Ich hatte eine Tiger 1200 XrT (V301) von 2018 bis 2024 und damit knapp 64'000 km gefahren. Problem war einmal der zweite Gang, de rheraus sprang aber auf Garantie wurde das Getriebe dann repariert. Leider liess ich mich im Hinblick auf den 64'000er Service überzeugen, dass ich doch eine neue GT Pro kaufen sollte. Der Händler machte mir da ein sehr gutes Angebot. Allerdings verkaufte ich die GT Pro ein Jahr später und bedauerte die 1200er XrT abgegeben zuhaben. Im Nachhinein bin ich überzeugt, hätte ich den Service (mit Tausch der Bremsscheiben) machen lassen, die Tiger hätte mich noch viele km problemlos begleitet.Dieses Frühjahr habe ich mir wiede eine 1200er XrT (V301)  gebraucht mit wenigen km gekauft. Nach jetzt über 10'000 km in diesem JAhr denke ich, dass ich dieses Motorrad lange behalten werde.   Die Idee einnes Rollers, je nach Länge des Arbeitsweges auch ein grösserer Roller, finde ich gut, ich habe auch noch eine Vespa 300 und finde die sehr gut, gerade auch wegen de sStauraums.

Die neue Tiger 1200 kannst Du Dir ausgiebig auf der Triumph Seite anschauen...

Lustig: da der T-Plane mein erster Motor als Reiseenduro geworden ist, kann ich diese Diskussionen um die Vibrationen gar nicht führen, da ich keinen Vergleich habe und eher andere Dinge zu Pausen auffordern. Aber das sollte nicht Teil dieses Freds werden...

Ich denke nicht, dass Dein Hirn morbide ist, Thomas.  Richtig, der Berg in dessen Nähe sich das gesuchte Gebäude befindet, ist der Mont Ventoux.  Noch ein Tip, aber damit müsste das Gebäude eigentlich zu finden sein: Es befindet sich nordöstlich des Gipfels des Mont Ventoux.  Gruß Wilfried  

Seit 2012 bin ich Fahrer diverser Triumph Modelle. Zur Zeit der 2019 und der 2024er Tiger 900 GT pro. An eines werde ich mich nie wirklich gewöhnen: An den T-Plan Motor. Ich habe aber alles getan, um die Vibrationen der Tiger zu minimieren. So kann ich als Tourenfahrer bis ca- 120,- Km/h die Vorzüge dieser tollen Reisemaschine genießen. An der 2024er ist für mich sonst alles vorhanden, was sie für meinen Bedarf geeignet macht. Dass sie keine Kardanwelle hat, stört mich Dank Kettenöler nicht mehr.  Den turbinenartigen Lauf der 800er oder der Explorer würde ich mir dagegen immer noch wünschen.......   fred www.fredis-garage.de