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was muss man denn alles so dauernd an Rechtsproblemen und Streitfällen haben, wenn man einen eigenen Anwalt hat? .. denke ich mir immer mal, wenn ich so von "meinem Anwalt" lese

Der Einbau des Motors in den Rahmen ist Plug and Play, lediglich die beiden Untersten Befestigungspunkte mussten bei meinem Motor durch ändern der Distanzhülsen neu ausdistanziert werden um Spannungen im Motorgehäuse zu vermeiden. Ein weiteres Problem stellte das Drosselklappen Gehäuse der Daytona dar, da zwischen Rahmen und Drosselklappen Poti etwas Platz fehlte. Nachdem ich ein wenig Platz geschaffen habe, konnte ich das DK Gehäuse montieren, selbst der Original Gaszug kann beibehalten werden. Als nächstes waren dann einige Anpassungen an der Airbox fällig um diese montieren zu können, da die Daytona Airbox unter keinen Umständen in den Rahmen/ unter den Tank passt. Desweiteren muss der Kabelbaum ein wenig verändert werden da der Daytona Motor andere Zündspulen und einen anderen DK Poti hat, passende Stecker habe ich im Internet bestellt. Gestern habe ich begonnen den Auspuff anzupassen, da der Daytona Krümmer nicht ohne weiteres passt. Anbei ein paar Fotos, werde weiterhin berichten.

Sehe ich entspannt, damit würde ich meinen Anwalt beauftragen, wofür habe ich denn eine Rechtschutzversicherung ;-) LG Walter