Ritchie885i

Lieber Wolfgang, lieber Jörg, leider habe ich einen Ausfall zu melden. Wolfgang Franek hat sich das Kniescheibenband gerissen und fällt somit einige Wochen motorradtechnisch aus. Somit sind es wieder doch "nur" 40 Teilnehmer. @Jörg: Das mit den Käsekrainern und dem Bier ist überhaupt kein Problem für uns. Kurt und ich freuen uns schon auf Deine Thüringer Roster . Und das Thüringer Bier ist auch sehr bekömmlich . Anbei die Überarbeitete Liste: 00. Amadeus 01. Jörg (nur am Freitag) 1. Peter (Xabbus) kommt am Freitag und macht auch, wenn nötig TG 2. Ritchie (Ritchie885i) 3. Kurt Ertl 4. Uli, der eickerbergische (ab Mittwoch, Saale-Paddel-Tour) 5. Jürgen (ab Donnerstag, Saale-Paddel-Tour) 6. Berni (ab Donnerstag) 7. Sissi (ab Donnerstag) 8. Matthias (ab Donnerstag) 9. Sybille (ab Donnerstag) 10. Guido (ab Donnerstag) 11. Marco (Deutscher-Meister) ab Donnerstag 12. Stefan (deccar) ab Donnerstag 13. Fritz ab Donnerstag 14. Tigerroland ab Freitag 15. MTC (ab Sonnabend) 16. Matthias (xsmel) ab Donnerstag 17. Harald (ab Donnerstag) 18. Stefan62 (ab Freitag) 19. Paul (ab Freitag) 20. Christine T400 (ab Donnerstag) 21. Roland (ab Donnerstag) 22. Moritz (ab Donnerstag) 23. Nicole (ab Mittwoch) 24. Ritchie (ab Mittwoch) 25. Settel (ab Donnerstag) 26. Birgit (ab Donnerstag) 27. Groucho (ab Donnerstag) 28. Steffen, Bekannter von mir (Freitag und Samstag, ohne Übernachtung) 29. Tatjana (Do-So.) 30. Björn (Do.-So. + Guide) 31. Sascha (Sa.-So.) 32. Gerald 33. Tibor (ab Donnerstag mit Paddeltour) 34. kurzer (Mario) (ab Freitag) 35. Denise (Anhang kurzer) (ab Freitag) 36. Thomas (Anhang kurzer) (ab Freitag) 37. Kalle (mit Björn & Tatjana 38.Markus (Kloanto) ab Donnerstag 39. Jens (ab Donnerstag) 40. Goran von (Freitag bis Sonntag) Bis bald Ritchie (885i)

@iona: Ja die passen auch in die 2016er XCx und XCA. Lg Ritchie

Hallo Wolfgang, hallo Jörg, wir Ösis sind auch wieder mit von der Partie. Sollen wir wieder für den kulinarischen Austausch Käsekrainer und Tigerbier mitbringen? 00. Amadeus 01. Jörg (TG der Blümchenpflückerrunde am Samstag) 1. Peter (Xabbus) kommt am Freitag und macht auch, wenn nötig TG 2. Ritchie (Ritchie885i) 3. Wolfgang Franek 4. Kurt Ertl Liebe Grüße aus Wien

Hallo Jürgen, ich war mir nicht sicher wo ich die Frage hintun soll. War eine 50:50 Chance . Danke für´s verschieben! LG Ritchie

Hallo Zusammen, Frage an die Spezialisten: Kann man mit Tune ECU bei einer Rally Pro das ABS entlüften? Liebe Grüße aus einem bitterkaltem Wien.

@Vanfreund: War eine ziemliche feilerei bis der Haken passte. Anhand eines ausgebauten Schließzylinders habe ich die Funktion und vor allem die richtige Drehrichtung überprüfen können. Im eingebauten Zustand ist auch relativ viel Drehkraft notwendig. Lg Ritchie

@Racer9: Gott sei Dank ist nicht mehr passiert! @Reisender außer dem Anbausatz für die Zusatzscheinwerfer benötigst Du nichts mehr. LG Ritchie

Hallo Jörg, gute Besserung und alles Gute! @Wolfgang: Gerne helfe ich am Griller aus! LG Ritchie

Es geht um die Beschaffung einzelner Ersatzteile und nicht um das gesamte Set.

Hallo Zusammen, Hier findet Ihr die SW Motech Ersatzteilnummern. hpr_00_220_20000_b.pdf (sw-motech.com) Sind nicht über den Online Shop zu beziehen sondern nur per persönlicher Anfrage.

Hallo Outlaw, die Barkbuster sind sicher eine Alternative. Hab ich am 800er Tiger verbaut. Sie bauen aber recht schmal, sodass weniger Platz zwischen Hebel und Griffschale ist wie bei den Defensa. Außerdem gibt es die Schalen nur mit sehr prominenter weißer Beschriftung. Sehr pfiffig finde ich die Bügelprotektoren ( Schutz Abdeckung für Handprotektor Schalen (sw-motech.com) )aus Kunststoff die aber mit €16,-- pro Paar auch kein Schnäppchen sind, wenn man sie als Verschleißteil sieht.

Genau das selbe ist mir auch passiert. Deshalb die Bastelstunde! Hatte mir auch den universal Kit von Acerbis besorgt. Der passt leider gar nicht, da die Bügel zu kurz sind. LG Ritchie

Die Kröpfung des 1200er Lenkers ist etwas anders als beim 900er. Daher musste ich zwischen Lenkerschelle und Bügel auf der linken Seite eine 20mm und auf der rechten Seite (seltsamer Weise obwohl der Lenker gerade ist)) eine 30mm Hülse mit dem entsprechend längeren Schrauben verbauen. Außerdem kam noch eine Beilagscheibe beim Gasgriff zum Einsatz um die Freigängigkeit zu gewährleisten. Unter Umständen muss man den Fitting der Bremsleitung am Hauptbremszylinder um 45 Grad verdrehen. War eine Tüftelei, aber hat sich ausgezahlt, da die Bügel sehr robust sind. Wesentlich robuster als die von SW-Motech, die ich vorher verbaut hatte. LG Ritchie

Hallo Krausi23, die Touratech Defensa Extension sind nur ein Spoiler der auf die Defensa Handprotektoren angeschraubt wird um den Wind und Wetterschutz zu erweitern. Leider gibt es die Defensa Handprotektoren standardmäßig nicht für die Tiger 900. Ich habe das Set für den 1200er Tiger genommen und "etwas" adaptiert. Die Bilder sind noch ohne die Extensions. Wenn Interesse besteht, kann ich noch Bilder machen. LG Ritchie

Das ist die richtige Einstellung. Einfach fahren, Spaß haben und drauf bleiben. Dann ist der Rest nicht mehr so wichtig. Zum Thema: Ein Sturzbügel kann keine Wunder bewirken. Wenn die Maschine dahinschlittert oder im Stand umkippt ist er ein sicherlich sinnvolles Feature. Bei einem Einschlag hilft nur Glück!

Hallo Carsten, ich muss srk vollkommen recht geben. Der alte ist und war kein schlechter Tankschutzbügel. Ich hatte im Gelände den einen oder anderen Umfaller und der Bügel hat alles problemlos abgefangen. Da ich aber nun Lunte gerochen habe, mich auch Off Road fahrerisch weiterentwickle und die Strecken immer Anspruchsvoller werden, habe ich mich für den Neuen entschieden. Ich verstehe auch den Händler. Im Normalfall bestellt der Händler das Zubehör sehr Zeitnah zu Deiner Bestellung des Motorrads, damit es später nicht zu Lieferschwierigkeiten kommt. Der Lagerwert des Zubehörs ist verschwindend kleiner, als der des Motorrads. Wenn Du nun im Juni bestellt hast, dann kann er noch gar nicht den Neuen Tankschutzbügel bekommen haben.

Hallo Michael, gern geschehen und good luck! LG Ritchie

Hallo Michael, die Montage stellt keine große Herausforderung dar, vorausgesetzt man verfügt über Torx Nüsse 45;50;55. Die Anbauanleitung ist sehr genau verfasst. Das einzige das nicht beschrieben ist, wäre die Demontage des Schnabels. Da sind aber nur vier Inbus Schrauben zu lösen um den Schnabel nach vorne und unten mit Gefühl abziehen zu können. Diesen Schritt kann man sich bei einem reinen Tausch des Bügels auch sparen. Das fummeligste war der Ausbau der Gummimuffen am alten Sturzbügel der die Kabel am Auslass zu den Nebelscheinwerfern schützen. Hier ist Vorsicht geboten, dass die Muffen nicht reißen. Mit einem Schlitzschraubendreher lassen sich die Muffen aber gut ausbauen. Auch zum abstecken der Nebellichter vom Kabelbaum ist ein kleiner Schlitzschraubendreher sehr hilfreich. Das einstellen der Nebelscheinwerfer ist da schon eine andere Herausforderung, da es hier, zumindest meines Wissens, keine Norm gibt. Also am besten vor eine Wand stellen und so einstellen, dass man niemanden das Augenlicht raubt. Damit Ihr Euch ein Bild machen könnt findet Ihr mit den oben genannten Artikelnummern unter www.triumphinstructions.com die Anbauanleitungen. LG Ritchie

Hi, da ich bereits den alten Bügel hatte, brauchte ich nichts dazu. Wenn Du Dir den Bügel neu kaufst, benötigst Du den Nebelscheinwerfer Umbau Kit A9830210 um € 50,84 Listenpreis. LG Ritchie

Hallo Fred, Listenpreis sind 301,95 Euronen! Ist er aber Wert. Der Mitbewerb liegt in der selben Preisklasse. LG Ritchie

Hallo Gemeinde, seit Herbst gibt es einen neuen, verbesserten original Tankschutzbügel für alle Tiger 900 Modelle ab Bj. 2019 mit der Artikelnummer A9780275 Der Bügel verfügt nun über eine Dreipunktaufnahme statt bisher Zwei. Das soll verhindern, dass bei einem Sturz in Fahrt, vor allem beim Schlittern in Fahrtrichtung, der Tank trotzdem beschädigt werden kann. Ich habe das Teil heute endlich verbaut und war vor allem gespannt, ob die neue dritte Strebe meinen Knien im Wege ist. Hepco&Becker sowie Touratech haben mittlerweile auch schon Tankschutzbügel mit einer Dreipunktaufnahme im Sortiment. Jedoch passen diese nicht optimal (Touratech) bis gar nicht (Hepco&Becker) zum originalen Motorschutz. Fazit: Der Bügel ist sehr leicht zu montieren. Die Halterung des alten Schutzbügels kann an der vorderen Hilfshalterung verbleiben. Für die Knie ist genug Platz (Körpergröße 185cm) - siehe Foto Anbei ein paar Bilder: Alter Bügel: Neuer Bügel: LG Ritchie

Hallo Pomukl, sieht echt gut aus. Ich hoffe die Freigabe kommt bald! LG Ritchie

Hallo Jörg, das klingt nach einem guten Plan. Bezüglich Rezept mach Dir bitte keinen Kopf. Hier würde ich original Ware vom Fleischer meines Vertrauens heranschaffen. Wozu hat man eine Kühleinheit im Top Case! LG Ritchie

Hallo Wolfgang, ich verstehe: Da geht es ja auch um die Wurst! Lg Ritchie

Wir Ösis möchten auch wieder kommen! 00 Jörg (Tourguide am Samstag, ruhige Blümchenpflückerrunde) 01 Wolfgang 1. Jürgen 2. Rummy 3. Andi 4. Bernd + 5. Frauke (Trike ) haben uns schon mal in der Pension einquartiert 6. Xabbus (Peter) ab Freitag, gerne auch als TG am Samstag. 7. Ritchie ab Donnerstag 8. Kurt ab Donnerstag 9. Wolfgang ab Donnerstag @Frosch_Joerg: Was hälst Du von der Idee Thüringer trifft Käsekrainer am Freitag? LG Ritchie