Kitanoh

Ich möchte mich hiermit verabschieden,habe kein Kätzchen mehr das fährt jetzt der Jürgen(ein sehr netter Zeitgenosse übrigens).Ich wünsche allen weiterhin viel Spaß miteinander und mit ihren Katzen,werde erst ein mal die Herzogin fahren und dann mal sehen wenn eine Probefahrt möglich ist was eine KTM 990 SM und eine 1200 Multistrada so können!!!Das Forum hat mir viel Spaß gemacht und war sehr informativ für mich macht weiter so!!In diesen Sinne bleib so und vor allem bleibt oben!!! Tschüs Kitanoh

Hallo Sternhagelblau, hatte auch mal so ein Problemschau mal in den Link vielleicht hilft dir das weiter!!! Gruß Kitanoh http://www.tigerhome.de/index.php?showtopic=4916&hl=

Hallo,Die 1050er ist keine "Reiseenduro". Aber das Thema hatten wir ja schon einige Male! Hallo,ok Riesensumo mit reisetauglichen Genen!!!!Bleib einfach mal entspannt es ist bald Weihnachten freu dich drauf!!! Gruß kitanoh

Hallo Stefan, ist vollkommen i.O Drehzahlbegrenzer greift ein!!!!Ist doch schnell genug für eine "Reiseenduro"oder????? Gruß kitanoh

Hallo zusammen, probiert doch mal die Devk zahle dort Haftpflicht incl Teilkasko mit 500 SB 249,00 Euro bei SF 10 jährlich allerdings im B-Tarif!!! Gruß Kitanoh

die 2-jahres -ansage von wilbers ist wohl eher ein maßnahme um im umsatzschwachen winter die wilbers-werkstatt auszulasten aber nach 2 jahren ist die garantie doch eh vorbei... ich fahre seit rund 10 jahren wilbers federbeine und es gab noch nie einen defekt und beim service war auch nie eines... gruß hawk :lol:So sieht es auch bei mir aus, ich sehe das so wie Hawk!!! Gruß kitanoh

Hallo, das Tigerchen ist von Hause aus ein mehr oder weniger guter Kompromiss!!!Ich sage mal mein Set up an: Gabelfedern Wilbers Federbein Wilbers(nur Zugstufeneinstellung also ich glaube Typ640) Reifen Dunlop Roadsmart Federbein und Gabelfedern allein waren schon nach etwas Abstimmungsarbeit eine sehr gute Investition aber was der Sache den letzten Schliff gegeben hat waren die neuen Reifen war wie ein anderes Moped!!!Mußte dann auch nochmal an der Gabelabstimmung arbeiten aber nun ist es bis auf das beim ersten Einfedern auftretende leichte Losbrechmoment der Gabel fast perfekt für mich!!!! Ich sage mal auf der Landstraße waren einige Knieschleifer und Möchtegern- Rossis zum Teil sehr erschrocken was so einen "Reiseenduro" im Kurvengeschlängel alles fertig bringen kann!!! Ich möchte aber niemand zu waghalsigen Fahrmanövern annemieren oder überreden denn auch ich fahre nie schneller und riskanter als mein Schutzengel fliegt!!!! Gruß Kitanoh

Hallo Nobbe,besten Dank für den Tip habe mir die SE-Teile auch zugelegt decken alles schön ab Steinschläg und Schmutz haben jetzt weniger Angriffsfläche wenigstens wenn sie beim Fahren von vorn kommen !!!! Wenn es interessiert die Teilenummern lauten: P/N:T2304778 P/N:T2304777 und kosten je 19,15 Euro beim !!!War der erste der die Dinger von der SE haben wollte ist den Jungs beim noch gar nicht aufgefallen das die Teile anders/größer sind als beim normalen Tiger!!!! Gruß Kitanoh

Hallo, ist ja schon in Ordnung ich wollte nur noch andere Möglichkeiten aufzeigen , und keinen falls jemanden zu nahe treten!!!!Ist nun mal meine Erfahrung bei Knackgeräuschen an meinem Tiger,und da das hier ein Forum ist habe ich es zu diesem Thema kund getan!!! lockere Grüße aus Berlin Kitanoh

Hallo zusammen, habe mir das alles jetzt mal durchgelesen und kann es nicht glauben da bei so vielen Tigern das Lenkkopflager bei so geringen Laufleistungen defekt sein soll !!!! Also ich sage mal es ist die Vorderradbremse!!!!Wenn es beim bremsen knackt(klackt)dann macht doch mal folgendes sucht euch eine Wand oder Bordstein stellt das Vorderrad ran und federt das ganze mal ohne vorne zu bremsen kräftig ein und aus!!!Wenn es dann noch knackt kann es das Lenkkopflager sein ist das knacken aber weg und es knackt nur beim bremsen wieder ist es entweder das Spiel in den Flodern(Befestigungsniet zwischen Außen und Innenteil der Bremsscheiben)oder es ist das Spiel der Bremsbeläge in den Bremssattelschächten!!!Soll zwar durch die große Haltefeder über den Bremsbelägen vermieden werden ist aber immer ein wenig vorhanden!!!! Um ganz sicher zu sein das es Floder oder Spiel bei den Belägen ist das Geräusch tritt meistens nur einmal nach dem ersten Einfedern auf dann ist Ruhe erst nach kurzen Lösen der Brems und nochmaligen Bremsen und Einfedern knackt es nochmal das gilt für Ein und Ausfedern(Vor und Zurückrollen)Sollte nun leichtes Spiel in den Flodern vorhanden sein keine Panik das muß so sein wegen der schwimmenden Lagerung der Bremsscheibe,der Außenring sollte sich nur nicht mehr als 1-2mm in den Flodern hin und her bewegen lassen was eigentlich erst so ab ca. 60000 -100000km der Fall sein sollte!!!! Gruß Kitanoh

Guten Morgen, also ich kann nur sagen wenn du das Racetune meinst das hat mich eine kleine Spende für die Kaffeekasse gekostet spielt sich ja auch praktisch allein auf da hat der Freundliche nicht viel zu tun!!!Fehlermeldung wegen dem Auspuff kann ich mir so nicht vorstellen,allerdings kenne ich auch nicht dein Setup(Luftfilter) etc... oder der Fehler wurde schon vor einer Weile im Fehlerspeicher abgelegt und ist auf eine andere Ursache zurück zu führen!!!Wenn das nicht der Fall war sage ich mal da hat sich jemand einen schnellen Euro verdient!!!Hacke es ab und suche dir vielleicht einen vertrauensvolleren Ansprechpartner!!!

Hi Greentobago,nur so aus Interesse ... warum warst Du mit der 1050er beim TÜV ? Ist doch bei neuen Bikes meines Wissens erst nach 3 Jahren nötig. Oder ist das neuerdings anders ? Grüße, Werner Hallo Werner,Neuwagen 3 Jahre Tüv!!! Neumotorräder 2 Jahre Tüv!!! so ist das in unser schönen Republik!!! Gruß kitanoh

Hallo,ne mal allen ernstes!!!Schau doch einfach mal bei Mobile oder Autoscout rein da hast du schon mal einen Anhaltspunkt!!!Ansonsten wenn es neu sein soll ist dein Verhandlungsgeschick beim Freundlichen gefragt(Das neue Editionsmodell ist doch klasse oder??)!!!Wer solche Fragen hier stellt der muß auch mit der einen oder anderen lustigen Antwort leben!!! Gruß kitanoh

Hallo Hawk,wie hast du den das so schnell erkannt???Wäre mir nicht sofort aufgefallen!!! Gruß kitanoh

Hallo,ich sage mal wenn du einen modifizierten Tiger gefahren bist wirst du wissen warum!!!Er vereint halt fast die Motorleistung eine Speddy mit der entspannten Sitzposition der Tiger!!!Und ich für meinen Teil habe mir das Ding gekauft weil ich mit über 190 cm ein Motorrad brauche wo ich nicht wie der Bärenzirkus auf Ausflug ausehen möchte!!!Die Tiger 1050 ist nun mal keine Reiseenduro mehr sondern eigentlich ein "Sportmotorrad"mit enduro typischen Aussehen!!!Außerdem sind fast alle Tigerfahrer wie ich mitbekommen habe männlich und wir sind nicht gefährlich wir wollen doch nur spielen wir sind halt so!!!!Und letztendlich meine ich jeder wie er möchte und wie es ihm Spaß macht!!!!! Grüssli Kitanoh

Sogar die Linsen-Inbuss für die Bremsscheiben waren da.????????????? Hallo Tiger-Ente, VA Schrauben als Normteil hast du als Bremsscheibenbefestigungsschrauben verwendet???Na da staune ich aber!!Ich sage mal das sind original Dehnschrauben mit hoher Zugfestigkeit die wie ich informiert bin auch nur einmal verwendet werden dürfen!!!!Alle Welt glaubt immer das VA Schrauben sehr hart sind ist aber nicht an dem ich würde mir mal an deiner Stelle Gedanken über die Scherstabilität machen!!!Nix für ungut aber meine Gesundheit und die anderer geht für mich vor!!!! Gruß Kitanoh

Hallo Dirk,bei den PVC Schrauben der Scheibe muß man aber aus unfalltechnischen Gründen beachten das die extra aus PVC sind damit sie im Falle eine Unfalls abrechen und du dich nicht an der Scheibe aufschlitzen kannst!!Ist aber wahrscheinlich im Ernstfall dein kleinstes Problem!! Gruß kitanoh

Hallo Spitfire, kannst mich auch dazu zählen!!! Gruß aus dem weißen Berlin kitanoh

Hallo Katzenfan,kann dir leider nur von einer Speed mit Arrow berichten die hatte ich als Ersatzmoped wo meine beim Service war!!Also ich fand die nicht schlecht bassig aber nicht aufdringlich und somit meiner Ansicht nach absulut stressfrei!!! Aber die eigene Meinung ist bei der Auswahl immer die wichtigste also noch ein wenig warten bis der freundliche das Ding an einem Vorführer hat!!!Ich für meinen Teil bin mit der Sebring Twister voll zufrieden!!! Gruß kitanoh

sieste woll hat doch geklappt!!! Gruß kitanoh

Hallo Did iMax,bei mir sind nur Rostflecken direkt unter der Einfüllöffnung sonst habe ich keine!!!!Aber zum meiner Theorie kann ich nur sagen der Mensch versucht ja nun mal für alles eine Erklärung zu finden und bei meinem Schadensbild konnte ich es mir nur so vorstellen!!Ich werde euch über den Garantiefall (wenn sich überhaupt noch etwas tut)auf dem laufenden halten Gruß Kitanoh

Hallo zusammen, auch ich habe solche Rostflecken im Tank fast an den selben Stellen!!!Habe ich sofort nach der Auslieferung beim ersten tanken bemerkt,also sofort zurück zum Freundlichen und reklamiert!!!Der Meister schaute in den Tank und sagte kein Problem ich stelle einen Garantieantrag!! Das war am 15.3.08 beim Service und mal sporadisch durch telefonische Nachfrage kam immer Antrag läuft noch!! Mal sehen was das wird!! Meine Theorie zu dem Thema ist das beim Probelauf im Werk die Zapfpistole so in den Tank reingehauen wird das dort leichte Kratzer entstehen!!Später nach dem Probelauf wird das Moped wieder trocken gelegt und verpackt auf die Reise zu uns Kunden geschickt.Nun kann sich durch die Temperaturunterschiede beim Transport und der Lagerung schön Kondenswasser bilden und das führt dann zu den häßlichen Rostflecken genau an diesen Stellen.Meiner Meinung nach also ein hausgemachtes Problem von Triumph Gruß Kitanoh

Hallo,übersetze sie bloß nicht zu lang dann geht dir doch der ganze Spaß an unserem Liebling verloren!!!! Gruß kitanoh

Hallo zusammen, kann das mit dem Gewinde der Ritzelabdeckung nicht bestätigen,habe die schon ein paar mal abgehabt um den Siff vom Kettenspray zu entfernen War auch beim ersten mal nicht mit Sicherungsmittel versehen,vielleicht auch Glück gehabt Fahre selber das 17er Ritzel und möchte es mit der vorhandenen Motorabstimmung nicht mehr missen!!! Gruß kitanoh

Morgen, ich glaube mal gehört zu haben das es sich bei der 1050er um Leuchtdioden für die Tachobeleuchtung und Kontrollampen handelt!!!Das Problem ist aber das zerlegen der Tachoeinheit,soll wohl sehr schnell etwas kaputt gehen bei der Nummer!! Gruß kitanoh