Lustig: da der T-Plane mein erster Motor als Reiseenduro geworden ist, kann ich diese Diskussionen um die Vibrationen gar nicht führen, da ich keinen Vergleich habe und eher andere Dinge zu Pausen auffordern. Aber das sollte nicht Teil dieses Freds werden...

Ich denke nicht, dass Dein Hirn morbide ist, Thomas.  Richtig, der Berg in dessen Nähe sich das gesuchte Gebäude befindet, ist der Mont Ventoux.  Noch ein Tip, aber damit müsste das Gebäude eigentlich zu finden sein: Es befindet sich nordöstlich des Gipfels des Mont Ventoux.  Gruß Wilfried  

Seit 2012 bin ich Fahrer diverser Triumph Modelle. Zur Zeit der 2019 und der 2024er Tiger 900 GT pro. An eines werde ich mich nie wirklich gewöhnen: An den T-Plan Motor. Ich habe aber alles getan, um die Vibrationen der Tiger zu minimieren. So kann ich als Tourenfahrer bis ca- 120,- Km/h die Vorzüge dieser tollen Reisemaschine genießen. An der 2024er ist für mich sonst alles vorhanden, was sie für meinen Bedarf geeignet macht. Dass sie keine Kardanwelle hat, stört mich Dank Kettenöler nicht mehr.  Den turbinenartigen Lauf der 800er oder der Explorer würde ich mir dagegen immer noch wünschen.......   fred www.fredis-garage.de

Ah, das ist der Berg der Radfahrer, dessen Namen mir aber momentan absolut nicht einfallen will.... Edit: Mont Ventoux!   OK, da war ich noch nie, dann finde ich die Burg nicht in den Tiefen meines morbiden Hirns.

Die Route des Grandes Alpes verläuft etwa 170 Straßenkilometer östlich von dem gesuchten Gebäude. Genau so weit ist der Col de la Bonnette von dem gesuchten Gebäude in Richtung Osten entfernt. Aber mit dem tiefen Süden Frankreichs hast Du natürlich recht, Thomas.  Der sehr bekannte Berg, von dem ich geschrieben hatte, ist deutlich niedriger als der Bonnette und hat, wie soll ich es ausdrücken, eine Art Alleinstellungsmerkmal in der dortigen Landschaft.  Gruß Wilfried