Dass Problem hatte ich bei meiner XRX auch. Man hat ein echt ungutes Gefühl wenn es dauernd schabt.    Ich befürchte du wirst den Kopf nicht frei bekommen beim Fahren, wenn du das Problem nicht in den Griff bekommst.    Wenn du alleine fährst, hast du dann das Problem auch? Wenn ja, wird dir ein anderes Federbein nicht helfen. Denn das einzige was dir ein anderes Federbein beim Solo fahren helfen kann ist, dass es weniger stark einfedert. Dass erreichst du auch wenn du die Vorspannung erhöht, darunter leidet natürlich enorm der Komfort.    Mach doch mal ein Bild von deinem Seitenständer. Insbesondere von den Schleifspuren die ja vorhanden sein müssen, damit man erkennt wo es hakt. Vielleicht kann man ja was anpassen / umbauen?    Seitenständer ist halt doof, bei den Fußrasten hätte man viel mehr Anpassungsmöglichkeiten. 

So...ich hab's getan. Die kleine Speed Twin musste gehen 😔 und die Tiger 900 GT PRO zaubert mir ab sofort ein Grinsen ins Gesicht. Macht mega Spaß das Teil.😎

Leider schlechte Nachrichten.... Der Stoffen den ich bekommen sollte ist entweder in einem Karton zusammen mit einem Ersatzteilspender nach Polen gegangen oder, was noch viel trauriger wäre, entsorgt worden. Auf jeder Fall bekommen ich scheinbar doch keinen mehr...   Jetzt könnte ich nur noch meinen nicht mehr ganz so tollen einscannen lassen oder man "konstruiert" entweder neues. Ich persönlich denke das die Variante mit dem "neu Design" vermutlich die bessere ist, da sich das mit relativ einfachen geometrischen Formen machen lässt (Zylinder der dem Tank verschließt und oben drauf eine schräge ovale "Platte"). Leider habe ich aber überhaupt keine Ahnung davon sonst würde ich mich Mal dran setzen... @Silberruecken, du kannst/möchtest dich darum kümmern? Hat du ein Muster? Brauchst du Hilfe/Maße?

Alt.....eher nicht. 42 KW 22 

@Gerhard: "Edit ... hab die Gewichte gefunden. Mein früheres reines 42 Alu Blatt dünn abgedreht wog 450gr. Mein obiges 44 Stahlblatt von der Scrambler wiegt 650 gr. "   Das würde mir zu denken geben und das mehr an Gewicht bei der nächsten Mahlzeit vor oder während der Fahrt einsparen, d.h. weniger essen .