tornadotiger

Hallo,Du betonst "selbstverständlich den Alten", warum?Dann mach mal den neuen EXP drauf, den Unterschied wirst Du merken.Läuft runder und weicher in die Kurven/Kehren und das Kipplige Verhalten ist auch weg.Zum Reifendruck, fahre viel zu zweit, 2,5/2,9. Merke auch kein Unterschied, wenn ich allein fahre. Leistung 15000/9000km.Grußtornadotiger

Hallo Düse,Achtung: Der rote Bereich fängt bei 8500U/min und nicht bei 4000U/min an.Grußtornadotiger

Hallo,wie schaut der Kompromiss aus?Grußtornadotiger

Hallo,525 Euro für einen 10`km-KD ist der Hammer.Damit nicht unnötige Teile gewechselt werden, gebe ich meinen FTH einen schriftlichen Hinweis "Teilewechsel nur nach telefonischer Rücksprache".Grußtornadotiger

Hallo,war gestern beim FTH, der sagte mir, dass 2009 eine neue Tiger 1200 kommt.Wer weiß darüber mehr?Grußtornadotiger

Hallo,will meine Begeisterung vom EXP kundt tun.Bin vom alten Tourance auf den EXP umgestiegen.War jetzt 4 Tage in Südtirol.Ich kann nur sagen "Super".Das kipplige Verhalten das der alte Tourance hatte ist vollkommen weg.Kehren sind viel harmonischer zu fahren, komme auch näher an die Angstrille, sprich größere Schräglage.Hatte weder im Trockenen noch im Nassen einen Rutscher.Ich bin einfach begeistert!!!!!!!!!!!!Ciaotornadotiger

Hallo,im Endeffekt hast Du alle Möglichkeiten probiert, mehr kann ich dazu nicht sagen.Mein Ruckeln wurde durch eine neue Software (Racetune) gelöst.Ich hoffe Du findest eine Lösung.Grußtornadotiger

Hi mogull 66,ja für meinen Tiger ist mir nichts zu schade, Teppichboden, Parkett (ehemalige Tischlerwerkstatt).Dass bei Robbe auch Spiel ist, bin ich froh.Ist schon komisch, da fährt und schraubt man 20`km, dann fallen manchmal solche Sachen auf, obwohl ich da bestimmt schon 20 mal hingelangt (vermeintlich) habe.Schönen Sonntag, ich mach jetzt ne Tour, blauer Himmeltornadotiger

Hallo,habe heute das Hinterrad ausgebaut.Warum da ein Spiel ist, ist mir jetzt klar.Die Hülse, die in der Bremssattelhalterung steckt, hat 31,0mm, aber die Breite der Bremssattelhalterung ist nur 30,5mm.Ich habe 20`km drauf und hatte nie Probleme mit dem Hinterrad oder Fußbremse.War auch beim FTH, hatte zwar kein Reverenzmotorrad gehabt, aber er sagte , es ist ok.Mich würde es trotzdem interessieren, ob an eurem Bike auch ein Spiel ist, bzw. überprüft doch mal Maße der Abstandhülse/Bremssattelhalterung beim Nächsten Reifenausbau.Grußtornadotiger

Hallo,habe heute meine Bremsbeläge kontrolliert, dabei habe ich bemerkt, dass sich die Bremssattelhalterung ca. 1mm axial zwischen den Abstandshülsen bewegen lässt.Achsschrauben auf Festigkeit kontrolliert (85 Nm).Ist das normal?Grußtornadotiger

Hallo,Drehmomentwerte sind dafür da, dass sie eingehalten werden.Schrauben sollten immer mit dem vom Hersteller angegebenen Drehmoment angezogen werden.Deshalb gehört auch ein Drehmomentschlüssel in jede Garage.Wenn ich eine Schraube zu fest anziehe, dann sollte ich mir mal Gedanken machen warum eine Schraube abbricht, bzw. vielleicht einen Schaden erleidet, den ich von außen garnicht sehen kann.Zudem kommt vielleicht ein zu großer Druck auf die zusammenschraubenden Teile.Nach zu kommt ab.GrußTornadotiger

Hallo,ich will auf den EXP umsteigen. Mein Rear-Tourance ist fertig, aber mein Front ist noch gut für 6`km.Darf ich gemäß der Unbedenklichkeitsbescheinigung Nr.25036/3 von Metzeler die angegebenen Reifenkombinationen so fahren?Dann kann ich also so fahren: Front-Tourance / Rear-EXP.Das schont den GeldbeutelAlso kann ich mir nächste Woche den EXP-Rear montieren lassen.Grußtornadotiger

Hallo Technikfan,Danke für Deine konkreten Antworten, so ist das super!Grußtornadotiger

Hi,in diesem Forum wird fast alles beantwortet, nur meine konkreten Fragen stehen noch im Raum.Vielleicht kann mir jemand doch konkret helfen.Gruß Tornadotiger

Hallo,laut technischen Datenblatt sind vorne Sinterbeläge verbaut (Speiche), ist das richtig?Laut Lucas müssten die passen: MCB 598SV, kann mir das jemand bestätigen.Bei Louis werden diese Beläge unter 709EN nicht angeboten, aber für andere Marken (z.B. Boneville, Legend TT), kann ich diese dann verwenden?Grußtornadotiger

Hi,mit welchem Kleber hast Du den Schoner aufgeklebt?Hast Du die Schwinge vor der Klebung angeschliffen?Grußtornadotiger

Hallo Wenn du meine Signatur gelesen hast,hättest du dir diesen Brüller eigendlich sparen können. Wo steht geschrieben das man nur ein Mopped haben und fahren darf.Ich schäme mich auch so richtig das ich auch eine Speedy fahre. GrußKlausHi,sorry, habe das T400 nicht gesehen.Es war kein Brüller, nur eine vermeintliche Feststellung.Grußtornadotiger

Hi,Du hast Dich wohl im Forum verirrt.Hier ist das Tiger-Forum!!Ciaotornadotiger

Hallo,o.k., diese Reifenkombination hat mir Metzeler nicht eindeutig mitgeteilt. Weil mein Rear-Tourance abgefahren ist, aber der Front-Tourance noch gut für 6000km ist, wollte ich nur hinten den EXP montieren. Habe deshalb bei Metzeler am 26.06.07 nachgefragt. Die schriftliche Antwort: Die Kombination zwischen dem Tourance EXP und dem bisherigen Tourance ist von uns für ihre Triumph Tiger nicht freigegeben und darf deshalb nicht montiert werden. Aber warum ist diese Kombination nicht erlaubt? Gruß tornadotiger

Hallo Karl,ich hoffe Du weißt, dass diese Reifenkombination nicht erlaubt ist!Reifenpaar nur vom gleichen Hersteller und Typ.Wenn Dich die Rennleitung kontrolliert, bist Du fällig, ebenso wirst Du Problemme bei einem Unfall bekommen.Also, pass auf.Grußtornadotiger

Hallo,mein Rear-Tourance ist auch bald fällig. Nachdem ich den Bericht über den EXP gelesen habe, will ich diesen montieren.Aber, darf ich den mit dem alten Front-Tourance überhaupt kombinieren? Meinen Vorderreifen habe ich erst 5000km drauf.Laut Brief "Reifenpaar nur von einem Hersteller", diese Vorgabe wäre ja erfüllt. Übrigens, bei www.mopedreifen.de kostet der EXP Front 91,- / Rear 112,-Euro (ab Juli lieferbar).Grußtornadotiger

Hallo Lillith,die Aussage von Technikfan kann ich nur bestätigen, passt.Habe den Hauptständer persönlich von T709 an T709EN(Speiche) geschraubt.Grußtornadotiger

Da will ich doch auch mal: 71 - 79 Garellie Duped 79 - 80 Suzuki GSX 750 81 - 89 Kawa GPZ 1100 (3 Modelle) 89 - 93 Kawa ZX10 93 - 99 Kawa GTR 1000 (2 Modelle) 99 - 04 Tiger 855 04 - Tiger 955i ... man, vergeht die Zeit. Ciao tornadotiger

Hi,mir ist jetzt zum zweiten mal an der Befestigungsschraube ein Blinkerglas abgebrochen/abvibriert.Beim Händler kostet das Glas 12Euro.Kennt jemand auf dem Zubehörmarkt einen Ersatz?Grußtornadotiger

Hi,das kann ich nur bestätigen, der ist eine Kapzität in der Auspuffherstellung.hat aber auch seinen Preis.Mein Kumpel hat für seine Cagiva Elefant 900 (Duc-Motor) eine 2 in 2- Edelstahlanlage (sonst 2 in 1 mit dicken Topf) maßgerecht anfertigen lassen.Preis 1200,-€, ca. 12PS mehr, Drehmoment pur, Sound genial und alles mit TÜV.Ciaotornadotiger