tigerle

Hi ich fahr auch zur Arbeit, bei mir Drittdahrzeug, auch das macht Spaß und trotzdem muss ich tanken wenn der Tank leer ist. Was sie dann verbraucht, verbraucht sie halt Wenn der Verbrauch stört,Fahrrad wäre dann die Variante mit null Verbrauch. Meine Frau fährt die gleiche Strecke zur selben Zeit zur Arbeit, aaaber es ist halt mit der Tiger viel geiler. Auf die 1.30€ mehr auf 100 km ist gepfiffen. Sonst müsste ich Verschleiß und Wertverlust auch noch mitrechnen. Dazu hab ich keine Lust. Ich bin übrigens Schwabe, das sagt eigendlich alles Grüße Uwe

Morgen zusammen , Kraft kommt vom Kraftstoff und wenn der Tank leer ist muss man halt tanken. Was die Kiste sich nimmt, irgendwie egal..... Frei nach dem M-Motto Hauptsache ihr habt Spaß. Es gibt Hobbies die sind bei weitem teurer. Grüße Uwe

Ja hat er und siehe da Sie steht wie eine eins

Hallo zusammen, hatte die Tiger (onroad) zum 10000 er bei Warm Up in Aalen, alles Top 190 Euronen Die Jungs in Aalen sind sehr zu empfehlen Gruß Uwe

Hallo zusammen erstmal vielen Dank für eure Antworten. Ich hatte heute die Gelegenheit an einer anderen Onroad zu messen also von mitte Bohrung bis an den Fuß hinten bei mir 215mm an der anderen 245mm viel interessanter aber beide auf den Seitenständer Lenker gerade lange Wasserwaage an den Reifen angelegt Wasserwaage ins Lot gebracht und mit Meterstab bei beiden bis zum Lampengehäuse gemessen bei mir 210mm bei der anderen 120mm, meine steht deutlich schräger da geht es morgen zum freundlichen Grüße

Hallo zusammen, bin dieses Jahr von einer 955er auf eine 2014er 800 onroad gewechselt. Die Gute war tiefergelegt, wurde aber vom Händler wieder in org. Zustand zurück gebaut. Soweit alles gut, bis auf die Tatsache, dass sie verdammt schräg auf dem Seitenständer steht. Nun meine Frage, wie lang ist der Seitenständer bei euch?, bzw. bei einer XC? gibt es verschiedene? Besten Dank im Voraus. Grüße

Die sollen tun was sie wollen, dann lass ich halt meine Kohle in Deutschland. Wir haben auch schöne Gegenden, Schwäbische Alb bzw.alle unsere Mittelgebirge. Die Gastwirte hier freuen sich auch über Gäste Grüße Uwe

Hi , hatte bis vor 10 Tagen eine 955i aus 2005 die hörte sich genau so an wie meine 800er Meine Kids sagen da weis man gleich das der Papa kommt ist halt ein Triumph Dreizylinder mit Remus Hexagon hört sich Moped einfach klasse an

Hallo Leute ich möchte die orginal Scheibe gegen die Scheibe von Powerbronze tauschen, geht das mit dem Navihalter von sw-motech habt ihr da erfahrungen? Schon jetzt besten dank Uwe

Hallo zusammen, ich habe seit September den 2 flutigen, ovalen blueflame an meiner 05erTiger verbaut. Mit neuem K&N Luftfilter, passendem Software-Update und sauber eingestelltem Motor geht die Tiger wie der Teufel und höhrt sich auch noch klasse an.Vielen Dank an Fa.TCR Herr Lappa in Augsburg für den super Kontakt. Die Abdeckung des 2.Rohres habe ich entfernt und durch einen selbstgedrehten db killer ersetzt. Das macht die Tiger nicht lauter sondern noch etwas tiefer klingend. Mit der Rennleitung gab es keine Probleme. Zusammenfassend: in schwarz matt sieht er klasse aus, ist wertig gearbeitet, hat eine lange Garantie, hat eine E-Prüfnummer höhrt sich auch "ohne Nacharbeit" super an und die orginalen Koffer passen bei mir auch noch dran.(Abstandshalter habe ich ein wenig kürzer machen müssen).Nur schließt er jetzt mit den Koffern ab, da er nicht ganz so lang ist wie der orginale.Das sieht mit montierten Koffern etwas komisch aus.....aber was solls sind ja nicht immer montiert. Grüße Uwe

Hi Leute, bin mit dem CTA 2000km zu zweit durch die Dolomiten gedüst und muß sagen,der Reifen ist super.Man muss ihn nur ein wenig einfahren. Nach der Eingewöhnungsphase bin ich mit dem CTA immer etwas zu schnell unterwegs. Mein Kumpel auf ner Varadero und etliche GS-Treiber(standen öfters im Weg) können dies bestätigen. Auch auf Nässe bin ich extrem zufrieden. Jetzt muss nur noch die Laufleistung passen. Gußradtiger Luftdruck vorn 2,7 hinten 2,9 Grüße vom Tigerle