Guten Abend Ralf66.   Jupp, ich habe den originalen Schalter. Der war glücklicherweise dabei, als ich ein komplettes Set gefunden habe zum Kauf. Alleine kostet der Schalter ca. 50€? Ist meine grobe Erinnerung an einen Preis, den ich mal gesehen habe.    Gruß Willem 

An der T 709 ist das ein Tx 55. Ein Torx für M10 oder M12 kenne ich nicht, Torx wird immer mit Tx abgegeben. Meinst du vielleicht Vielzahnschrauben, ähnlich einer Zylinderkopfschraube?

@MHorstmann Ich habe zwar noch nie am Tiger 1200 geschraubt, aber seit Anfang der 90er  ist bei Triumph alles Metrisch. Wenn T50 zu klein ist sollte T55 passen. Triumph nutzt die Torx größe eigentlich sehr oft. Habe ich sowohl an meiner T300 Trident wie unseren Tigern 800,1050 und 1050 Sport.  

Das gute Wetter genutzt und eine schöne Runde mit meinem Kumpel gedreht, inklusive einer Motorrad-Polizeikontrolle. Es war sehr freundlich und entspannt. Daraus hat sich ein schönes und lustiges Benzingespräch mit den Polizisten ergeben. Dann ging es weiter mit meinem Kumpel zum Abendessen.  

Ich will an meiner 1200 Tiger einen oberen Sturzbügel von Hepco & Becker montieren. Dafür müssen 2 Schrauben der Motoraufhängung demontiert werden, mit einem TORX-Einsatz. Ein 50er Torx ist zu klein, ein Torx für M10 und M12 ist zu groß, wahrscheinlich weil wir da kein metrisches Gewinde haben Womit kriege ich die Schrauben auf? Spezialwerkzeug?   Gruß Matthias   PS : Kann man Bilder nur aus dem WEB einbinden, nicht direkt hier rein kopieren?