Frage zur Originalbereifung Bj. 2009

[Gast]

Hallo zusammen,

ich habe einen 2009er Vorführer mit rd. 5500 km gekauft den ich in zwei Wochen bekomme. Der Händler sagt, es seien Michelin Pilot Road montiert, die noch gut sind. Ist das die Originalbereifung, die hier so kritisiert wird? Habe bei der Suchfunktion leider nichts richtiges gefunden. Bin am Überlegen, ob ich gleich wechseln soll da die wahrscheinlich falls Originalreifen eh bald fällig sind.

Gruß

Alex

[Gast]

Ja, das müsste der MPR1 in der Spezifikation S sein.

Irgendwo hast du geschrieben, dass du eher sportlich fährst. Dann ist dieser Reifen eher nichts für dich.

Ich hatte auf der Probefahrt 2 derbe Rutscher über Vorder und Hinterrad und hatte beim Händler gleich eine Umrüstung auf was verlässlicheres ausgehandelt.

Inzwischen bin ich meist auf Pirelli Sportreifen unterwegs.

[Eisenreiter]

Hallo!

kann dir nur raten lass die Bereifung einfach wechseln, bzw. tausche diese selbst bevor du überhaupt mit der tiger in die Saison gehst, es macht einfach keinen Spass damit zu fahren, und 2. Tipp nimm Supersportreifen, der Tiger fährt sich genial und handlich damit, hatte Anfangs den MI Road 2 drauf, wenn ich ehrlich bin,

der war auch sehr schrecklich zu fahren, auch wenn manche darauf stehen, bin dann auf Conti Sport Attack umgestiegen, und kann dir nur nochmals raten, tue es gleich als später, du wirst dich sonst nur ägern!

lg

[TMA]

Fahr sie ab und dann wechsel auf neueres Material, die Originalbereifung gibt´s eh fast nicht mehr im Handel.

Im Gegensatz zu vielen Fahrern hier hatte ich NULL Probleme mit der Originalbereifung, außer daß der V-Reifen nach 4400km an den Flanken vollkommen abgefahren war. Schräglagen bis zum Aufsetzen des Krümmers sind auch mit der Originalbereifung problemlos möglich. Verglichen mit den jetzt aufgezogenen Pilot Road 2 ergibt sich ein homogeneres Handling (pro Road 2). Aber darüber gibt´s ja schon einen RIESEN Thread....

[Don_64]

Bei 5500 km war von meiner Originalbereifung das Profil nur noch zu erahnen. Bis dahin empfand ich die Bereifung ok, einzig die starke Aufstellneigung in Kurven war unangenehm.

Ich hab Dunlop Roadsmart aufziehen lassen. Am Anfang war ich etwas skeptisch, jetzt nach fast 7000 km kann ich mir kaum vorstellen noch etwas anderes zu fahren. Gripp ohne Ende, haltbar und keine Aufstellneigung in Kurven. Dazu ist er günstig. Was willst du mehr.

Ein reiner Sportreifen wäre die Alternative, die halten aber meist nicht besonders lange.

Grüße,

Don

[Gast]

Jo,

soo schrecklich war der PiRo 1 denn nun auch wieder nicht. Runterfahren und dann sehen, obs ein Sport- oder Tourenreifen werden soll. Der PiRo 2ct übrigens ist wirklich gut, der PiPower 2ct aber auch.

Gruß aus Kiel