beardonbike76

Das glaube ich tatsächlich nicht, dass die großen Geräte vom gleichen Hersteller sind. Scheinen allerdings aber auch die öfter verwendeten Geräte bei dmd 2 zu sein. Bieten wohl auch mehr Möglichkeiten zwecks Halterung und Nutzung davon. Haben jetzt schon eine oder zwei mehr Updates bekommen als das kleine Gerät. Trotzdem sehr mit dem kleinen Gerät zufrieden und würde an der Tiger auch schon vom Platz her nichts Größeres verbauen

Also, Fehlercode wurden ausgelesen beim Händler. Scheint wohl doch mehr zu sein. Garantieantrag wurde gestellt. Jetzt heißt es warten

Leider hat sich nichts verändert und ich werde wohl um einen Werkstattbesuch nicht drumrum kommen.

Ich danke dir für deine Hilfe

Hallo an alle, habe das Handbuch und hier im Forum schon nachgelesen. Jetzt im Winter war meine Batterie plötzlich tot und hat sich auch nicht mehr laden lassen. (keine Ahnung warum) Habe eine neue gekauft und gewartet, bis es jetzt wieder etwas wärmer wurde und heute eingebaut. Als erstes waren gleich 2 Fehler zu finden. TSA und TCS deaktiviert. Außerdem fährt sie sich recht zugeschnürt. Achso und Fahrmodi lassen sich auch nicht mehr verstellen und aktivieren. Hier nachgelesen und auch das Datum wieder richtig eingestellt. Also daran liegt es nicht. Habe ich irgendwas vergessen wieder richtig einzustellen oder hätte ich irgendwas machen müssen? Oder ist irgendwas defekt, was eine Auswirkung haben könnte und ich sowieso deswegen zum Händler müsste. Bilder hab ich mal unten angehängt.

Mal schauen, ob du damit was anfangen kannst. Ich bin immer noch super zufrieden mit dem Gerät, auch wenn ich mir manchmal eine Nummer grösser Wünsche, aber das 865 war mir tatsächlich mit den 8 Zoll dann doch etwas zu groß. So ein Mittelding wäre perfekt. Aber dann bist Du im Grunde zwischen Handyformat und Tablet Format und das bietet kaum jemand an

Also ich würde behaupten der ist nicht Aragon spezifisch, sondern der allgemeine der Rally. Meiner sieht auch so aus.

Meines Wissens nicht

Tkc 70 ist ein top Reifen. Genau das richtige für meine 80-20 Verhältnisse und optisch auch passender als der Standard Reifen der drauf war

Ok, da sieht man es schon deutlich. Aber das war bei mir auch der Grund, warum ich die mittleren Bumot genommen hab, die ja auch noch den Cutout haben. Ich denke da sind wir dann auf einem ähnlichen Level (bei mir glaub 95cm). Beim Gewicht hast du einen deutlichen Vorteil

Von hinten sieht das aber gar nicht so schmal aus. Aber ich kann mich auch täuschen

Was ich beim Entwickler auch toll finde, eher Anfragen von Nutzern echt schnell umsetzt werden. Allein die letzten drei Tage drei Updates bekommen mit drei weiteren Funktion, die eventuell in anderen Geräten schon vorhanden sind, aber hier dann halt schnell nachgeliefert werden. Betrifft jetzt vor allem die Software.

Die Alternative wäre ein no Name Outdoor Handy gewesen, dann hätte ich wieder nach einer passenden Halterung und einer Stromversorgung gucken müssen. Bei dem Preis war jetzt eine super Halterung plus Stromversorgung mit drin. Also hardwaretechnisch macht es schon einen absoluten Top Eindruck. Für alles andere habe ich mein normales Pixel. Das Gerät soll ja auch kein Alltags Smartphone ersetzen. Die Auflösung ist für den Einsatzzweck völlig ausreichend. Will ja keine Videos während dem Motorradfahren anschauen. Mir ging es auch vor allem um die Helligkeit, war für mich ausschlaggebender. Das xcover 5 ist meiner Meinung nach auch kein aktuelles Handy mehr, wie lange das noch unterstützt wird ist von daher auch nicht unbedingt gegeben. Außerdem gefällt mir persönlich jetzt die Oberfläche, die Samsung dem reinen Android überstülpt überhaupt nicht. Ich bin Pixel Geräte gewöhnt, da bin ich sehr pingelig Und auf dem Gerät laufen jetzt tatsächlich auch nur die notwendigen Apps fürs Motorradfahren, keine aufwendigen Grafik Apps oder Sonstiges. Da wird oft auch viel mit Marketing gearbeitet von den Herstellern, was die Leistung von Geräten angeht. Pixel Geräte sind auch nie so richtig hochgezüchtet, laufen aber manchmal deutlich schneller als andere. Weil halt im Grunde alles drauf abgestimmt ist. Und wenn dmd diese Geräte zertifiziert dann schauen die schon danach. Für mich ist es so die richtige Entscheidung, so muss ich mir keine Sorgen mehr um mein Pixel machen, wenn es nicht mehr am Motorrad montiert wird. Ich habe nämlich schon mal eins trotz Vibrationsdämpfer zerstört, war zwar da nicht die Kamera sondern stattdessen der USB-C-Anschluss. Und so habe ich jetzt kein Bauchweh mehr Wenn ich jetzt das Samsung als Diensthandy schon da hätte, hätte hätte ich vielleicht auch anders entschieden. Aber ich werde weiter berichten. Am Wochenende wird jetzt erstmal verlötet

Ja, ich hab jetzt tatsächlich eins der lizensierten Geräte, nämlich das DMD T665 zu kaufen. Ja, ist mir bewusst, dass man eventuell für zusätzliche Navigations Apps wie calimoto extra bezahlen muss. Finde calimoto aber grundsätzlich auch bezahlenswert allein für die coole Planung über den KurvenAlgorithmus kommen da echt interessante Touren raus, die man eventuell dann auch auf die offline Navigation von DMD2 laden kann. Oder man benutzt einfach calimoto parallel Ein Tablet wäre mir auch an meiner Tiger zu groß gewesen. Hatte es auf Papier übertragen, von der Größe und mal hingehalten, das sieht dann nicht mehr gut aus Hardware technisch ist es echt einwandfrei, Halterung echt top und super stabil. Das einzige was ich jetzt noch machen muss, ist die Stromversorgung verlöten

Also ich habe jetzt auch mal die (DMD) interne Navigation benutzt. Bietet in der Beta auch schon wie ein "normales" Navi eine direkte Wahl des Ziels und eine gewisse Wahl der Routenführung (schnell/Spaß...). Einen GPX Track entlang leiten lassen hab ich mich aufgrund der kurzen Testzeit noch nicht. Einen gesetzten Track entlang fahren schon. Ich finde es auch sehr aussagekräftig den Unterschied zwischen noch offizieller und Beta App zu sehen. Da sieht man sehr genau, wo die Entwickler hin wollen.... und das sind große Schritte. Ich habe mich jetzt tatsächlich entschieden, eines der offiziell lizenzierten Geräte zu kaufen, da ich auch unzufrieden war, mit meiner überarbeiteten Pixel 7/Quadlock/Wireless Ladelösung. Klar bin ich jetzt da natürlich preislich schon wieder in Richtung eines "richtigen" Navis, aber wenn es weiter in die Richtung geht, zahlt sich das aus. Hatte zuerst überlegt ein günstiges China Outdoor Handy zu nehmen, dann hätte ich aber das Halter und Stromproblem noch nicht gelöst Die Controller muss ich mir mal anschauen und auch die obd Stecker finde ich interessant. Was mir grundsätzlich gefällt ist, dass es sich dabei um eine Lösung handelt, bei der ich sehr flexibel Module hinzufügen kann und keine vorgefertigte Navilösung habe, die recht starr ist. Meinen TomTom 550 den ich zum Bike dazubekommen hab, werde ich definitiv nicht mehr benutzen und verkaufen

Ja ich habe die Suchfunktion genutzt und ja es war in diversen Beiträgen erwähnt worden, aber meist ging es nicht rein um DMD2. Und das Carpe Iter ist nicht gleichzusetzen mit DMD2 sondern ein Gerät auf dem es läuft. DMD2 kann nicht nur diverse Navi Apps starten oder ist Roadbook, sondern bietet inzwischen auch eine meiner Meinung nach brauchbare eigene Navigation. Und es macht auch einen großen Unterschied aus, ob die Beta oder die "Normalversion" benutzt wird. Ich wollte nur meine (noch kurze) Erfahrung hier mit einbringen. Warum sollen auch nicht diverse Möglichkeiten Navigation zu haben hier erwähnt werden, egal ob das ein dezidiertes Navigationsgerät ist, eine Navigationsapp oder der eine App die versucht das Ganze etwas anders anzugehen. Also was soll's

Ich hätte noch eine Idee zu dem Thema, Drive Mode Dashboard (DMD2) Da bin ich die Tage drüber gestolpert. Ist grundsätzlich "nur" eine Android App, die Entwickler bieten aber inzwischen auch zertifizierte Geräte speziell für Motorräder an. Hab dazu auch einen Post gestartet, der aber vermutlich, weils kaum jemand kennt, unter geht / übersehen wird. Also wen es interessiert einfach mal Drive Mode Dashboard in Google oder YouTube eingeben oder hier über meinen verlinkten Post seine Meinung dazu äußern. https://tigerhome.de/index.php?/topic/47301-drive-mode-dashboard-dmd2/

Hallo zusammmen. Da sie Suchfunktion nichts Brauchbares, nur versprengte Kurze Erwähnungen gebracht hat, wollte ich mal ein neues Thema zum Drive Mode Dashboard aka DMD2 starten. Ich habe meinen TomTom, den ich vom Vorbesitzer meiner Tiger geerbt hab abgebaut, da ich nicht so wirklich zufrieden damit war und er in letzter Zeit auch immer wieder einfach während der Navigation mehrfach einen Restart durchgeführt hat. Auch die Bedienung fand ich nicht so prickelnd. Deshalb hab ich meine Evotech Halterung über dem Display wieder auf Smartphonenutzung umgebaut um wieder Calimoto zu nutzen. Allerdings hab ich, trotz Vibrationsdämpfer und Wireless-Ladepad immer irgendwie Bauchschmerzen bei der häufigen Nutzung des Smartphones als Navi. Ich habe mich deshalb weiter auf die Suche gemacht. Das aktuelle Garmin Zumo XT2 find ich mit 599€ doch etwas hochpreisig für "nur" Navi. Bin jetzt über die untengenannte Seite gestolpert und finde den Ansatz von DMD2 echt interessant. Erklärt wird es folgendermaßen WHAT IS IT? DMD2 is an Android app that can be run as a regular app or as your default home launcher. It is aimed to transform any Android device into a dashboard for motorcycles, although it should work just as good in any other vehicle. Our special focus is Adventure and Off-Road. The whole purpose of it is simplicity, minimize user interaction, number of clicks, swipes, simple dialogs and big buttons, only the required functions and options for riding. Because when you are on a motorcycle, riding, with your gloves on, having to play around with a touchscreen or having to go through lots of menus, with interfaces that were not done specifically for motorcycle use, it can become a nightmare. DMD2 is built from the ground to perfectly integrate handlebar controllers, enabling you to control most features from your handlebar! DMD2 is divided by different sections, all of them accessible through a bottom menu. Some of this sections are totally free, others are paid plugins. You can check out all the different section bellow. WAS IST ES? DMD2 ist eine Android-App, die als normale App oder als Standard-Home-Launcher ausgeführt werden kann. Ziel ist es, jedes Android-Gerät in ein Dashboard für Motorräder zu verwandeln, obwohl es in jedem anderen Fahrzeug genauso gut funktionieren sollte. Unser besonderer Fokus liegt auf Abenteuer und Offroad. Der gesamte Zweck liegt in der Einfachheit, der Minimierung der Benutzerinteraktion, der Anzahl der Klicks, Wischbewegungen, einfachen Dialogen und großen Schaltflächen sowie nur den für das Fahren erforderlichen Funktionen und Optionen. Denn wenn man auf einem Motorrad unterwegs ist, mit Handschuhen unterwegs ist, mit einem Touchscreen herumspielen oder viele Menüs durchgehen muss, mit Schnittstellen, die nicht speziell für den Motorradgebrauch entwickelt wurden, kann das zum Albtraum werden. DMD2 ist von Grund auf so konzipiert, dass es Lenker-Controller perfekt integriert, sodass Sie die meisten Funktionen von Ihrem Lenker aus steuern können! DMD2 ist in verschiedene Abschnitte unterteilt, die alle über ein unteres Menü zugänglich sind. Einige dieser Abschnitte sind völlig kostenlos, andere sind kostenpflichtige Plugins. Sie können sich die verschiedenen Abschnitte unten ansehen. Wer es es sich genauer anschauen möchte, sollte sich die folgende Internetseite genauer zu Gemüte führen: https://www.drivemodedashboard.com/ Ich werde mit das Ganze jetzt mal genauer anschauen und auch nutzen und meine Erfahrungen hier anhängen. Habe dafür die App auf meinem Pixel 7 installiert, das ich ja über meinem Display der Tiger positioniert habe. Das Problem mit der Smartphonenutzung ist noch nicht gelöst, allerdings sind die Entwickler schon so weit, dass sie "eigene" zertifizierte und für die Nutzung auf dem Motorrad konzipierte Geräte anbieten. Allerdings möchte ich erst mal die App testen, bevor ich eventuell doch ein preislich ähnlich dem Garmin positioniertes Gerät kaufe. Wobei man da ja sagen kann, dass da dann alles dabei ist (Gerät, Halterung und die Stromversorgung) und das Gerät durch Android so offen ist, dass es durch Apps (auch Calimoto und Google Maps...) ausgebaut und für den Nutzer angepasst werden kann. Wenn jemand DMD2 (auf eigens gewähltem Gerät) oder eines ihrer Geräte schon nutzt, würde ich mich über Nutzererfahrunsberichte freuen

So, Bumot Koffer (40/36) sind da und montiert. Bin ganz glücklich. Wirken sehr hochwertig und bauen auch nicht zu breit. Und im Vergleich zu SW Motech ein Schnäppchen. Passen auch gut zu meinen schon vorhandenen Givi Trekker Outback 42. Steht nichts im Weg. War auch alles gut zu montieren und die versprochene Lieferzeit wurde auf den Punkt eingehalten. Was ich mit meinen Mosko Moto Reckless 40 Softtaschen mache, weiß ich noch nicht. Hab sie mal mit probeweise mit den Haltern montiert und das geht auch. Es sind/waren (schon immer) auch eher die Haltegriffe im Weg, als die Kofferhalter. Da auf meinem Plan für die nächsten paar Jahre auch noch so Dinge wie die ligurische Grenzkammstraße oder andere "offroad" Touren hab, behalte ich sie glaube erst mal. Grundsätzlich sind die ja auch top und durchdacht, aber für die meisten meiner Zwecke sind eben die Koffer praktischer. Hat von den Bumotbesitzern noch keiner versucht an die Schrauben im Deckel (Eckenschutz) eine Befestigungsmöglichkeit für ein Netz festzuschrauben. Hab mir das heute gleich mal angeschaut. Hab ja auf die Deckeltasche verzichtet, da ich darin für mich persönlich keinen Sinn finde, ein Netz wäre allerdings doch praktisch.

Gestern auch über DMD2 gestolpert und mich seitdem mal durch die Youtube -Videos geklickt. Grundsätzlich klingt das ja alles sehr interessant und durchdacht. Scheint aber eine Navilösung für "Freaks" (nicht abwertend gemeint) und mehr für die Offroadnavigation zu sein. Aber irgendwie fasziniert es mich. Bin grundsätzlich auf Alternativensuche. Das TomTom ist abgebaut und eine Handylösung mit Calimoto über dem Tacho montiert. Aber irgendwie hab ich trotz Vibrationsdämpfung immer etwas Bauchweh. Da fände ich die "offiziell" angebotenen 6 und 8 Zoll Geräte ja schon irgendwie interessant. Vor allem ist da ja ne Befestigungsmöglichkeit und Kabel dabei. Hab mir mal die App auf mein normales Handy drauf gemacht und werde testen. Sonst hat noch keiner Erfahrung mit dem System oder?

Vor einer Woche an der gleichen Stelle ?

Geile Aufkleber?. Ist das in Kaub am Rhein?

Trekker Outback 42

Für Spencer, da ich per PN keine Bilder senden kann. Mosko Rackless 40 aber ohne Seitenträger

Ich habe jetzt tatsächlich auch bestellt. Bezahlproblem per PayPal wurde von Bumot gelöst. Geworden sind es jetzt Koffer mittlere Größe in Schwarz mit Innentaschen ohne Deckeltasche. Außerdem keine zusätzliche Werkzeugbox, da ich für meine Heedbügel günstig in der Tigergruppe bei Facebook Taschen bekommen habe, wo Werkzeug, Erste Hilfe und Pumpe drin sind. Als Topcase bleibt mein altes Trekker Outback drauf, von daher kann ich dir (@repede) dann, wenn sie da sind, auch nicht weiter helfen, da der Outback deutlich schmaler baut. Hab dann halt 2 Schlüssel zum mitnehmen, aber das passt schon. Meine Mosko Moto Reckless 40 werde ich dann vermutlich verkaufen. Für mich alleine eigentlich nicht schlecht, aber mein kleiner Sohn fährt immer häufiger mit und dann sind die im Grunde im Weg und vermutlich auch zu klein.