Mahlzeit   Ich find ja die Einarmschwinge der Daytona klasse , hab auch schon Tiger 955 i  gesehen mit Einarmschwinge .   Aber ich möchte hier  niemanden einen  " Floh ins Ohr setzten "  ...   https://www.fedrotriple.it/special_tigersport-talamo.html  

Arbeitseinheiten für den Service waren 17.50AW*11,89€ Brutto 208.08€ Brutto 

Hi, ich bin nun auch hier im Forum angemeldet und habe vom passiven Leser zum Nutzer mit Konto upgegradet.   Ich starte meine Touren in der Nähe von Mainz und bin seit etwa 4 Jahren auf Zweirad mit Motor unterwegs. Mein aktuelles Moped ist eine 2023er Tiger Sport 660 mit der ich diesen Sommer hoffentlich die 40.000 KM geknackt haben werde.   Was so anfiel und wie sie sich so schlug/schlägt soll mein erster "richtiger" Beitrag hier werden.   In diesem Sinne 🐅💨 bimschli

So, gestern gab's die erste 100km+ Tour mit der "Komfort"-Sitzbank. Kompletter Müll, das Ding. Aber ehrlicherweise kann man für 200€ auch keine Wunder erwarten. Mein Boppes meinte schon nach der halben Strecke, daß wir zum Sattler gehen. War bei der Bandit nie nötig...   Disclaimer: natürlich empfindet das jeder Hintern anders! 

Auch wenn der letzte Beitrag lange her ist, vielleicht nützt es ja noch jemandem:   nach einigen Tagen herumprobieren (und -fluchen) habe ich es doch hinbekommen! Gewünschte Route auf kurviger erstellen und als GPX exportieren. Dabei nur Track auswählen, Route abwählen (da gibts dann auch keine Routenpunkte). Diese Datei lässt sich nun in der My Triumph App importieren und die Strecke wird exakt übernommen. Ich weiss nur noch nicht, wie die Navigation dann funktioniert, wenn man wegen Sperrung oä abweichen muss...