Tigerpapa

So, ich bin euch noch den Schlussbericht schuldig. Also am Sonntag beim Testen habe ich die Raster (ohne Nippel) auf den Asphalt gebracht aber mein Frauchen hatte am Montag ein Kurventraining und ist den ganzen Tag ohne Funkenbildung geblieben. Also, Gut is, ausser meine bessere Hälfte wird in den Kurven frecher. Danke euch Tigerpapa

OK. Sorry. Ich habe die Nippel zuerst 1 cm abgesägt. Dachte das sei gut so Jetzt habe ich sie ganz weg geschraubt und werde Testen bei Zeit und trockenheit.

Meine hat die Low version und die ist noch niedriger Ich habe heute die Nippel weggeschraubt und werde testen wenn mal trockene Strasse ist. Gruss Dani

Sie hat vor 6 Jahren mit der Einzylinder 650 GS angefangen und ist jetzt 3 Jahre mit der Zweizylinder 650 GS unterwegs gewesen.

Er hat keinen Hauptständer. Ich werde wohl selber mal ein paar Kurven kratzen, damit ich seh woh er ansteht. Danke erstmal an alle

Die Stifte an den Fussrasten sind es nicht. Die habe ich schon weg gemacht. Sitzbank ist schon niedrig. Jetzt hat meine Katze endlich Nachwuchs bekommen und dann dies.

Doch, aber da fuhr sie noch brav

Hallo Tigerfreunde Mein Frauchen hat jetzt auch nen Tiger 800 Low aber sie kommt einfach nicht so richtig zurecht. Wir wahren jetzt 1400 Km im Tirol unterwegs. In den Kurven kommt er sehr schnell an. Mit der BMW 650 GS tiefergelegt fuhr sie zügiger Kurven obwohl die Sitzposition tiefer lag als beim Tiger. Ist es eventuell der Motorschutz unten der kratzt? Den bräuchten wir nicht unbedingt. Was könnte man (Frau) machen, ausser höher legen? Sie ist schon an ihrer Grenze sogar mit Daytona Lady Stiefel. Sie spricht schon von verkauf. Danke für alle Ideen und Tipps. Grüsse Tigerpapa

Danke für den ausführlichen Bericht. Demnach lasse ich die Gleitbuchsen im Winter mit dem Service wechseln

Ich habe mit meinem Wilbers-Händler CH diesesThema angesprochen. Er meinte, weil die Gabel in der Luft ganz ausgezogen ist, ist die Führung zu wenig.( logisch ) Das Motorrad sollte normal stehen, dann die Rohre bewegen. So ist es auch verständlich, dass die Neuen Tiger schon Spiel haben. Ich werde das Testen, brauche aber noch jemand der mir das Motorrad hält. Gruss Tigerpapa Dani

Da ich am Pneu bewege, glaube ich, das Lenkkopflager ausschliessen zu können. Der Lenker bleibt ruhig. Da muss ich wohl die Gleitbuchsen wechseln lassen.

Hallo Tigergemeinde Ich habe jetzt 33000 km davon 30000 km mit Wilbers Feder. Wenn das Vorderrad in der Luft ist, kann ich die Gabel nach vorne und hinten bewegen. Ist das normaler verschleiss? Habt ihr das auch? ( mit Wilber oder Original ) Besten Dank und allzeit gute Fahrt Tigerpapa

Hallo Gemeinde Da auch ich schon 2x von einem LKW nicht gesehen wurde (Toter Winkel) habe ich diese montiert. http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=27257 jetzt hört mich jeder Gruss Dani

Nun habe Ich mit den Neuen Ansaugflansche 1600 Km gemacht und alles ist perfekt. Mein Kätzchen schnurrt wie am 1. Tag. Freude herscht

mein

Neuigkeiten! Triumph handelt. Noch in diesem Jahr soll eine Neue, Tiefergelegte 800 auf den Markt kommen :bang:

Neuigkeiten! Triumph handelt. Noch in diesem Jahr soll eine Neue, Tiefergelegte 800 auf den Markt kommen :bang:

So habe meine EX wieder Er hat falsche Luft bekommen. Die Ansaugflansche wurden ersetzt. Konnte noch nicht richtig Testen aber bis jetzt alles SUPER und 1000 U/min im Leerlauf. Ab Mitwoch bis Sonntag geht es ins Veltlin

OK. Danke das werden wir mal Testen.

Danke Reiner Schade, Köln liegt nicht in meiner Nähe (Luzern) Die Daytona hatte ich auch schon im Visier, kann mir aber nicht vorstellen, dass die hohen Absätze beim Schalten nicht stören. Gruss Tigerpapa

Hallo Markus und Tiger fahrer Das ist nun über ein Jahr alt hast du bezüglich Tieferlegung etwas getan? Meine Holde (165 cm) möchte sich auch eine 800 Tiger zulegen Fährt bis jetzt ( fast zwangmässig ) eine Tiefergelegte 650 BMW (800 ccm) Sie fühlt sich einfach sicherer, wenn beide Beine guten Bodenkotakt haben Danke Gruss Tigerpapa

Ich habe mich schon an die 1300 U/min gewöhnt. Jetzt habe ich 2 Tage in Elsas von 1300 U/min bis 800 U/min und Motor aus alles gehabt. Das Benzin kann ausgeschlossen werden weil mit dem Benzin von zu Hause es auch schon angefangen hat. Software und Motor laufen lassen hatte vorher schon nichts gebracht. Gruss Tigerpapa

hier 2 Bilder von meiner 2 teiligen Nautilus-Montage http://www.tigerhome.de/index.php?app=galleryℑ=3180 http://www.tigerhome.de/index.php?app=galleryℑ=3179 Birnen wechsel geht auch noch Gruss Tigerpapa