Tigers

ich bin mal so frei. SIA, Service Intervall Anzeige. Nicht dass hier Verwirrung herrscht ;-)

würde Wert auf die Garantie legen. Ergo sollte das Mopped schckheftgepflegt sein, versteht sich. Wenn die Intervalle stimmen hast Du 2 + 2 Jahre Garantie Wie war die Probefahrt?

korrekt

jupp, denn es ist die EM

ich weiß, aber Dreck ist weg. Und bemerkt hats bisher auch niemand. Wie gesagt, mir ists wurscht und Dreck iss weg

na dann, gute Entscheidung. Nach 8Jahren Vorgänger (erst die 07er, danach die 10er SE) seit einiger Zeit mit dem gleichen Schmuckstück unterwegs. Fahr mal ne Runde im Sportmodus, lieben wirst Du es ;-) Reifen hab ich von Pirelli Angel GT auf GT2 zu Conti Road Attack3 gewechselt, passt. Scheibe hab ich die MRA, andere Spiegel auch. Have fun, gute Fahrt!

Stimmt schon, die Passform ist definitiv "bescheiden". Habs nicht vernietet sondern verschraubt. Waren jetzt zwei Wochen unterwegs. Der Dreck ist weg und wenn man nicht genau hinschaut fällts auch nicht auf. Mir reichts so.....

Also in der Anbauanleitung ist es dabei, also warum extra finden? Bei der Bestellung des Gepäckträgers ist alles dabei. Was hast Du denn für eine Adapterplatte?

Keine Adapterplatte, nur den Anbaukit verschrauben, fertig..., bzw. Gepäckträger und Anbaukit, beides von sw motech gekauft. gpt_00_152_35400_b.pdf

gpt_11_593_19000_b.pdf

oha, da ich das noch nie gemacht habe befürchte ich, dass meine Frau nachher ohne Scheibe fährt.....

Guten Morgen, meine Frau ist 1,70cm und fährt die 900erGT. Bei ihr sollte das Windschild noch etwas tiefer sein. Nun meine Frage: Kann man das Windschild prinzipiell abflexen (also schafft das ein Fachmann)? Die MRA Scheibe ist ja niedriger aber das Teil ist insgesamt doch zu mächtig/breit. Danke vorab. Gruß Tigers

Hallo zusammen, ich habe bis dato leider nichts gefunden. Ich suche ein klares LED Rücklicht o.ä. für die 900er und finde nichts. Hat da jemand in den WWW weiten etwas gefunden oder gibts da nix. Für eine Sport habe ich etwas. https://www.triumphworld.de/product_info.php?products_id=128123 Danke und Gruß Tigers

sorry, alte Bezeichnung. Jetzt Triumph Neckar Alb https://www.triumph-neckaralb.de/de

1000er KD 231,93 Teuronen. SBF in Eningen u.A.

habe am Samstag die Sturzbügel montiert. Inkl. Wagenheber in ner halben Stunde erledigt. Ist im Vergleich zur Tiger 1050 ein Kinderspiel. Danke nochmals für die Tipps allerseits und gute Fahrt. Gruß Tigers

Also ich hab jetzt zuerst den sw motech Pro City und danach den Micro ausprobiert. Ich finde es bei beiden äußerst ungünstig. Da es sich um das Mopped von meiner Frau handelt haben wir nun eine andere Alternative gefunden mit der wir uns gut arrangieren können. Gruß Tigers

Vielen Dank

weiß einer von Euch auf die schnelle welche Grösse die Motorschraube hat (Torx 50?)

Hallo, danke Dir. Wobei speziell sind die zwei weiteren Hände nötig? Ich habe bei meiner Tiger 1050 SE auch den Sturzbügel selbst montiert. Gut, natürlichj jede Menge Risse und Schürfungen in der Haut, wohl normal ;-) Aber es ging eigentlich alleine ganz gut. Wenn ich den Plan von sw motech ansehe sieht es ja nicht so schwierig aus, aber es sieht halt nur so aus.... Hast Du noch nen Tip? Ansonsten steht die Tiger Morgen schon auf dem Hof, nagelneu und frisch aus Hinkley, oder Thailand, oder... egal... Gruß Tigers

Ist ne 900GT, komplett ohne Bügel, daher auch die sw motech.

Hallo zusammen, hat einer schon den Sturzbügel von sw motech verbaut? Wenn ja, lässt sich das einfach bewerkstelligen (das sieht so in der beiliegenden Montageanleitung aus) oder ist das kompliziert? Sind die Muttern lose oder fix im/am Rahmen? Muss der Motor abgestützt werden? Danke für Hinweise. Gruß Tigers

So, jetzt folgt der schwere Gang. Also vorneweg, vielen Dank für die Tipps. Hatte heute mal Zeit und hab den Karren aufgebockt. Hätte nie gedacht, dass es so große Unterschiede innerhalb der Kette gibt, tja man lernt halt nie aus. Ich hatte die Kette (die ich aber nie im Verdacht hatte) nochmal durchgesehen. Beim ersten kurzen prüfen vor einigen Tagen war ich wohl sehr nachlässig, fast schon fahrlässig. Ich hatte ich wohl einen Kettenabschnitt erwischt mit noch guter Spannung bzw. Länge. Heute habe ich festgestellt dass die Kette insgesamt viel zu locker ist und auch ihr Lebensalter zu Ende geht. Ergo, Exzenter ran, kurz nachjustiert, gefahren und das Geräusch ist verschwunden. Heidenei, hätte ich wie gesagt nie gedacht. Und ja, mit mehr Sorgfalt und Konsequenz hätte ich das natürlich vorher sehen und kontrollieren müssen. Also nochmal, danke und sorry. Das nächste Mal gelobe ich Besserung.... Termin beim Freundlichen ist bereits fixiert..... Gruß Tigers

Servus Jürgen, also gekauft hab ich das Mopped vom Händler im Oktober 2018 mit 7025km, fraglich ob da schon etwas gewechselt wurde. In meinem Besitz wurde der Kettensatz nicht erneuert und nun bin ich wie erwähnt bei 26tkm. Das untere Kettenglied hängt deswegen noch dran da ich kurz zuvor gerüttelt und geschüttelt habe und dieses Glied bewegt und nach oben gedrückt habe. Die "rostigen" Stellen sind nach der Reinigung verschwunden. LG Tigers