Der Fuß ständig am Schalthebel hat noch einen sehr lustigen Effekt. Berührt man auf holpriger Strecke den Hebel, unterbricht es die Zündung, weil der Quickshifter "denkt" man wolle schalten.

Hat das etwas mit Muskeltraining und Koordination zu tun?

Schöne Zweitakt-Geige! Sicherlich von Yamaha.    Was hätten meine Eltern gegeben, wenn ich Geige gelernt hätte, statt...

Also Konstruktionsfehler. 🤷‍♂️ Na mal schaun, was ich mit der Tiger auf meine alten Tage noch erleben werde👀 

Moin Franz, das kalte Grauen ist nicht nötig, Dein FTH schaubt dir wieder den gleichen Schrott in den Tiger, wenn du ihn beauftragst oder die Reparaturn auf Garantie durchgefüht wird. Die einzige dauerhafte Abhilfe ist der Umbau der LKL auf 2 passende Kegelrollenlager mit sinniger Abdichtung (Nilosringe) in Eigenregie. Alles Andere führt zu dauerhaftem Ärger. Die Kegelrollenlager lassen sich gegeneinander sauber einstellen und freuen sich über eine Dauerfettschmierung.   Schöne Grüße Jens   PS: meines Wissens ist der alte Explorer der einzige Tiger, der im Lenkkopf serienmäßig 2 Kegelrollenlager hat .