Schwarzwaldtiger77

Hallo Original vorne 6 Ñ/mm. ,hinten105 Ñ/mm Öhlins vorne liniar 7 Ñ/mm. Tiger Sport hinten 115 N/mm die Variante fahre ich Gruß Manfred

Ich habe die Halterung vom Garni Navi umgebaut

Hallo Jürgen Oest verkauft nur Verpackung Gebiñde Keine Einzel Kartuschen. Sie beliefern den Einzelhandel bei uns zum Beispiel Eisen Wagner Gruß Manfred

Hallo Ich habe es auch kontrolliert. Ich habe jedoch keine 0,01 Lehren deshab Auslass 0,3 geprüft ging bei keinem Ventil drunter 0,25 bei allen. Einlass 0,2 geprüft ging bei keinem Ventil drunter 0,15 bei allen. Km Stand 66.000 damit wird erst bei 90.000 km wieder geprüft. Gleichzeitig werde ich das SLS nicht mehr montieren. Sondern die Deckel

Hallo Bernd Ich habe den Schalthebel von Sw montiert Schuhgröße 46 Bezüglich des Bremshebel den habe ich Schwaz pulverbeschichtet.

Hallo Holger, Ich habe mir eine Vorrichtung gebaut aus Holz leider letztes Jahr wieder auseinandergeschraubt An der Auspuffseite waren es meine ich 12 cm andere Seite 4,5 cm Nicht Original Auspuff Neu hab ich die Halterungen auf der Auspuff Seite gemacht so dass die Strebe nicht mehr am Fuß Raster befestigt ist aber trotzdem noch einstellbar Ich kann dir Fotos reinstellen wenn du möchtest melde dich wenn du es angehst. Gruß Manfred

ich habe die Koffer von SW motec verbaut 2mal 37 l und topcase jedoch die Halterungen umgeschweist so dass ich statt 108 nur noch 93,5 mm hinten breit bin. Da meine Frau fast immer mitfährt ist mein topcase immer drauf. Gesamtvolumen 134 Liter reicht für 2 Personen 14 Tage bei uns.

Das steht auf dem Regel und hinten ist ein 1,5 mm metallblech was im eingebauten Zustand sichtbar ist

Ich habe den sh847aa von MTB racing gekauft. Kleingedruckte nicht gelesen. Habe ich jetzt einen Längsregler oder nicht? Kann man das prüfen ?

Hallo ich habe 105 kg mein Frau 51 die Einstellungen habe ich von Gerhard Komplett zu drei Umdrehungen zurück bei der Feder Stufe dreiviertel Umdrehungen von zu auf Wenn ich Mal alleine fahre sollte ich die Feder nochmals zwei Umdrehungen aufdrehen sehr hart. Mit kompletter Koffer, Frau,und ich haben wir jetzt 4000km bei der Schottland Tour zurückgelegt mit der für Zwei er Einstellungen kein wippen alles gut. Dachte zuerst ich müsste die Feder komplett zudrehen . Das Federbein hatte ca 30.000 km Einsatz als ich es gekauft habe jetzt 8000 km mehr und funktioniert immer noch zumeiner Zufriedenheit

Hallo Martin würde ich heute da man durch Schaden lernt auch machen. In Deutschland die Lichtmaschine wickeln lassen hätte mich 180 € gekostet. Jetzt habe ich für eine gebrauchte 480€ ausgeben müssen. Wie siehst du das mit den 15000 Meilen der gebrauchten wickeln oder nicht? Optisch und von den Messwerten her war die gebrauchte gut. Gruß Manfred

Es war der Shindegen SH847 AA Zur Reichweite mit der folgeladenen Batterie ( Dank Niederländischem ADAC) kam ich bis zur Fähre dann war wieder die Batterie leer Das Motorrad musste ich dann auf die Fähre schieben und in Newcastle wieder herunter. Also war die Reichweite nach Exodus der Lichtmaschine mit gezogener Sicherung der Scheinwerfer ca 35 km oder 50 Minuten. In Newcastle hat mir ein freundlicher gs1050 Fahrer seine Batterie gegeben und ist dann mit mir zu dortigen Triumph Händler gefahren. Dort haben wir zurück getauscht . Der Händler hatte keine Lichtmaschine vorrätig Lieferzeit 2 Tage plus 1 Tag einbauen Auf den Vorschlag dass ich diese bei einem neuen Motorrad selbst ausbauen könnte ist er nicht eingegangenen Letztendlich hatte er eine Tiger 1050 2008 mit 12000 Meilen im Verkauf stehen. Für 420 Pfund ( neu Lichtmaschine plus ausbauen plus Dichtung ) bekam ich diese gebrauchte Bei meiner musste ich diese selber einbauen. Das gute nach dem wir uns geeinigt hatten,konnte ich meinen Urlaub nach 1 1/2 Stunden fortsetzen.

Bei mir ist die Lichtmaschine am 2 Tag zu meiner Schottland Tour abgeraucht Mitten in Amsterdam 30 km vor der Fähre am Pfingstmontag um 12 Uhr Einfach beim fahren ausgegangen Das blöde dabei ist ich hatte 3 Wochen vorher einen neuen shinhead 847 eingebaut um dieses zenario zu vermeiden Das heißt 1000 km nach Regler Umbau Lichtmaschine tot

Das Federbein ist gleich nur die Feder ist unterschiedlich 2007 BJ 105 N Sport. 115 N Ich habe das Sport Federbein vor einem Jahr verbaut bis jetzt bin ich zufrieden Laut Franz racing , habe damals mit ihm telefoniert, ist die Feder zu weich für meine Angaben. Willbers schlägt mir eine Feder mit 140 N vor bei meinen Angaben

Als Tempomat Ersatz gibt es die Gasgriffhöfe kostet 10 Eur bei Louis Bei Touren Recht angenehm

Hallo zusammen, ich wollte ein 19 Ritzel auf meine Tiger montieren, da Sie dazu neigt mit offener Airbox und 6.1. Map sehr ruckartig an Gas zu gehen. Ebenso beim anfahren oder beschleunigen bis zum 3 Gang hebt das Vorderrad ständig ab. Des weiteren war der Verschleiß mit für unser anstehende Schottland tour grenzwertig ( siehe Foto ) Was ich leider vor dem Ritzel kauf nicht geprüft habe war welchen Ketten Satz bei mir montiert ist. ( Gekauft vor 3 Jahren mit neuem Kettensatz ) Jetzt ist bei mir vorne ein 17 und Hinten ein 45 Ritzel verbaut. Dadurch kann ich das 19 nicht verbauen. Ritzedurchmesser am Zahngrund bei 17 Zähnen ca. 76 mm 19 Zähne ca. 87 mm Das würde bedeuten ich müsste die Kette 17,3 mm nachstellen können, habe aber nur bis Anschlag 8,9 mm Jetzt zu meiner Frage welchen Durchmesser am Zahngrund hat das 18 Zähne Ritzel .

Hallo Jürgen , Bei der Antwort ist das Schwäbisch bei mir durchgekommen a kleis Kästle Damit meine ich schon den Sicherungshalter von Holger ? Gruß Manfred

Hallo Norbert, hallo Holger, Danke für Eure Tipps. Habe eine wasserdichte gesucht die ich über dem Federbein einbauen wollte. Habe nur eine gefunden , jedoch hatte der ein Led Licht. Sicherungen i.o.brennen diese immer. Bei dem Startstrom die unsere Tiger benötigt vielleicht nicht so sinnvoll denke ich. Um das Relais abzuschalten , wollte ich einen einfachen ein aus Schalter in das Pluspol Kabel einbauen . Damit ich alles abschalten kann wenn der Laptop angeschlossen ist. Aber dank eurer Meinung wird es ein Relais Kasten. Gruß Manfred

Hallo zusammen, Da immer mehr zusätzliches Zubehör mit einem direkt Anschluss an der Batterie erfolgt, bin ich am überlegen einen Stromverteiler einzubauen. Ich dachte an einen 8 Fach Verteiler. Alternativ gleich einen Sicherungsverteiler. Wie habt ihr das gelöst? Wo habt ihr den verbaut? Für Vorschläge, eventuell mit Fotos bin ich dankbar. Gruß. Manfred

Hallo ich habe das Sport bei meiner 2008 Tiger verbaut passt Gruß Manfred

Hallo, kurze Rückmeldung. wie heißt es " der Depp ist immer hinter dem Werkzeug " Ich hatte im Frühjahr das Federbein getauscht. Dabei habe ich beim Zusammenbau die Rahmeneinstellhülse nicht nachgezogen. Die hat sich wohl weiter gelockert. Habe jetzt mit einem Flacheisen die solange gedreht ca.15 Umdrehungen bis Sie gut Handfest war. Mutter drauf mit 110 N angezogen . Die Schwinge ist jetzt Spielfrei

Hallo habe heute einen neuen Hinterradreifen montiert. Beim anziehen der Achsmuttter stellte ich spiel in der Schwinge fest. Ca. 2 mm am Hinterrad Im Werkstadthandbuch steht ,dass die Rahmeneinsteller Hülse mit 6 N angezogen werden soll . Ich habe mit einem Flacheisen nach Lösen der Schwingenmutter diese Einstellerhülse im Uhrzeiger Sinn gedreht ist aber nicht festerge worden. Was mache ich falsch ? Kann es sein dass die Schwingenlager nach 60000 km getauscht werden müsssen. Für Tips bin ich Dankbar Gruß Manfred

Meintest du solche Schilder Aber da hilft auch kein Navi , bräuchte ich ein Stunde um die Namen einzugeben.

Hallo Gerhard ist Petra jetzt sauer mit mir wenn du sprachlos bist oder froh So sieht es bei mir im Auto aus, da läuft das Navi auch immer mit . Auch auf dem Mopet ist es nur ein Blick nach unten. Du musst ja nicht draufschauen . Es bietet auch weitere Vorteile - stationäre Blizer werden angezeigt in BW gibt es 1900 Stück davon in Bayern 100 - Gültige Geschwindigkeit Anzeige , wie schnell hat man eine Schild 70 km/h übersehen. - Außerdem habe ich mit dem Navi festgestellt das mein Tacho 10% Vorgeht. ( Schlußfolgerung ich habe 59.000 km auf dem Tacho sind jedoch nur 54.000 km ,damit wir der Ventilspiel Service auf nächstes jahr verschoben vieleicht ) Aber ich finde das gut wenn die Meinungen unterschiedlich sind ,wie langweilig wäre die Welt ohne Diskusionen Gruß Manfred

Also ich habe erst seit einem Jahr ein Navi am Motorrad. Vorher alles mit Karte. Ich nutze es nicht nur für Touren. Ich lasse oft nur die Karte ohne Zieleingabe laufen. Im Schwarzwald, wenn du den Straßenverlauf nicht einsiehst, erkennt du ob es eine Kehre oder langgezogen Kurve kommt. Ebenso fahre ich einfach Kreuz und Quer ohne darauf zu achten wo ich bin , dann gibst du "Heimatadresse " ein und du weißt in 2 Stunden bin ich zuhause. Ich fahre nur mit Stumm geschaltetem Navi ansagen Nerven mich. Gruß Manfred