smithers_72

Ein buddhistischer Tempel, daher wohl eher in Südostasien als irgendwo in Europa. Um es einzugrenzen: Thailand?

Das weiße ist ein Gartentisch, der mal etwas Zuwendung braucht. Das Edelstahl-Ding sieht aus wie eine Befestigung für irgendwas ...

Sorry Mel, hatte deinen Post nicht gesehen... Ja, Sao Miguel war richtig, allerdings war dieses Bild (wenn ich mich richtig erinnere) aufgenommen am Lagoa de Fogo. Soooo viele schöne Ecken und traumhafte Straßen da - zu schade, dass man nicht mit seinem eigenen Möppi rüberkommt...

Wildes Raten: Hat es was mit Fahrradträger am Auto zu tun ?

So Leute, bevor ihr hier anfangt euch gegenseitig anzuzicken kann der Thread zu. Auch wenn es schwer vorstellbar scheint - mir haben eure Ansichten sehr weitergeholfen und wie schon geschrieben finde ich die Diskussionen hier immer sehr spannend. Und @Silver Rider Gerhard, keine Sorge ich weiß genau wie du es meinst und gebe dir Recht. Legt doch hier nicht jeden flapsigen Spruch auf die Goldwaage ...

Ja, da macht Vieles die Kaufentscheidungen schwierig: 1.) jedwede Chinesen sind bei mir raus (sorry, da bin ich altmodisch) 2.) die Versys wollte mir vor vier Jahren mein Fahrlehrer schon anschwatzen, mag ja alles funktional top sein aber die Fuhre ist leider komplett seelenlos für mich 4.) prinzipiell gilt das genauso für die VStrom, mag ein tolles Bike sein aber wirkt irgendwie 08/15 3.) die F900GS würde ja bedeuten das ich GS-Fahrer geworden bin, und ich weiß nicht ob ich mich da schon sehe (zumal mein Offroad-Anteil bei Null liegt) 4.) bei der AfricaTwin muss ich mir noch überlegen, warum die für mich nicht in Frage kommt Ich bin in meiner Unentschlossenheit wahrscheinlich der Albtraum jedes Verkäufers...

Werde ich auch machen, insbesondere die neue 800er werde ich sicher anschauen und Probefahren...

Das scheint auf ne Werkbank zu gehören und das in der Mitte sieht aus wie eine Einfüllöffnung oder eine Justierschraube - ist es für Holzbearbeitung?

Okay, um diesen Fred hier abzurunden lasse ich euch gerne mal an der aktuellen Gedankenentwicklung teilhaben: Dank einer freundlichen jungen Ostfriesin konnte ich heute auf der wunderschönen 2016er Speedy probesitzen - und muss diesen Traum wohl leider beerdigen. Schritt 1: Draufgesetzt... Joah, scheint doch zu gehen. Schritt 2: Lenker angefasst... okay, bissl mehr Druck auf den Handgelenken als bisher, aber das könnte noch gehen. Schritt 3: Fuß sucht Raste... und hier kam dann doch leider meine Unerfahrenheit zum Tragen: da ich noch nie auf einer Supersportler oder einem Power-Naked gesessen habe, hatte ich ja KEINE Ahnung, wie hoch die Rasten liegen und wo meine Knie dann sind! In der Position würde ich es wahrscheinlich keine halbe Stunde aushalten. Es gibt jetzt zwei Möglichkeiten: 1.) ich nehme 30 kg ab und probiere es nochmal 2.) ich trainiere meine Oberarme und Beine, spare noch etwas, photoshoppe auf den Bildern mal die ganzen Koffer, Zusatzscheinwerfer, Motorschutzbügel, hohe Scheiben und sonstiges Gedöns weg so dass ein knackiges Motorrad überbleibt und ziehe dann vielleicht doch die 1200er Tiger in Erwägung. Euch allen nochmal vielen Dank für eure Einschätzungen und das Feedback - und einen guten Start in die Woche!

Azoren ist richtig - sonst hätte es auch kein Mietmotorrad gebraucht.... Wunderschöne Inseln und traumhafte Straßen, kurvig und an jeder Ecke neue Ausblicke auf spektakuläre Küsten... Und für 80 Euro für 24h bei der Aprilia kann man auch nicht meckern... @waxman du bist dran!

Naja, bei ner Vermietung halt...

... dann schnapp ich mir mal das Freilos, damit es hier weitergeht: Wo bin ich hier fremdgegangen?

Isso. Ich hab meine vor dreieinhalb Jahren mit 12.000 km Laufleistung für 6.000 Euro gekauft und würde sie jetzt mit 40.000 km irgendwo zwischen 4.500 und 5.200 Euro wieder reinstellen.... Versuch macht kluch.

Ihr Lieben, vielen Dank für eure zahlreichen Kommentare und Anmerkungen - was soll ich sagen: es hat mir Null weitergeholfen, aber das konnte man auch wirklich nicht erwarten - dafür liebe ich die Diskussion die draus entstanden ist und finde es Klasse, sehen zu können was euch so bewegt und wie unterschiedlich und doch gleich wir alle ticken... Ihr seid die Besten! Ich werde nicht drum herum kommen, mal irgendwo probezusitzen- mit viel Glück ergibt sich da schon was am diesem Wochenende. Und wenn ich dann kaufe und es sich nach ner Zeit als Mist erweist, dann gibt's halt was Anderes und man ist um eine Erfahrung reicher, zumindest darin hat mich diese Diskussion bestärkt. Liebe Grüsse und ein schönes WE (eigentlich möchte man schon Regen wünschen) aus Oldenburg, Holger

Ich will jetzt keine pessimistische Grundsatzdiskussion beginnen, aber was ich mit den "noch zehn gute Jahre" meinte, bezieht sich nicht vorrangig auf meine Gesundheit/ Fitness oder das Älterwerden. Aber ihr geht doch nicht wirklich davon aus, dass ihr in -sagen wir- 20 Jahren noch genauso wie heute diesem Hobby nachgehen könnt? Schaut euch doch mal um, in welch rasender Geschwindigkeit sich diese Welt in den letzten Jahren verändert hat: immer vollere Straßen, (teil)autonomes Fahren, immer mehr Geschwindigkeitsbegrenzungen, immer mehr Eingriffe durch Software in die Fahrzeuge, Abgasnormen (Euro 10 oder was auch immer dann gilt), Fahrverbote usw usw - und das meint nur den Verkehr. Dazu hängt über allem eine Klimakrise mit umwälzenden Veränderungen, die wir gerade beginnen zu spüren, und die ebenfalls in den nächsten Jahren in allen Lebensbereiche hineinwirkt. Dann noch gesellschaftliche Verwerfungen bis hin zu den anstehenden großen Krisen, auf die wir demografisch und wirtschaftlich zulaufen und die mit erheblichem Wohlstandsverlust verbunden sein werden... all das wird zu immer weniger individueller Freizügigkeit führen. Ich bin fest davon überzeugt, dass wir in 20 Jahren der glorreichen Zeit hinterher trauern werden, wo der wir die Möglichkeit hatten, uns einfach auf unseren Bock zu setzen und weitgehend sorgenfrei eine Runde zu fahren. Daher -und nicht nur weil der Rücken ab und zu mal zwickt- sollten wir unsere Träume JETZT noch leben - und schöne Bikes kaufen... ./. Sorry, wollte hier niemanden runterziehen...

Ich zweifle nicht, ich grübele nur... Meine bisherige Motorradkarriere war kurz und vernunftsgeprägt: - Führerschein mit 49 - erstes Bike Kawa Z650RS, direkt verliebt in die Optik, für einen Anfänger perfekt, nicht schwer, kaum Schnickschnack, zugänglich, und mit 68 PS für den Anfang auch super; für Touren und generell allerdings zu klein für mich - Anfang der zweiten Saison dann Umstieg auf die 800er Tiger, der Sex-Appeal zwar nicht mehr so groß wie bei der Kawa, dafür aber ein entspannteres Sitzen; die 95 PS sind gut verteilt, fühlt sich alles gechillt und nett an, darüberhinaus muckt das Baby nie rum, ist wartungs- und basteifreundlich und macht was sie soll - seitdem guck ich immer wieder mal was als Nächstes kommen könnte; so wie ich das sehe (ich bin da recht pragmatisch) glaube ich, dass mir vllt noch 10 gute Jahre bleiben, in denen man dieses Hobby noch ausleben kann. Also juckt es umso mehr, öfter mal zu wechseln und nicht ewig weiter ein möglichst bequemes Bike zu fahren. Über Allem steht bei mir (und das mögt ihr bescheuert finden) der Anspruch, dass ich den Hocker optisch mögen muss. Wenn ich an meinen bisherigen bescheidenen Bikes im Schuppen vorbeigegangen bin, habe ich immer ein Grinsen im Gesicht. Nach einer Tour muss man sich umdrehen, einen letzten Blick auf den Bock werfen und ihn mit einer Mischung aus Freude und Stolz in den Feierabend entlassen. Ein Motorrad, was ich nur so halb geil finde, würde mir das nicht geben können. Aber bei der hier zB weiß ich, dass ich manchmal abends nur in den Schuppen gehen würde um sie anzuschauen...:

Sicher, ich lese aufmerksam mit und verteile Likes - freue mich über jede Meinung. Ich habe mich jetzt auch im Parallelforum einmal angemeldet und werde dort auch nochmal nachfragen. Mit viel Glück ergibt sich am WE auch mal ein Probesitzen auf der von mir ins Auge gefassten Maschine (Kontakt via Kleinanzeigen). Ist halt schwierig, wenn man ältere Modelle sucht... Mir gehts aber ja auch explizit um die 2016er Speedy, die älteren Modelle fallen raus wegen Technik und ehrlich gesagt auch Optik, und die neue 1200er hat mir viel zu viel Power und kann ich mir darüber hinaus auch nicht leisten. Mit der 1050er Tiger hatte ich auch schon einmal geliebäugelt, allerdings ist mir die wahrscheinlich auch zu groß und zu schwer und auf die Frage nach Erfahrungsberichten hier im Forum war das Echo doch auch eher geteilt... Das Einfachste wäre, man könnte sich von jeder Maschine eine in den Schuppen stellen, aber Bankkonto ( und Frau) sagt Nein.

Hi, ich fahre aktuell seit 3Jahren eine Tiger 800, die ich eigentlich total liebgewonnen habe. Trotzdem wäre etwas mehr Wumms schön und irgendwie fühlt sich die Zeit auch reif für was Neues an. Nun liebäugele ich mit dem Gebrauchtkauf einer 1050er SpeedTriple aus den Baujahren 2016-2018 (Modell NN01). Schwierig nur, das man natürlich keine Händler mehr findet, wo man diese Modell Probesitzen oder -fahren kann. Problem: Ich bin 1,88 m groß und eher kräftig gebaut. Habe in den letzten Jahren jedes Jahr rund 10.000 km gefahren, jeweils auch mit längeren Urlauben. Auch wenn ich die Tiger ungern abgebe: Ein Zweitmotorrad geht weder finanziell noch vom Platz her. Adventure-Bikes sind zwar für mein Fahrprofil sicher gut, aber die große Tiger ist mir zu groß und zu schwer. Bevor ich intensiv auf Suche gehe, ein paar Fragen an die, die mit der "grossen" SpeedTriple Erfahrung haben: - wie bequem sitzt man gerade auf längerer Strecke als großer Mensch? - wie "langstreckentauglich" ist die Speedy? Wenn wir Urlaubsfahrten machen, fahren wir pro Tag gerne mal 300-400 km (Landstrasse), da sitzt man schonmal 6 Stunden pro Tag auf dem Hocker. Machen der Hintern und die Handgelenke das mit? Und zuletzt: Irgendwelche Ideen, wie man ein Probesitzen organisieren könnte, wenn man niemanden kennt der eine hat und auch nicht irgendwelchen Kleinanzeigen-Verkäufern dafür die Zeit stehlen möchte? Danke für eure Einschätzungen und Gruß, Holger

Kurze Nachfrage, weil hier alle so gegen die Batterie- Erhaltungssysteme schimpfen: Was spricht denn dagegen? Ich hab ein Optimate4-Ladegerät, das Ladekabel mit passendem Stecker (war dabei) ist ganzjährig fest an die Batterie abgeklemmt und lagert unter der Sitzabdeckung. Wenn der Winter mich für längere Zeit zum Pausieren zwingt, hänge ich das Gerät dran und lasse es einfach ein paar Tage oder Wochen stehen. Warum ist das schlecht für die Batterie? (...war leider in Physik immer eine Niete)

Ist es etwas Textiles? Etwas zum Anziehen?

Sieht n bisschen aus wie der Bezug eines Fahrradsattels oder die Sitzbank eines Mopeds...?

Irgendein Größenbezug wäre hilfreich....

Alles klar, vielen lieben Dank! Ich fand es einfach nur irritierend, dass das Ding da so lose drin hängt zwischen all den bei der Fahrt warm werdenden Teilen... Viele Grüße!

Hallo zusammen, beim gründlichen Putzer meiner 2011er Tiger 800 A08 stolpere ich über dieses Kabel bzw. den Stecker, der -zugegebenermaßen sehr kurz- direkt über dem Motorblock frei baumelt. Selbst nach dem Studium aller Explosionszeichnungen im Werkstatthandbuch werde ich nicht schlau daraus, daher meine Frage: Was ist das? Soll das da so liegen? (Moped läuft absolut rund, kein Grund zur Beschwerde). Danke für eure Antworten und viele Grüße, Holger

Für Umlandziele auf nen Kaffee (allerdings mehr im Nordwesten Deutschlands als nördlich oder östlich von HH) hab ich vor einiger Zeit mal diese Liste angefangen, die gerne geteilt werden darf...: