca. 20 tkm/jahr, und mir der tiger so ein spaß mach,daß ich ihn wohl auch noch eine ganze weile behalten werde, würde mich mal interessieren ob die in den 100 tkm irgenwelche größeren probleme hattest ? wann und wie oft mussten die ventile eingestellt werden ? gruß sascha

hi dietmar, soweit mir bekannt ist,ist das zumo 210 identisch mit dem zumo 220,nur mit dem unterschied,daß das kartenmaterial abgespeckt ist,d.h. da ist nur mitteleuropa drauf, bin mir jetzt nicht 100 % sicher daß es so ist,meine aber das so gelesen zu haben, gruß sascha

hi ralph, hast du dir jetzt auch einen tiger geholt ? gute entscheidung ;-) gruß sascha

in mörstadt