Danke, nun fühle ich mich etwas sicherer :)

Moin Christian,   den Umbau hast du schon richtig verstanden.  Alternativ kannst du auch die beiden schwarzen Kabel vom Regler zusammenfassen und direkt auf den Minus-Pol der Batterie anschließen. Statt des Stecksicherungshalters ist eine 30A BF1-Sicherung (geschraubt) sicherer bei hohen Leistungen mit entsprechendem Sicherungshalter (z.B. beim Boschdienst). Zum Schluss solltest du noch dien Sicherung 2 im Sicherungskasten entfernen, sofern du keine Verbraucher an den freigewordenen Stecker anschließt.   Schöne Grüße Jens

Hallo Norbert,   jetzt haben wir ihn verschreckt.     Er ist sprachlos. 

Hallo,   ich hole meine Tiger morgen ab und werde wohl als erstes mal den Ladestromumbau machen. Irgendwie finde ich in der Anleitung die Formulierung zumindest für meine Gehirnwindungen etwas unklar.   Ich würde diese Stecker mit den beiden roten und den beiden schwarzen Kabeln ziehen, die 4 Kabel schneiden, die beiden schwarzen gemeinsam an einen Kabelschuh und den dann an den Rahmen und die beiden roten mit einer 30A-Sicherung dazwischen miteinander verbinden. (das war der Punkt, wo ich etwas unsicher war). Also schwarz mit schwarz direkt an den Rahmen und rot <-> Sicherung <-> rot. Und den frei gewordenen Stecker kann ich dann für einen anderen Verbraucher nutzen.   Stimmt das so?   Liebe Grüße Christian  

Bei einer 20.000er Inspektion stehen  die Details fest- nicht aber die in der Rechnung präsentierten Zusatzarbeiten an nicht vorhandenem Zubehör😅