Tiger-Baby

Ich bin auch total begeistert, hatte zwar ganz fürchterlich mit der Niete zu kämpfen (Frau und falsches Werkzeug?) aber das endergebniss ist DER Knaller. Ich habe gsr keine Probleme mehr. Super! Vielem Dank Gogo

Hallo, auch wenn das Thema aus 2015 ist.....ich habe seit Ende letzten Jahres eine 2001-er Tiger 955i, und ehrlich.....nach nun 1200 km am langen Wochenende kann ich meine linke Hand wegschmeißen. Ich habe solche Schmerzen gehabt, dass ich teilweise mit dem ganzen Körper beim Kuppeln unterstützen musste. ? Hab ich noch ne Chance an meinen Traum der Mädchen-Kupplung zu kommen? ..und.....ich darf das, ich bin ein Mädchen ?

Super.....danke schon mal......ich guck gleich mal nach den Bildern....und dem ventil

Auf die Gefahr hin gesteinigt zu werden....aber im Reifen-Forum finde ich nichts.... Ich habe gestern einen neuen Tiger gekauft. Privatverkauf von jemandem mit 0 Ahnung. Das Tigerchen hat 20TKM, sieht aus wie neu. Ist immer in der wekstatt gewesen für die Inspektionen. Sie steht also top da, aber: Der Verkäufer sagte mir, dass beim letzten TÜV der Prüfer wohl sehr erstaunt war, dass schlauchlose Reifen montiert sind. Tüv Prüfer hat dann wohl 30 min rumtelefoniert und dann grünes Licht gegeben, das das so ok ist. Metzler Tourance sind es. Bei der Probefahrt waren sie fast platt? Nach dem auffüllen lief sie sauber. Ich habe sie gekauft....bin 300 km nach Hause gefahren....aber mit nem komischen Gefühl....ob dass denn wirklich so sein kann? Hätte am liebsten die neuen Tourance Next, aber die jetzt montierten Reifen sind fast neu? noch keine 500 km gelaufen Hat jemand ne Idee? Lieben Dank schon mal Astrid....die stolz auf ihre neue Green Monster ist❤️

Hallo zusammen, ich darf mich heute darauf freuen meine "neue" (gebrauchte) Tiger 955i - BJ 2002 abzuholen......Möppedchen ist in topzustand.....nur eins macht mich stutzig: Lt Verkäufer gab es beim TÜV in 04/15 Probleme bzgl. der Reifen. Aufgezogen sind Metzler tourance - tubeless????? Gibt es das tatsächlich?? Bei speichenrädern schlauchlose?? Bin ein wenig nervös die Maschine damit 200 km nach Hause zu fahren...... Danke schon mal Tiger Baby........die sich tierisch über ihre NEUE Racing-Green freut

Jaaaa, mit Schlitzschrauben kenn ich mich aus!!! Vielen Dank für die tolle Beschreibung.....die find sogar ich! So, ab ins Bett , Dolomiten ich kommmmmmeeeeeee

Servus zurück, Gerhard, lieben Dank ! Is ja klar, dass ich meine 76 l Tasche schon auf der Rückbank verschnürt hab Was bitte ist die Zugstufe??? wie sieht die aus? Wie drehe ich die zu? Brauch ich Werkzeug? Den Rest hab ich dann sogar verstanden, dann werde ich wohl mein Tasche nochmal losrödeln! Wenn ich das jetzt noch hinkriege, können die Dolomiten kommen

Hallo zusammen, leider spuckt die Suchfunktion nix aus.... aber vielleicht hat ja jemand eine Idee....?? MORGEN früh gehts in Urlaub - allerdings hat Frau wieder soviel Gepäck hinten drauf (76l Tasche auf dem Sozius-Sitz und 46 l Topcase), dass ich mir Sorgen mache, dass es mich durchhaut Kann ich das hintere Federbein härter einstellen? Meine Maschine ist tiefergelgt, mit Gabelfedern durchgeschoben etc., haut mir aber bei mittleren Schlaglöchern schon echt durch. Ich weiß nicht ob die Feder überhaupt einstellbar ist ...und wenn ja, wie? Wenn jemand ne Idee hätte....und das auch noch Frauenfreundlich beschreiben könnte?? Danke schon mal - viele Grüße

Was kommt den bei der Auswertung raus, wieviele Mädels des Tigersche fahren?? Bisher hab ich persönlich noch keine andere kennengelernt......und die meisten Männger gucken blöd, wenn ausm Helm en Mädel steigt...

Wie hübsch Ich habe durch Zufall nen Wunderlich Tankrucksack für ne 12er GS AV - der paßt super - ohne Umfrickeln.... Der hält sogar ne Stadtfahrt ohne Riemchen

@herby, das Gewicht ist mir echt egal , ich schieb ja nicht, ich fahre Mir gefällt die 800 vom aussehen echt sehr gut! Aber meine olle Omma steht auch noch echt gut da! Wir fahren jetzt im Mai erst mal 14,5 Tage in Mopped-Urlaub! Kleine Italien-Rundreise......das ist wichtiger als ne neue 800

Yyeehhhaaa, hab mich dann auch mal in die Kategorie eingetragen >40 eingetragen, allerdings fahre ich mein Tigerchen auch schon seit fast 10 Jahren! Nächstes Jahr haben wir 10jähriges! Mit der gleichen Maschine Spiele ein wenig mit dem Gedanken auf die 800xc umzusteigen......aber eigentlich bin ich äußerst zufrieden mit meiner. LG Astrid

Sorry für die verspätete Meldung - hier gehts drunter und drüber..... Einzelne Birnchen sind irgendwie nicht zu bekommen - ist mir aber egal. Ich fahr jetzt mit der "Lady-Hulk-Beleuchtung" rum. Also Tacho, Drehzahlmesser und Temperatur un grün, Tankuhr und Uhr in weiss Zum Bilder reinstellen bin ich zu dösig, da ich die Bilder nicht auf nem Server liegen habe.....aber es sieht gut aus (zumindest wenn ich die Garage zumache und im dunkeln schon mal draufschaue ) Vielen lieben Dank nochmal für Eure Hilfe hier! Wie immer sehr konstruktiv und spassig. Mal sehen was ich noch so ändern werde..... LG us Nüss Astrid

mein Gott, sie hat's,, Alle LED's eingebaut und das Mopped läuft auch noch. Jetzt leuchtet es besser, jedoch beim Tacho punktuell bei 100/120! Nicht ganz gleichmäßig, aber Hauptsache ich seh überhaupt was Als "Nicht-Schrauber-Frau" hab ich 2 Stunden gebraucht, da mir der Drehzahlmesser doch sehr versteckt war. Aber ich hab's , bin stolz auf mich..... Danke für die Hilfe! Kg. Astrid

Hi, Ja man macht was mit mit den Männern. Er war bis vor 4 Wochen Vara-Fahrer, aber nach 150TKm musste er sich jetzt umschauen.....ich hab alles dran gesetzt ihn zur Explorer zu überreden..... Einbauanleitung für die Kontrolle-Leuchten habe ich......aber für das Cockpit noch nicht..... Ok - dann Surf ich noch mal nach den zwei dickeren für Tank und Temperatur...... Liebe Grüsse Astrid

juhuhu. Meine LED's sind da! Danke Peter! Jetzt muss ich das nur noch alles eingebaut Kriegen, aber der Samstag heute hat ja viel Zeit. @peter (Gattino) -die kleinen "Stecksockelbirnen" sind für die Unterlegung der Anzeigen, die dicke "Standlichtbirne in Grün" für die Tachobeleuchtung?? Ich such dann mal hier rum :-)) Danke für eure Hilfe Astrid P.S. Der eigene Mann ist BWM-Fahrer, bin also einiges gewöhnt

PS: einbauanleitung gefunden!

Huhu, Auch wenn ich recht spät dran bin (wie immer ), wären da noch Lämpchen für mich drin? Ich such händeringend ne Idee, wie ich meine Tachobeleuchtung dahin bekomme auch zu leuchten, damit ich nicht immer nach Gehör fahren muss im Dunkeln! Da ich Fahrerin bin und seltenheitsschrauberin, würde ich mich auch über ne einbauanleitung freuen....der Mann ist BMW-Fahrer, dem trau ich nicht.... Viele Grüße Das Tiger-Baby

Sodele habe jetzt die CTA drauf, bin allerdings erst 13 km gefahren - leider ist der Weg nicht länger vom Freundlichen bis nach Hause. Das er eingefahren werden muß ist mir klar, dass das Moped aber von alleine in Kurven fährt, ist mir neu ....und ich KRIEG DIE RASTEN AUF DEN BODEN!"!!!!!!!!!!!*lalala*

Hi Reinhard, jo - genau das sagte der freundliche auch grad - und hat mir genau diesen Conti Trail Attack "wärmstens" ans Herz gelegt Habe nachher nen Termin und dann schau ich mal - der Tourance EXP ist nicht zu kriegen, der CT2 darf nicht......tja, da wird dann nur der wohl übrig bleiben Eigentlich ist's mir glaube ich wurscht - ich als Madl fahr eh nur so um die 6-8 TKM im Jahr.... hauptsache rollt irgendwie

Juhu - ich brauche auch neue Pellen.......und irgendwie werd ich immer verwirrter.... Ich fahre seit 4 Jahren den ollen Metzler Tourance.(T709EN)....und ich komme gut damit zurecht. Bin kein Heitzer aber auch keine lahme Ente - fahre jetzt seit gut 20 Jahren Mopped. Jetzt sind also neue fällig - gut, ich wieder Tourance (fahre irgendwie mein leben lang schon Metzler auch auf meiner alten Kawa). Ein wenig rumgelesen - Tourance EXP solls sein. Jetzt sagt mir der Freundliche, dass die bei allen lieferanten auf "rot" stehen - soll heißen nicht lieferbar sind?? Aber es gäbe davon bereits einen Nachfolger, Bezeichnung EXP H od. wars M????? Da ich dann immer weiter gelesen habe, bin ich dann auf den Pilot Road CT2 gestoßen, hmm da ich eigenltich so gut wie NIE irgendwelche Feldwege od. ähnliches fahre, dachte ich wären Straßenreifen besser; allerdings bin ich nicht DER sportlichste Fahrer....wißt Ihr Rat???? WAS MACH ICH DENN JETZT??? LG Astrid

Hallo zusammen, Frau hat ne Schrauberwerkstatt gefunden - Die rufen 160 plus Material auf.....na das nenn ich mal nen gescheiten Preis! Freu mich drauf, wenn der Tiger wieder fahrbereit ist. Liebe Grüße Astrid

Hallo Gemeinde, mir gehts grad ähnlich Eigentlich wäre im März TÜV Termin gewesen....aber ohne neue Reifen wär ich Nie drüber gekommen. Gut - Reifen und TÜV kein Thema. Jetzt bin ich aber etwas über 20TKM - und alle Händler wollen die "große" Inspektion machen. Da rufen die mal eben 500-600 Euronen für auf Wenn ich nur rein Ventile einstellen lassen will, bin ich mit Dichtungen und Shimps bei 300-350 Euronen.......wo gibts bitte in D'dorf/Neuss und Umgebung nen Schrauber der das auch kann und günstiger macht?? Wenn ich das Geld beim Händler lasse, kann ich dies Jahr nicht mehr fahren, weil nix mehr für'n Sprit übrig ist

Ihr Lieben - ich werde mich dran geben und mal ne runde Lämpchen shoppen gehen Beim Einbau des Relaises für den 2. Scheinwerfer habe ich gar nicht darauf geachtet, das da irgendwo Lampen stecken..... Aber da ich das ja nun schon 2 x gemacht habe, kann ich das im Schlaf.Liebe Grüße........... Astrid

is ja noch lang hin........aber da es auch nicht so weit ist, hab ich's mir mal im Handy vermerkt und das erinnert mich dann dran *wahrscheinlichwennsehwiederzuspätist*Seey you