Hat sie nicht am Hinterrad.

Moin Marcel, ich hänge mich mal kurz hier rein.   Wer kommt denn auf die scheiß Idee, kraftstoffführende Medien mit Teflonband abzudichten???   Nutz mal die SuFu, da ist irgendwo beschrieben, dass die Anschlüsse mit einer kraftstoffresistenten Dichtmasse von Loctite eingeklebt werden. Anders wirst du keine Ruhe in das (konische) Gewinde bekommen. Nach dem Einkleben sollte auch für ca. 24 Stunden kein Kraftstoff eingefüllt werden.   Ha, ich habs wieder gefunden... guckst du hier! Besonders die pdf-Datei von heavyking (10. Beitrag von oben) sollte aufschlussreich sein.   Grüße vom Jörg!    

Es geht um die Rally Pro oder Explorer hier. Auf der GT ist auch ein anderer OEM-Reifen drauf.

Bei solch kleinen Gewindedurchmessern  ist Teflonband nicht ganz optimal, weil sich das meist nicht stramm genug wickeln lässt und sich dadurch beim Eindrehen nicht entsprechend in die Gewindegänge legt. Besser ist Teflonfaden, noch besser keines von beiden, sondern Loctite 542.

Ich hoffe doch, du hast gleich beide Anschlüsse gekauft und nicht nur einen? Mit diesem Problem kämpfen fast alle Tigerfahrer, aber es lässt sich relativ einfach lösen. Offensichtlich hast du nicht richtig gearbeitet, irgendwas verkantet, zu wenig Dichtband aufgetragen usw. Ich glaube, ich habe damals meine Anschlüsse zusätzlich verklebt, danach einge Std. gewartet, es war und ist noch immer alles dicht. Nicht den Mut verlieren, wird schon klappen. Wenn die einmal richtig installiert sind, machen die nie wieder Probleme. Wegen so einem Bauteil würde ich keine Maschine verkaufen, da würde dir was entgehen.