Don_64 Geschrieben am Januar 2, 2011 Share Geschrieben am Januar 2, 2011 Ich habe bei meinem neuen Garmin 660 festgestellt, das kein TMC eingebaut ist sondern als Option verkauft wird. Beim Auto sehe ich TMC als sinnvolle Ergänzung an, aber braucht es das auf dem Motorrad? Danke für Eure Meinung, Grüße, Don Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
Technikfan Geschrieben Januar 2, 2011 Share Geschrieben Januar 2, 2011 Moin Don, TMC ist bei "schnellslter Weg von A nach B" wirklich sinnvoll. Für den PKW auf der Dosenbahn sicherlich ein Gewinn. Auf dem Mopped sehe ich dort weniger Nutzen, da Dosenbahn weniger gefragt ist und man doch eher schöne Touren fahren will. Meine Einschätzung.... Schöne Grüße Jens Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
tigerjoe Geschrieben Januar 2, 2011 Share Geschrieben Januar 2, 2011 Moin Don, TMC ist bei "schnellslter Weg von A nach B" wirklich sinnvoll. Für den PKW auf der Dosenbahn sicherlich ein Gewinn. Auf dem Mopped sehe ich dort weniger Nutzen, da Dosenbahn weniger gefragt ist und man doch eher schöne Touren fahren will. Meine Einschätzung.... Schöne Grüße Jens Hi, das sehe ich ähnlich wie Jens. Mit dem Moped für mich kein Thema, da bin ich mit dem alten Garmin Quest 2 immer noch bestens bedient. Wenn ich mit TMC bei Fahrten "nur" von A nach B mit dem Auto wirklich nur gute Erfahrungen gemacht hätte, wäre ich vielleicht tendenziell anderer Meinung. Aber TMC ist meiner Meinung nach immer noch nicht schnell, zuverlässig und intelligent genug. Noch zu oft wird man (vor allem vor dem Elbtunnel ) auf Alternativen geschickt, die keine echten sind. Deshalb verlasse ich mich immer noch auf die Kombination TMC, Verkehrsdurchsagen, Vermeidung kritscher Strecken von vorneherein (z.B. die A1 zwischen Hamburg und Bremen) und Bauchgefühl. Ob ich damit besser liege? tigerjoe Zitieren Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen More sharing options...
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