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triple76

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Alle erstellten Inhalte von triple76

  1. Ein gesundes neues Jahr erstmal noch euch allen! Shark hat übrigens auch was neues im Programm seit Januar 2014: SHARK Endschalldämpfer DSX-10 -fünfeckige, konische Bauform -Edelstahl, matt-schwarze Ausführung (im 2. link steht als Material „Alu“) Preislich kann man auch nicht meckern. Und hier noch die links zum Anschauen etc.: http://www.louis.de/_50c060e461d7092cd4519...6050&typ_id=A08 http://www.axo-shop.de/shop/article_AASHA8...DAASHA841280%26
  2. Hallo Tiger-Karsten! sowie auch speziell an alle anderen Onroadfahrer. Könnte mal jemand paar Bilder von den montierten "KOBRA-Protektoren" (an einer onroad wegen des anders gekröpften Lenkers) einstellen. Ist die Einstellmöglichkeit wirklich so begrenzt bzgl. Kupplung, Lenkeinschlag oder sonstigem? Hat sonst jemand paar Erfahrungen zu diesen Protektoren gesammelt? diese hier: http://shop.sw-motech.com/cgi-bin/cosmosho...typid=116948907 Danke schonmal im voraus!
  3. lt. meiner Rechnung 46,22€ .. glaub, es ist aber ohne MwSt. .. ansonsten mal im Konfigurator auf der Triumph-Website auswählen.
  4. Hallo Tigertrail Dachte erst, du hattest noch eine andere Stelle zur Montage entdeckt, es ist also dieselbe Einbauposition. Das Verlegen zur Batterie an ein geschaltetes Plus war problemlos, oder musstest du dazu was ab-und wiederanbauen?
  5. Hallo Tigertrail Du schreibst, "die Strebe an welcher der Tank aufliegt" Könntest du vlt. noch ein drittes Foto einstellen mit etwas mehr Abstand zum Motorrad, damit man mal sieht, wo genau die USB-Dose angebracht ist. Habe mir die gleiche Dose bestellt wie Frank und du, und bin nun am Überlegen, welche Lösung für mich das Passende sein könnte.
  6. Gibt es denn was Neues bzgl. des Urlaubes (Kanada), und welche Kamera ist es denn geworden?
  7. triple76

    Givi Trekker

    Kann ich ebenfalls so bestätigen, in den 46´er passt EIN Helm rein. Den kleineren Koffer (33 l) hab ich auch noch, dieser ist dafür aber zu klein.
  8. Erste Inspektion bei 821 km / FTH Magdeburg: 16 Arbeitseinheiten + Material (Öl / Filter / Kleinkram) + Probefahrt ergaben 188 Euro. .. ist ok. extra und ohne Berechnung: Austausch Blinkerschäfte (Garantie)
  9. Diese Perspektive finde ich auch top. Bei meinen Tests mit der Rollei Bullet S5 habe ich diese auch am Sturzbügel befestigt (allerdings unterer Bereich davon) Leider habe ich doch Vibrationen (vom Motor denk ich doch mal) und somit Verwacklungen dabei. Nutze dabei die mitgelieferte Befestigung von Rollei. (Hab die Bullet 5S als „Motobikeedition“ erstanden, da ist einiges an Befestigungsmaterial vorhanden) Welche RAM Mount Befestigung nutzt du denn als Sturzbügelbefestigung? Das Video von dir ist ja ziemlich wackelfrei. Gibt es auch vibrationsgedämpfte Befestigungen, hast du / habt ihr Erfahrungen diesbezüglich?
  10. Dann war es ja doch gut, den Hauptständer (zur Kettenpflege) zur onroad zu ordern. Wann hast du denn bei denen nachgefragt?
  11. Hallo in die Gemeinde! Nun habe ich den Entschluss umgesetzt und in einer kurzen schneefreien Zeit den Triple vergangenen Freitag geholt. Und bei leicht nassen Strassen und 2 Grad Außentemperatur habe ich folgendes Zubehörteil (auf voller Leistung) erfolgreich getestet:
  12. Hallo Devil, Kanada Urlaub, das klingt nach viel Outdoor und raue Witterung Da sollte die DSLR auch was aushalten können. Ich selber habe ne Pentax K-20D, mit welcher ich sehr zufrieden bin. Ist wasserdicht (spritzwassergeschützt) und sand / kälteresistent. Hab sie auch schon im strömenden Regen benutzt. Einfach aufm Stativ belassen, witterungsmäßig macht sie so ziemlich alles mit. Ach ja, natürlich auch abgedichtete Objektive von Pentax dabei benutzt, 18-55 und 50-200 mm. Kamera Ist allerdings ziemlich voluminös und relativ schwer. Kam 2008 auf den Markt Eine aktuelle Einsteiger DSLR ist die Pentax-K30 Hat ein kompaktes, wetterfestes und staubgeschütztes Gehäuse. (81 Dichtungen schützen die Kamera vor Wasser, Staub, Sand und Kälte bis -10°) Hab gerade mal geschaut bei ner Suchmaschine: nur Gehäuse: 530 € als Set mit 18-55 WR Objektiv: 650 € (WR steht für Water Resistant / abgedichtete Objektive) hier mal noch nen Link zur Herstellerseite zum selbernachlesen: http://www.pentax.de/de/slr-kameras/pentax-k-30.html Hoffe, ich konnte ein wenig helfen. Nico
  13. Wer es genauer nachlesen möchte: § 19(2) StVZO Zum Erlöschen der Betriebserlaubnis gibt es (in D) 3 Alternativen, die Verschlechterung des Abgas-und Geräuschverhaltens ist eine davon. Die anderen beiden in Absatz 2 aufgeführten Alternativen sind interessant bei sonstigen Änderungen / Umbauten (Fahrwerk etc.) Sie (die Betriebserlaubnis) erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die 1. die in der Betriebserlaubnis genehmigte Fahrzeugart geändert wird, 2. eine Gefährdung von Verkehrsteilnehmern zu erwarten ist oder 3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird. Im Absatz 3 ist aufgeführt, wann die Betriebserlaubnis NICHT erlischt (Stichwort Betriebserlaubnis nach § 22 StVZO / Bauartgenehmigung nach § 22a StVZO / Typgenehmigung / EWG-Betriebserlaubnis / EWG-Bauartgenehmigung oder eine EG-Typgenehmigung ... ABE / E-Prüfzeichen bei nem Zubehörauspuff z.B. So, Modus AUS Was mich aber eigentlich interessiert: Kostenpunkt ca. für ne Pulverbeschichtung und ein Foto vom Ergebnis wäre fein
  14. Klingt überzeugend .. vor allem von jemandem, der es schon testen konnte. Ich habe mich auch angemeldet! Und noch kurz zur Kostenfrage. Die Preise für den Halter liegen ja anscheinend bei jedem Bike bei rund 160€. Das ist ja ungefähr in den Regionen eines Hauptständers. Für mich persönlich ist die Kettenpflege das Hauptargument für nen HS (und bei dem "Theater" beim Original-HS überlegenswert) Der Schmiereinsatz dann noch rund 35€, soll ja lt. Hersteller "typischerweise 6000km" halten (lt. Chaos ja schon 16000km ) Die Kosten für nen anständiges Kettenöl / Spray auf die Laufleistung kann sich ja jeder selber ausrechnen. Somit finde ich den Preis für das System gar nicht mal verkehrt. Müssten halt nur noch mehr 800´er Fahrer Interesse dort bekunden, dass sie mal nen entsprechenden Halter konstruieren. Grüße von triple76 !! PS: unter "Coming soon" ist auf deren website die Tiger1050 gelistet, Daytona und Street Triple® gibt es schon !!!
  15. Herzlich willkommen!! Bin auch recht neu hier und seit 12 Jahren motorradtechnisch unterwegs. Meine Katze wartet derzeit noch beim Händler und möchte im Frühjahr abgeholt werden. Das `Herz` meiner Katze ist dann allerdings gut 400 Kubikcentimeter kleiner. Bist also nicht alleine beim sehnsüchtigen Warten auf den Frühling. Viel Spaß bis dahin im Forum!
  16. Danke fürs Lob Noch nicht, will ich aber - wenn's die Zeit zulässt - noch vor Weihnachten nachholen. So long, da Wolf Da hab ich ja vlt. noch vor Weihnachten was zu lesen für zukünftig geplante Motorradaufzeichnungen
  17. Tösens/Tschuppbach war ich gewesen, aber net weit weg von der Kajetansbrücke (wo da Wolf war ) An der Kajetansbrücke sind wir aber regelmäßig vorbeigefahren. Jep, und es ist ne wirklich tolle Gegend, Pässe über Pässe. Und ein Abstecher ins zollfreie Gebiet (Samnaun-Schweiz / Livigno-Italien) war auch recht interessant. Sei es nun der Spritpreise wegen (beim Moped vlt. nicht ganz so entscheidend ) oder bestimmter Produkteinkäufe.. Im Harz kann man natürlich auch ganz gut fahren, die Talsperre in Wendefurth ist sicher auch nen Begriff. Ansonsten ist der Kyffhäuser (Grenze zu Thüringen) auch nen Abstecher wert. .. So weit entfernt ist B. ja wirklich nicht. Eine Tiger 800 hab ich übrigens gesehen und zwar hier: (Gavia-Pass, aufm Parkplatz neben dem gezeigten Mahnmal stand an der Raststätte ne 800´er Katze ... vlt. war es ja deine, Tiger61 )
  18. Da Wolf, danke erstmal noch für die nette Begrüßung ! Deine Homepage ist übrigens allererste Sahne, klasse aufgebaut und ansonsten hochinformativ. Deine kleine Alpenrunde 2012 war auch sehr schön zu lesen. Wir waren im Juni 2012 auch unterwegs im Dreiländereck (Österreich / Italien /Schweiz) Untergebracht waren wir in Tösens/Tschuppbach, also nicht weit entfernt von Pfunds und auch der Kajetansbrücke. Und von dort aus jeden Tag Pässe fahren .. Stilfser Joch, Umbrailpass, Flüelapass etc. Abends bei der Rückkehr war die erste Maßnahme nach dem Absteigen .. und dabei den Tag Revue passieren lassen! Die Postalm war 2008 dran, leider war die Tour damals total verregnet. Und bei rund 700 km Anfahrt und "bekennendem Schönwetterfahrer" war es nicht ganz so toll. Hast du die "Drift HD Ghost" bereits mal in Augenschein nehmen können? Auf einen Testbericht dazu bin ich ja schon mal sehr gespannt, interessiert mich sehr. Und nachdem bei uns hier der Wintereinbruch zu verzeichnen war, auf dem Brocken im Harz liegt ja auch schon länger Schnee, freue ich mich schon auf das Frühjahr und "die Katze". Grüsse ausm Harz/Deutschland und nen schönen 1.Advent !!!
  19. Hallo Klotze! Die Lieferung war ja fast schneller als meine Überweisung. ;-) Die Pads sehen auch ohne Moped schon richtig klasse aus. Ja richtig die Pads .. habe 2 bestellt, weil ich mich nicht entscheiden konnte. Einmal Carbon und eins in weiß. Wenn ich meine 800' er Onroad dann endlich habe, was in 2/2013 über die Bühne gehen soll, werd ich auch nen Bild davon einstellen. Das Pad, was übrig bleibt, findet hier doch bestimmt noch nen Abnehmer. Vielen Dank und Grüße aus dem Harz !!
  20. Hallo in die Runde Nachdem ich hier schon sehr viel gelesen habe und regelmässig die Tigernews aufsauge, hab ich mich dann mal angemeldet im Forum. Na ja, nach einer Probefahrt vor 3 Monaten hab ich wohl das "Katzenfieber" und beschlossen, mich zylindermässig von 4 auf 3 zu reduzieren. Den Entschluss werd ich Anfang nächsten Jahres umsetzen und es soll ne 800´er Katze werden .. die onroad. Bis dahin bleibt mir erst mal nichts anderes übrig, als mir die Tage u.a. hier im Forum zu verkürzen. Ist aber immer ziemlich kurzweilig, hier unterwegs zu sein. Viele Grüße !!
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