sendi

Hei Wolf Unglaublich. Aber dieses Tolle Motorrad kann man nur bis in höchsten tönen loben. Speziell die 2011er. Ich freue mich das du sie wieder kaufen würdest. Das sagt eigentlich alles aus über dieses Teil. Weil es von einem kommt der weis worüber er redet. Die meisten reden nur viel und hören das Gras wachsen, du fährst. Viel glück für die nächsten 100.000. Ich freue mich immer wieder über deine Webseite und deine Berichte. Sehr Aussagekräftig. Gruss Sendi

Sog amoi is da langweilig oder host neamd zan redn dahoam

hallo fredis garage ist wahrscheinlich genauso wie du sagst. verstehe nur nicht warum erst jetzt bei knapp 20.000 und nicht immer schon wenn sie länger steht. (winterpause von oktober bis april) beim starten kein klappern. es kann doch nicht sein das ich mal 1/4 L öl nachgefüllt habe von der sorte was vielleicht nicht gerade in der beschreibung gestanden hat. auch habe ich einen teut zuviel öl drinnen. man sagt aber das tut nichts zur sache. auf jedenfalls danke für die antworten.

Hallo Habe eine Frage. XC BJ11 18.000km. Seit ein paar Wochen wenn sie länger (ca. 2 Wochen) steht und ich sie dann starte, nagelt sie ein paar Sekunden ziemlich laut im Standgas. Hört dann wieder auf und verhält sich dann ganz normal. Kennt das Jemand? LG Sendi

hei taiger ich glaube schon dass ich sagen kann ob eine bremse gut oder weniger gut ist und ich glaube auch dass das andere auch können. ich orientiere mich nicht nach herausgemessenen bremswegen von motorradzeitschriften weil die sind relativ. und oft auch......adac mäßig. ich muss auch für mich keinen bremsweg herausmessen um zu wissen ob eine bremse gut oder schlecht ist. mich würde eben nur interessieren ob mit besagten backen die verzögerung oder bremsleistung oder wie auch immer besser als mit den originalen ist. ich glaube wenn sie einer verbaut hat und das liest mir das sagen kann. mfg

hallo frage? mich interessiert nicht ob jemand mit einem finger oder 4 oder 2 zehen bremst. mich interessiert ob jemand vorne die lukas mcb 598 sv verbaut hat und ob er eine verbesserung der verzögerung festgestellt hat. danke für eine info. gruss

hallo meine vorderbremse bei der xc ohne abs ist mir etwas zu schlapp, weich, genau gesagt die verzögerung ist mir zu wenig. hat jemand stahlflexleitungen verbaut und welche erfahrungen hat er damit. gibt es überhaupt welche für die 800 cx?

hei würde mich auch interresieren. gibt leute die fahren bei 38 grad im schatten ohne handschuhe. und wenn du bei 120 einen beivogl (biene) oder in der grösse auf die bratzen bekommst...............danke lg

hei claudschi nix foisch gmocht wünsch da fü freid mit dem ding.

lass mich raten......hm.....keine frau, keine freunde, keiner nimmt dich ernst, hast nichts zu sagen, schwillen auf der rechten hand, wohnst bei mammi......aaaaaaaa.....erwischt gel? leider habe ich keine lust mehr mich mit so einem vollidioten wie dich zu unterhalten der seit einem halben jahr mit einem motorrad fährt. allein........." der triumphierende.......... sagt eh schon alles also tschau du möchtegern

was hast du für ein problem?

dann ist es ja gut coach denn du wirst noch vieeeel lernen was motorrad angeht

ok recht hosst du

hei shalu die dinger müssen alle weg. vibrieren bei 5000 kenn ich nicht. kenn überhaupt kein vibrieren bei der scheibe schau noch mal nach ob sie irgendwo anliegt oder eine dichtung fehlt. zur drehzahl ich weiss nicht wieviel du auf der uhr hast aber dreh ab und zu mal kurz auf schadet nicht hat mir mal einer gesagt. ausserdem kannst du mit 5000 sicher 150 od. mehr fahren glaub ich jetzt zu wissen. gruss sendi

ja coach ganz wenig und schnell. das macht man halt so damit man eben nicht bei 700 auskuppelt hast wieder was gelernt heute... gel? gruss sendi

hei hartmut fasst richtig..... nur etwas schneller.einkuppeln gang runter zwischengas auskuppeln ist alles ein arbeitschritt 0,34 sec. und hört sich an als ob einer sein moped beherrscht das zwischengas ist um den motor beim auskuppel auf drehzahl zu haben. ist schonender. du weisst schon.....profi noch was 2xgekuppelt haben sie in den 60er jahren lg sendi

hei wenn ich das da oben lese bekomme ich die gänsehaut. runterschalten ohne zwischengas..............hallo? das muss ja rein akustisch schon irrsinnig weh in den ohren tun. das tut doch keiner freiwillig. ich fahre 80% in den bergen und das alles ohne zwischengas?......uuuuuuuunmöglich. und noch was wenn die gänge beim raufschalten hacken. ich schalte rauf ohne kuppeln die flutschen rein wie ein fieberzapferl. besser als mit kuppeln. lg

hallo alle fahre seit 2000km die puig in klar. stört am wenigsten. muss sagen nicht das gelbe vom ei aber immer noch der beste kompromiss zwischen wirbel lärm und aussehen. kommt natürrlich auch viel auf dem helm an. enduro leiser als jet. bin 1,80 sitz oben scheibe mitte. lg

hei goll.... freu grüsse ktm? gut ktm

hei goll..... tu uns bitte den gefallen und verkauf endlich deine tiger. kauf dir eine bmw und nerv die im forum. danke im voraus

hei rene doch das ist es