Auch, aber das ist nicht in Südtirol. Zumindest meinen Geographie Kenntnissen nach

Euro5 hat noch einen Sekundärkat in den Töpfen, wie Bild zeigt. Der Kat unter dem Motor ist ja weiterhin vorhanden.   Die Street Twin Euro5 meiner Frau fährt auch mit den LeoVince Tüten der Euro4 ohne Sekundärkat, die AU ist trotzdem kein Problem. Bei den US-Modellen ist auch kein Sekundärkat vorhanden, aber die haben auch deutlich entspanntere Abgasnormen bei Motorrädern.     Die Serientöpfe der Thruxton sind Reflexionsdämpfer, da ist die leichte Vordämpfung/Beruhigung durch den Sekundärkat vernachlässigbar.

Warst du in Südtirol?

@TGone "Deshalb an dieser Stelle noch einmal ein herzliches Dankeschön an Dankos" Falls Du Tunkos meinst - also mich - Bittos! 

Moin Banovic, ja, geilo, dass das tatsächlich immer wieder funtioniert mit dem bösen Federlein. Das Foto stammte soweit ich mich erinnere von Steppke.   Tunkos