zerfant

Bild 4

Bild drei

und noch ein Bild

Hallo Zusammen, ich habe es endlich geschafft mein Projekt eines zweiten Lacksatzes zu verwirklichen. Ich wollte immer schon mal eine Zweifarblackierung für den Tiger. Mit Hilfe eines gebrauchten Tanks und eines gebrauchten Schutzbleches vorne, können die Originalteile schön im Schrank schlummern. Gruß zerfant

Gratulation - schöner Film und .... weiterhin gute Fahrt bei den nächsten 50.000 Kilometern ! Gruß zerfant

Hallo Brutus, für Tank und Kotflügel habe ich zusammen 300 Euro bezahlt, wobei der Tank (crystal White von einer XC) von einem Neufahrzeug ist und eine winzige Beule hat, die man suchen muss. Eigentlich viel zu schade um ihn zu schleifen und zu lackieren. Der Kotflügel hat einen kleinen Kratzer vorne. Ein neuer Kotflügel kostet ja auch nicht die Welt (ca. 50 Euro). Gruß Peter

Hallo Zusammen, hat schon jemand Tank und Kotflügel in einer anderen (nicht original Triumph) Farbe lackiert bzw. lackieren lassen ? Oder kennt einen Händler der umlackierte Tiger 800 im Laden stehen hat ? Gibt es auch Bilder ?? Ich habe mir einen zweiten Tank und Kotflügel mit Beulen bzw. Kratzern besorgt und überlege in welcher Farbe ich die Teile lackieren lasse. Für Vorschläge, Anregungen bin ich dankbar. Gruß zerfant

Hallo, ich würde behaupten, das ist die 1. Version ohne ABE. Die ausgetauschten Remus sind deutlich leiser - Aber: Es ist schwierig zu beurteilen, weil man nicht weiß wie nah das Micro am Auspuff war. Gruß zerfant

Hallo Zusammen, ich wäre auch an einer Lösung des Problems interessiert. Das Phänomen des Ausgehens tritt auch bei mir an heißen Tagen bei längeren Fahrten (besonders Stau in der Stadt) auf. Heute haben wir über 30 Grad und da ging der Motor sogar beim Schalten vom dritten in den zweiten Gang (ca. 40 km/h) schlagaratig aus. Gruß zerfant

Hallo Zusammen, hat schon jemand von Euch den Leo Vince erworben und montiert bzw. Probe gefahren ? Gruß zerfant

Hallo Nigel, auch der Serientopf war beweglich aufgehängt. Der Remus Topf ist m.E. etwas beweglicher, allerdings ist er durch die Befestigungsschraube und die Federn absolut sicher. Gruß zerfant

Hallo Zusammen, ich habe eben eine Testfahrt von 100 Kilometern gemacht. Der Soundeindruck bleibt. Bei höheren Drehzahlen ist der "neue" Remus vielleicht etwas sonorer und lauter als der Originalauspuff. Das Patschen ist geblieben nur ebenfalls viel leiser. Erstaunt war ich über die gefühlte Leistungssteigerung. In allen Drehzalbereichen wirkt die Tiger jetzt kräftiger. Gruß zerfant

und so sieht es jetzt von der Seite aus

und die Verbindungsrohre

Hallo Zusammen, ich habe den "neuen" montiert und neuen und alten Remus nebeneinander gelegt. - Der Auspuff selber ist nur minimal länger. - Das Verbindungsrohr ist deutlich länger. - Die alte Halteschelle schöner, weil verchromt. - Der Klang: Na ja - hat nichts mehr vom alten Remus. Ist gefühlt nun genauso laut bzw. leise wie der Serienauspuf (zumindest im Stand). - Fahrversuche folgen später. Bilder anbei.... Vielleicht sollte man doch lieber den alten " Illegalen" behalten ? Gruß zerfant

Hallo Kerry, vielen Dank für die Info. Ich mache mal Bilder und versuche ihn nachher zu montieren. Gruß Peter

Hallo kerry, Hallo nigel, ich habe eben auch meinen Remus Ersatzauspuff bekommen, aber noch nicht montiert. Die EG Nummer ist anders, der Halter ist vollkommen anders und am Auspuff sind die Aufnahmestellen für den Halter an einer anderen Stelle. Die beigelegte Montagebeschreibung spricht von einer Montage an der Fußraste (???) und ist garantiert nicht für die Tiger. Die Bestellnummer auf Lieferschein und Karton sind verschieden. Jedoch laut Remus Homepage beide für die Tiger 800: http://www.remus.eu/blog/wp-content/upload...d-11-rev-01.pdf @ kerry: War bei Dir auch ein anderen Halter dabei und hast Du ihn verbaut bzw. wo befestigt? Gruß zerfant

Hallo Zusammen, hallo Fritz, ich habe heute eine identische Mail von MGH bekommen. Alles wird gut - Da hier einige Tiger 800 Besitzer den Remus gekauft haben, werden wohl alle aus der ersten Charge einen neuen Auspuff bekommen. Gruß Peter

Hallo Thomas, herzlichen Dank für die Info. Ich bin mal gespannt ! Gruß Peter

Hallo Fritz, hier mein Schreiben was ich heute per Fax an MGH gesendet habe. Gruß Peter An MGH Motorradteile GmbH Friedr.-Wilhelms-Bleiche 8 33649 Bielefeld Per Fax: 0049 521 9464430 Kauf eines Remus HexaCone für Triumph Tiger 800 – Re-Nr. 48404 vom 04.05.2011 Hier: Fehlende EG-ABE Bescheinigung Sehr geehrte Damen und Herren, am 04.05.2011 erwarb ich mit obiger Rechnungsnummer von Ihnen einen Remus Zubehörauspuff für meine Triumph Tiger 800. Der Auspuff wird von Remus (Homepage Remus) und von Ihnen mit EG – ABE beworben. Das dem Auspuff beigelegte EG-Genehmigungsheft, was laut Aufdruck mitgeführt werden soll, weist jedoch nicht die Tiger 800 aus. Meine Nachfrage bei Remus unter Angabe von Bestell-Nummer und Einpräge Nummer auf dem Auspuff, brachte am 16.05.2011 per Mail folgende über-raschende Auskunft: Hallo Herr ……, bei diesem Artikel handelt es sich um eine Sportversion ohne Genehmigung für die Triumph Tiger 800 bzw. XC 800. Mit freundlichen Grüßen Monika Sarka Eine Nachfrage per Mail bei Ihnen am 16.05.2011 sowie weitere Nachfragen an Remus blieben leider unbeantwortet. Vorsorglich weise ich Sie darauf hin, dass der gelieferte Auspuff nicht die zugesicherten Eigen-schaften aufweist und ich mir eine Rücksendung und Geldrückforderung vorbehalte, falls die dringend erforderliche EG ABE Bescheinigung nicht bis zum 10.06.2011 bei mir eingetroffen ist. Mit der Bitte um eine umgehende Stellungnahme verbleibe ich mit freundlichen Grüßen

Hallo Fritz, auch ich bekomme weder von MGH noch von Remus Antworten uaf meine Mails. Die Idee mit dem Fax ist gut - spart man die Portkosten. Bin mal gespannt, wie es weiter geht.... Gruß Peter

Hallo elendiir, hast Du schon einen Antwort oder neue information von MGH bekommen ? Da sie auf meine Mail nicht reagiert haben, werde ich es wohl mal mit einem Einschreibbrief versuchen. Gruß zerfant

Bei mir ist es leider auch mit dem Remus nicht weg - Vielleicht minimal leiser (oder liegt es daran, dass ich es nicht mehr so gut höre, weil der Remus lauter ist?) Gruß zerfant

Hallo Tigerente, dieses hochfrequente Schwingungsgeräusch bei 6.000 und auch 7.000 U/min, dass alle Geräsche (Motor- und Windgeräusche) übertönt, habe ich auch bei meiner 800 XC. Ebenso ein Geräusch beim Gasgeben, was so klingt, als wenn irgendetwas im Kat lose ist, bzw. eine Mutter reingefallen wäre. Ich habe diese nervige Geräusch meinem FTH vorgeführt, der es auch selber gehört und bei Triumph eine Reparaturfreigabe beantragt hat. Hier die Antwort von Triumph: " ... dass es ein Resonanzgeräusch bei der Tiger ist und keinerlei mechanischen Defekte vorliegen. Offensichtlich müssen wir das erst einmal so hinnehmen, weil ein Austausch nicht akzeptiert wird." Diese Antwort stellt mich nicht zufrieden, aber es besteht ja kein aktueller Handlungsbedarf. Gruß zerfant

Hallo Zusammen, ich denke auch nicht ans Demontieren und hoffe auch, dass es sich noch aufklärt. MGH habe ich natürlich wie Remus auch angemailt, aber noch keine Stellungnahme erhalten. Gruß zerfant