Hallo Ernst Dann ist es wohl die Abtei Notre-Dame de Sénanque. Gruss, Andi  https://maps.app.goo.gl/QgzHFdFAEYKdNei97  

Wir sind wohl die beiden kleinsten hier auf den hohen Maschinen,...

Also Frankreich, Provence. Das Kloster bereitet mir allerdings Schwierigkeiten.   Ich habe mich vor einigen Jahren mal ins Christentum gelesen und die unterschiedlichen Richtungen oder Reformationen studiert. Der Bau zeigt die Kargheit von Zisterzienser, aber der Turm dürfte dann nicht stehen.  Vielleicht fällt mir noch etwas ein?

Ich denke, dass die Entscheidung, ein Motorrad nicht danebenstehend schieben zu wollen, aus der Angst heraus getroffen wird. Fällt das Bike von einem Weg, hat man keine Chance es zu halten. Kippt es auf einen zu, könnte man begraben werden. Es ist aber das sichere Balancegefühl, und nicht körperliche Kraft, die das mühelose Handling garantiert.   Ich erlebe es Offroad regelmäßig, wie wenig Menschen ihren eigenen Körper kaum senkrecht halten können. Wie soll dieser Körper dann auch noch ein Bike kontrollieren? Und dabei wäre es so einfach, diese Fähigkeiten im Alltag zu trainieren. Beim Anhalten möglichst lange das Bike zu balancieren, oder bei einer Wende einfach mal die Füße auf den Rasten stehen lassen,... Es gibt so viele Situationen die Trainings ganz nebenbei bedeuten. Und glaubt mir: Euer Gefühl wird täglich besser. Nicht nur auf dem Motorrad.   Nochmal den Bogen zurück zum Thema: Um zu balancieren, muss man sich bewegen können. Sitzt man auf dem Motorrad, berührt JEDER den Boden nur in einem sehr ungünstigen Winkel und wird vom Motorrad behindert. Das kann nie ein sicheres Handling bedeuten. Nur wenn man sich neben dem Bike platziert und keine Angst vor Nähe hat, gibt es genügend Möglichkeiten auf jede Bewegung der Maschine zu reagieren.   @kleener, @greinsen ihr seit ja Riesen gegen mich.   Ich hatte noch nie ein Zweirad, bei dem ich mit beiden Beinen gleichzeitig den Boden berühren konnte. 

Ja, das im Vordergrund ist Lavendel.