Akut8

Super! Schrauben, Rat,Tips und...fahren Servus! bg Andi

, Jens!

Andi, alles okay. Es ist nur so, daß nach Demontage der Handschützer die betreffenden Schrauben oberhalb der Hebel ein wenig überstehen. Plan sehe besser aus.

Andi, hi! Walter meint die Inbusschrauben, mit denen Kupplungs- und Bremshebel bzw. "davor" (jetzt auch bei mir nicht mehr) die Handschützer befestigt sind. bg Andi

Walter, genau! Möcht ich auch wissen.

P.S.: @TanteGrete danke, Du schriebst ja schon von der T300 Gabel in den 955er.

@manne, gutes Auge!! Ja, sieht aus wie der 885 Tiger. D.h. die Angabe mit 955 ist also falsch. Soweit, so gut. Okay. Wenn der oder die jenige nun die Gabel der T300 - Danke @Crazymopped! - einbaute...passt dann die Gabel auch in den 955er? Sind der 855 und der 955 vom LKL baugleich?

Welches Baujahr? Somebody?

Aha...!! Gabel, Räder, Bremsen der Speed Triple 900. Also, mir gefällts. Crazymopped, Danke!

N'Abend! Da sind sehr, sehr hilfreiche Info's bei. Danke! Die blaue 17" sieht schon toll aus. Ich bleib dran and keep ya'll informed. Mal sehen wohin die Reise führt. bg Akut

Jens, super. Danke!! Beste Grüße Andreas

Gemeinde, Guten Morgen! Ich phantasiere, unter Anderem, den Umbau des VR's von 19" auf 17". Es gibt ein paar Einträge im Forum, doch da fehlen die technischen Details. Suchte auch schon im Internetz - wurde nicht fündig. Wer weiss denn etwas bzw. hat den Umbau schon gemacht und hat, sozusagen, schon Erfahrung darin? Welche Felge passt? Von welchem Motorrad? Wenn ja, welche Abänderungen sind zu erledigen? Oder kommt eine komplette Gabel samt VR zum Einsatz? Gibt's eine "plug&play" Variante? bg Andreas

Michael, Guten Morgen! Bin erst seit kurzem hier, dennoch ein herzliches Willkommen! Soweit ich bis jetzt durch/mitlesen konnte ein informatives, helfendes und gleichzeit sehr geistreiches, witziges Forum! Schönes Motorrad. In Schwarz sehr edel und elegant. Sieht gepflegt und wohlbehandelt aus. Ich durfte mit meiner, witterungsbedingt, schon ein einige hundert Kilometer befahren. Geiler Bock. Suchtgefahr! Wünsche Dir/Euch eine schöne Saison! Have fun!

N'Abend Jens, Danke! Yesss...I'm infected! Flüssigkeiten sind getauscht - und ja, die Mechanik sollte sich nicht verstellt haben doch was haben wir alle schon erfahren und erlebt Beste Grüße Andi

Andi, Guten Morgen! Ja, Gute Tipps! Bin seit gestern dabei, mich durch die ca. 80 Seiten im 955er Forum seit dem Jahre 2006, zu lesen. Und der Hinweis auf die Lima und eine bequemere Sitzposition ist sehr hilfreich.. Danke! Grüße an/nach Berlin vom Namensvetter

Arni, guten Morgen! VOLLKOMMEN richtig - Suzuki!! Danke! Bin nach 230.000 wohl schon sehr Honda affin! Danke Euch allen für's Willkommen. Maybe see you on the road!!!

Guten Morgen! Danke, für die herzliche Aufnahme! Schönen Tag, bg Akut

Salve! sehr geschätzte Community, es ist mir eine Freude, dieses tolle Forum gefunden zu haben! Ich bin der Akut, meine Freunde und Bekannten nennen mich auch Andreas oder Andi und ich lebe und wohne im schönen Mittleren Burgenland, in der zweitreichsten Waldgegend Österreichs, in einer wunderschönen Umgebung mit ausgezeichneten Motorradstrecken. Und ich quatsche sehr gerne. Zuhören klappt auch. Ich bin Jahrgang 1962 und fahre Motorräder seit 35 Jahren. Es began mit der legendären XT 500, setzte sich fort mit der ebenso einzigartigen XV 1000 TR1, einem kurzen Ausflug mit GSX1000 Katana und aktuell stehen meine von mir seit 30 Jahren innigst geliebte, gepflegte, gewartete und treue VFR 750 F mit 230.000 km Laufleistung, fahrbereit, und seit 2008 (seit Dezember 2017 ist sie mein Besitz) die wunderbare Triumph 955i 709 EN mit 33.000 km, fahrbereit, bei mir zu Hause. Einer meiner 3 Besten bat mich anno 2008 seine 955i bei mir überwintern zu dürfen. Aus Gründen seiner beruflichen Veränderung als auch seiner privaten Interessens- und Freitzeitgestaltungsveränderung, wurden aus einem Winter - neun Sommer und neun Winter, in welchen sie seit damals bei mir, unbewegt, ruhte. In dieser Zeit fuhr ich ab und an für diverse Radrennen Moto Security. Während der Österreich Radrundfahrt, wurden uns von Sponsoren Motorräder zur Verfügung gestellt und ich bekam die Honda V-Strom zugeteilt. Dieser Motorradtyp war vollkommenes Neuland für mich, und ich war mehr als gespannt, fast skeptisch, wie sich dieses Mopped im Vergleich mit meiner VFR samt Sozius, bergab, auf den Serpentinen des Großglockners, unter Druck mit einer Horde rasender, verrückter, wilder Radrennfahrer im Nacken, handeln lassen würde. Der Sattel meiner VFR ist ausgeschnitten, somit sitze ich mehr im Motorrad, plötzlich saß ich auf dem Motorrad. War irgendwie wie Lotus Elise zu SUV. Whatever. Leute, was soll ich Euch sagen...ich war sowas von total positiv überrascht! Dieser Typ Mopped klebte praktisch in den Kurven. Egal ob eng oder Haarnadel. Und das auch noch voll bequem. Men, I was done! Felt in love! Und zu Hause...steht ein Tiger!! Der wollte bewegt werden. Es dauert noch 4 Jahre, einige Gespräche unter Freunden und letzte Weihnachten war es dann soweit...ein Weihnachtsgeschenk!! Letzten Donnerstag, bei warmen und schönem Wetter, Pickerl aka Begutachtungsplakette § 57a erhalten, angemeldet, dann sofort ab auf die freie Wildbahn! Und...es fühlte sich genauso an, wie ich es mir erhoffte und wünschte...urgeil! Ein wirklich echt tolles Motorradl! Lange Vorstellungsgeschichte, danke für's lesen und jetzt zu des Pudels ääh...Tigers Kern. Damit es ein so tolles Motorrad bleibt, werde ich sie hegen und pflegen und selbst servicieren. D.h. hierin steckt einer der Hauptgründe, warum ich am Forum teilhaben möchte. Der Tiger ist spezifisch-technisch Neuland für mich. Dennoch teile ich mein Wissen und meine Erfahrung aus 35 Jahren Motorrad Wartung, Service, Reparatur, An- Um- und Zubau sehr, sehr gerne. Und auch ich werde Fragen haben und bin für Tipps und Tricks sowieso sowas von äußerst dankbar! Ich möchte lernen. Meine VFR hat ihre 230.000 km auch deswegen erreicht - und es ist noch lange nicht Schluss. Somit hiemit wünsche ich unbekannterweise allen Fahrer/innen und Ihren Motorrädern hier in, einen guten Start und eine tolle Fahrsaison 2018!! Oben bleiben! bg Akut 8