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Artefact74

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  1. Nachdem ich vor ein paar Tagen das Mapping auf Basis der 4er Version bekommen habe, obwohl die 5er aktuell ist, wurde ohne Einwände auf die 5er Version upgedated. Hab ich heute per Mail bekommen. Hier ein Videolink zu einem Tiger 1200 spezifischen TuneEcu Video, falls man sich weiter in die Materie reinhauen möchte.
  2. Völlig korrekt, wenn von Triumph ein neues Mapping-File rauskommt, dann wird das alte überschrieben. Momentan stehen wir bei der 5ten Version des Mappings, das DNK-Mapping basiert jetzt auch auf dieser 5ten Version. Kommt bis zum nächsten Werkstattbesuch keine neue Version von T raus, dann bleibt das DNK Mapping auch unangetastet.
  3. So, hab schon länger damit geliebäugelt und nun Zeit und Muße gehabt. Mit TuneECU und OBDLink LX das von DNK TuneWorks erworbende Mapping File auf das Moped aufgespielt. Kurzum, nach der ersten Testrunde bin ich extrem zufrieden. Der "throttle response", ist beindruckend direkt und dabei keineswegs nervös oder "snachty", im Gegenteil, es läuft alles runder. In und aus einer Kehre raus spürt man die Veränderung deutlich, die Angst, den Motor abzuwürgen ist quasi weg, da sich das On/Off auch seidiger anfühlt und präziser dosierbarer ist. Fazit: Nach 23.000 Kilometer freue ich mich jetzt noch mehr auf die nächsten 23.000. Und aus dem untreu begehrlichen Blick zum 24er Modell ist wieder ein verliebter Blick auf meine 22er geworden. Das ist natürlich alles subjektiv, ist keine Kaufemppfehlung oder ähnliches, nur ein kurzes, unangefragtes, Feedback. Lieben Gruß in die Runde, und im Sattel bleiben.
  4. Zur weiteren Einschätzung: Hinten bei ca. 14.000, vorne bei 22.000 gewechselt. Immer mit Sozia und reichlich Gepäck, mit echt viel Berg/Pass Fahrten.
  5. Danke für den Input, hat mich heute tatsächlich zufällig in die Nähe der Werkstatt verschlagen, bestellt und somit erledigt. Danke!
  6. Noch eine kleine Frage in die Runde: bei mir hat es bei der letzen Ausfahrt eine Schraube aus der Halterung der Scheibenverstellung rausgebeutelt, war wohl zu kalt für die Schraube... Weiß jemand, om man das Teil außerhalb des Triumph-Universums bekommt? Danke und lieben Gruß...
  7. Ruft meine Jugend ins Gedächtnis, da gab es auch schon triple Displays, Auch ja, bei mir passt die Klamotech Halterung auch perfekt und es gibt keine Sichteinschränkung.
  8. Das "+1" Symbol steht da, weil unser 7" Zoll Display nicht mehrere Information zur selben Zeit anzeigen kann, es scheint dafür zu klein zu sein ;-)
  9. Hier mal der, vermutliche, Letztstand nach dem Service vor ca. einer Woche, also recht frisch.
  10. Erste Runde mit der Halterung von Klamotech, läuft! Perfekte Sichbarkeit des Navis und erfüllt obendrauf noch sämtliche ästhetische Bedürfnisse. Kleiner Fehltritt von mir: Um den Verstell-Mechanismus der Scheibe leichtgängiger zum machen, habe ich im vorigen Jahr etwas Silikonspray eingesetzt, nun ja, bis zu dem Zeitpunkt der Garmin-Montage war das auch ein guter Einfall, jetzt eher eine Schnapsidee, Das Navi ruscht natürlich recht leicht nach unten. Silikon- und Fettentferner sind bestellt. Was bei der Ausfahrt noch aufgefallen ist, Garmin ist bei der Anzeige von umgefallenen Bäumen nicht akkurat, muss wohl ein gepfeffertes Mail an Herrn oder Frau Garmin verfassen...
  11. Aaaah, wie heißt es bei der nackten Kanone so schön: Use your open eye Frank. Danke Klamo für die after sales Betreuung!
  12. Schrauben waren bei Klamo dabei, ich dachte die beiden wären für die Verschraubung von der Klamo-Halterung mit der, ich nenne es mal mal "verschiebbaren Einheit" und nicht die Schrauben, die die Scheibe mit der "verschiebbaren Einheit" verbinden sollen. Würde mich nicht wundern, wenn ich da falsch liege. Danke für den Input!
  13. Heute die perfekte Halterung von Klamo montiert, hervorragend. Ich hab die höhere Scheibe von Puig drauf, hier sind die oberen Schrauben zu kurz, hat jemand in der Runde eine Adresse für passende Schrauben? Danke und Gruß...
  14. Soda, die Halterung von @Klamo ist bei mir soeben eingetroffen. Feine Kommunikation, extrem zeitnahe Lieferung, perfekte Passform und Verarbeitung, kurzum, eine großartige Geschichte, ein Hoch auf Klamo und das Forum, Danke!!!
  15. Habe selbst eine gute Erfahrung gemacht, Sturzbügel von SW Motech bestellt und hat sauber geklappt. Der Versand dauert zwar etwas, aber hey, es ist Winter.
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