Wenn es auf Minimum im kalten Zustand bleibt, dann ist das für die Modelle der Baujahre ganz normal. Speedy, Tiger, Daytona, … - die geben sich da nichts.   Da „überkocht“ nichts. Falls ja, dann schlürft das ganz schön im Ausgleichsbehälter nach dem Motor Abstellen (wenn z.B. der Überdruckdeckel durch ist). Alles über Minimum wird früher oder später raus geworfen. Wer das nicht bemerkt, schaut im bescheiden ablesbaren Ausgleichsbehälter nicht richtig nach.   Ich hab versucht, den mit einem Abschneiden des Überlaufschlauchnippels am Ausgleichsbehälter Herr zu werden, aber dann hatte ich die weißen Ablagerungen oben auf Behälter…

Richtige Antwort. Bitte das Freilos nehmen.   https://de.wikipedia.org/wiki/Vic  

Moin aus Emlichheim.So ich hatte auch Zündaussetzer bei einer Motordrehzahl von ca 6000/6500 .Auch auf der Autobahn gehabt.Habe dann die kleine Feder auch mehr Vorspannung gegeben.Bis jetzt ist alles gut.Kann es sein das auf diesem Foto die Beschriftung vertauscht wurde?Bei mir ist der Pin bei eingeklapptem Seitenständer raus.Und so haben dann die Kontakte Kontakt.Mfg Albert Schipper aus Emlichheim 

Ich schätze das ist die Placa Major von Vic in Katalonien.  Falls richtig, bitte Freilos! Gruß Wilfried

Sorry, aber ich muss jetzt zu dem Thema noch mal erfragen.  Habe mich für das Elebest Carplay entschieden und möchte es an Zündungsplus anschließen da es keinen Akku hat. Was spricht gegen die Variante  Sicherungsstromdieb in die Sicherung 4 Zubehörsteckdose Beifahrer?  Fahre eine 900 GT Pro Baujahr 2023.