Jump to content

Gummikuhfan

Moderator
  • Gesamte Inhalte

    9.879
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    71

Alle erstellten Inhalte von Gummikuhfan

  1. Hi, manche Zündkerzenhersteller geben auch kein Drehmoment an, sondern sagen, mit der Hand so fest wie es geht. Dann Schlüssel aufsetzen und noch eine viertel Umdrehung weiter drehen, allerdings nur bei neuen Kerzen.
  2. Und hier die aktuellen Werte bei 61.000 km: Auslaß: 26-25; 25-25; 27-27 (Soll 20-30) Einlaß: 15-16; 16-15; 16-15 (Soll 10-20) Also noch i.O. Hallo Peter, bei den Werten würde ich auch nichts machen. Aber bei mir habe ich zwei Mal 0,30mm am Auslaß und zwei Mal 0,20mm am Einlaß. Bin da nicht so glücklich drüber. Aber die nächsten 20.000km muß sie halt damit laufen! Mal sehen, wie sie dann sind.
  3. Hi Tobi, es gab mal einen, bei dem waren die Federn zu schwach. Weiß allerdings nicht mehr, welcher das war. Die Federn wurden auf Garantie / Kulanz erneuert. Vielleicht kann sich ja jemand erinnern. Oder du findest etwas über die "Suche". Beim McCoi bin ich bei "D" gelandet. Hin- und wieder mal ein Sprenkel auf dem linken Lackteil unterhalb des Sitzes, aber die Kette sieht selbst nach 5 Tagen und 2000km fast nur Regenfahrt gut aus.
  4. Hi Tobi, von welchen Hauptständer sprichst du denn? Es sind da verschiedene im Umlauf. Von ganz teuer (Original) bis halber Preis (glaube, das war SW-Motech). Wobei die Höhe des Preises nicht gleichzusetzen mit der Güte ist!
  5. Hallo Detti, schau mal HIER. Da findest du alles im Handbuch.
  6. Hi Stefan, wenn du diese Batterie hier bei all-batterie gekauft hast, wäre ich vorsichtig. In den technischen Daten wird die Einbaulage bis 45° angegeben. In der Tiger ist sie aber liegend, sprich 90° eingebaut. Außerdem haben hier im Forum einige herbe Enttäuschungen mit Noname-Batterien erlebt.
  7. Hallo Willi, diese Aussage finde ich sehr fragwürdig (siehe auch meinen Beitrag oben). Werde mich aber in den nächsten Tagen mal ein wenig schlau machen und hier berichten.
  8. ... oder das richtige Werkzeug kaufen:
  9. Hi, ich fahre die Drücke, die vom Reifenhersteller vorgegeben werden. Ich denke, die wissen am besten, welcher Druck für ihre Reifen am besten passt. Sonst würde ich mit meiner Q beim Bridgestone immer noch 1,9 / 2,0 fahren. Und das geht garnicht! Für diesen Druck sind die Flanken des BT45 viel zu weich. Da gehören 2,5 / 2,9 rein. Da merkt man dann deutlich den Unterschied! Wobei die Angaben für die Tiger ja nicht so gravierend unterschiedlich sind, trotzdem: Reifenherstellerangabe.
  10. Hi, heute um ca. 15:15 Uhr einen Tiger 1050 in anthrazit / grau am Ortsausgang Elben Kreis Olpe gesehen. Kam mir mit zweiter Maschine im Schlepptau entgegen.
  11. Hi Holger, wenn du den ganzen Thread gelesen hättest, hättest du diese Frage schon gefunden. Die hatte ich bereits gestellt und folgendes von Wolfgang als Antwort erhalten: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...single&p=218770
  12. Hi Holger,dass er das Pfand erheben muss, ist mir schon klar. Das ist seit einigen Jahren so. Aber man konnte auch an Stelle der Batterie einen Pfandschein oder Nachweis abgeben, dass man den Akku an einer Annahmestelle abgegeben hat. Dann bekam man sein Pfandgeld zurück oder brauchte es garnicht erst zu zahlen. Dass dieser Händler aus dem Link das nicht akzeptiert, irritiert mich etwas!
  13. Hallo, Frieden! Schaut mal HIER. Selbst der Duden kennt zwei Bedeutungen für den Quantensprung.
  14. Hi Hans, Kaffee trinken wir beide nicht so viel. Bei uns ist eher schwarzer Tee angesagt. Habe gehört, dass auch viele Niederländer den mögen!?
  15. So, jetzt habe ich meinen Satz DRS2 niedergemacht. 2000km im Schwarzwald mit An- und Abfahrt, und fast alles im Regen. Habe mich wieder mal gewundert, was die heutigen Reifen so alles können. Keinen einzigen Rutscher, aber wahrscheinlich war ich zu langsam. Dabei haben die anderen alle gesagt, ich sei ein Kamekaze-Fahrer. Mein nächster Satz sollte ja eigentlich der Metzeler werden. Aber bei dem Gutscheinangebot von Dunlop habe ich ja wieder mit dem DRS2 geliebäugelt. Jetzt hat mir aber mein freundlicher Reifen- ein Spezialangebot gemacht, dass ich den Gutschein von Dunlop sausen ließ. Nächste Woche wird der Metzeler Z8 montiert. Mal sehen, ob da die Laufleistung wirklich höher ausfällt. Der DRS und DRS2 haben sich nicht wirklich viel getan. Nach knapp 7000km waren beide fällig.
  16. Hi Bommi,was nennst du denn jetzt oberes Grenzmaß? Bei den Einlaßventilen die 0,2mm und den Auslaßventilen 0,3mm?
  17. Hai noname, probiere es mal HIER mit. Da hast du genug zu lesen!
  18. Hai Hawk,zwei Fragen: passt die Batterie in die originale Halterung oder muss irgend etwas verändert werden? Wie hast du das mit dem Batteriepfand gemacht? Die meisten Händler akzeptieren den Beleg, dass man den Akku korrekt entsorgt hat. Den Händler, den du verlinkt hast, will anscheinend lieber das Geld kassieren als einen alten Akku richtig entsorgt zu wissen. Wer fährt denn schon nach Kiel oder zahlt teure Speditionskosten, um einen defekten Akku abzugeben? Das macht nicht wirklich Sinn und damit spekuliert der Verkäufer wohl.
  19. Also immer noch kein gewogenes Gewicht!
  20. Hi, das wichtigste ist ja, dass dir nicht passiert ist! Wenn du den Scheinwerfer geordert hast, wirst du sicherlich auch berichten können, was er kostet. Interessiert hier wohl eine Menge Leute. Viel Spaß in der neuen Saison.
  21. Hi, du musst nur auf die erste Seite dieses Threads gehen, da sind sie im Vergleich abgebildet. Oder nimm diesen Link: http://www.tigerhome.de/index.php?showtopi...indpost&p=90897
  22. Hallo Ralf, unser Neuer ohne Namen hat mich darauf hingewiesen, dass ich zu schnell gelesen habe. Stimmt! Sorry! Bitte keine Ohren abschneiden. Ich weiß schon, dass Sabine gute Preise macht, aber da hat sie sich ja wirklich ins Zeug gelegt. Wann war das denn. Habe für das Standard Federbein für die CBF600 320,- € bezahlt. Zwei Jahre später für das gleiche für meine R100R einen Hunderter mehr.
  23. Hallo Ralf, nicht wirklich! Zum Stoßdämpfer von 660,- € kommen 100,- € für die Gabelfedern plus mindestens 10,- € für das Öl. Dann hat Franz aber noch keinen Handschlag getan! Folgerung: Bei 700,- € ist kein kompletter Stoßdämpfer Wilbers 641 mit drin.
  24. Hi noname, er hat doch geschrieben, dass sein Federbein eine neue Wilbers-Feder bekommen hat. Das Federbein wurde nicht getauscht. Bei einem Preis von etwas über 700,- € für alles geht das ja auch wohl kaum!
  25. RICHTIG! Kostet inclusive Abnahme etwas über 100,- €.
×
×
  • Neu erstellen...