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rumblejunkie

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Alle erstellten Inhalte von rumblejunkie

  1. rumblejunkie
    Wenn jemand so ne Vorlage hat dann wäre ich recht dankbar wenn man mir die per PN schicken würde. Vg
  2. rumblejunkie
    Hallo. Gibt es für die Vario Lenkerklemmung von SW Motech eine ABE oder hat jemand eine Eintragung im Schein für die Tiger 800? Am besten für die XCx bj 16? Vg rj
  3. rumblejunkie
    Ja richtig. Ich hab damit schlechte Erfahrungen gemacht. Das hat auch nix mit 10 Jahre Werkstatt sein zu tun wenn man so tut als wäre der Kunde unfähig ohne den zu kennen oder? Und das muss ich auch nicht auf mir sitzen lassen. Aber das driftet jetzt ab. Ich hab nach nem Werkstatttipp gesucht und hab einen bekommen. ??
  4. rumblejunkie
    Ja das ist traurig das das so ist. ^^
  5. rumblejunkie
    Naja. Unhöflich behandeln ist nicht in Ordnung und ist wohl tatsächlich vieler Orts "Kultur". Gut. Für mich ist das abgehakt. Ich geh nach Penzberg. Die waren heute ganz nett am Telefon.
  6. rumblejunkie
    Auf die Frage hin warum man im Store so unfreundlich behandelt wird kam heute per Email: Zitat: Guten Tag Herr ...., es tut uns sehr leid wenn Sie mit unserer Servicekultur nicht klarkommen! Mit freundlichen Biker Grüssen Christian Schmiedt Also ist das eine Servicekultur. ^^
  7. rumblejunkie
    Ja aber warum sind die denn da so bescheuert? Ich hab ein gutes Motorrad und das wird mir mit zu meiner Person schlecht gemacht. Das finde ich unmöglich. Aber Schongau und Augsburg schau ich mir jetzt mal an und dann entscheide ich.
  8. rumblejunkie
    Hallo liebes Forum. Leider muss ich jetzt zur 20tausender Wartung und war nun bei Triumph im Münchner Norden. Wieder einmal wird mir hier mit blendender Arroganz begegnet. Mich nervt das total. Ich hatte dene erzählt das ich das Problem in Frankreich mit meiner Ölablassschraube hatte und das ich auch den Luftfilter schon gewechselt hab, sowie Ölservice vorm Urlaub gemacht hatte und mir wurde erklärt das mein Moped jetzt dadurch ne Bastelbude sei. Weil ich den Luftfilter selbst gewechselt hatte?? Das kanns doch nicht sein. Ich hab auch an dem Moped nichts selbst verändert. Da versteh ich nicht warum einem das so schlecht geredet wird wenn man keine Lust hat 100te von Euro für Kleinkram hinlegen zu müssen nur weil die das selbst machen wollen. Garantie ist ohnehin nicht mehr drauf glaub ich. Also aus diesem Grund suche ich eine Vertragswerkstatt die Ahnung von der 800er hat, freundlich ist, mir die Ventile prüft und den Service zurücksetzt. Mehr brauch ich nicht! Am besten in München oder Umgebung.
  9. rumblejunkie
    Das Gewinde konnte ich ohne Mühe rausdrehen. Also an der Wanne ist schon mal nichts verdrückt. Nur ne kleine Schramm/Grat wo der Schraubenkopf aufliegt. Ne Blödsinn, die Dichtung. Aber da glaub ich kann die Dichtung nicht volle Arbeit leisten. Aber bis jetzt hält sich das Tröpfeln in Grenzen! Danke euch fürs mitfiebern! ???
  10. rumblejunkie
    So update. Ich habe von nem Brummifahrer ein Wassertemperaturfühler bekommen der genau die Maße der Ablassschraube hat. Ne echte Messingquetschdichtung hab ich hier im Supermarkt bekommen ? und Öl hab ich auch schon. Alles gereinigt eingefüllt und dicht bis jetzt. Jetzt noch Reifen reinigen und dann gehts weiter.
  11. rumblejunkie
    Danke für eure zahlreichen Antworten. Ich hab das bei Google alles eingegeben und klappere jetzt mal paar Sachen ab. Ein Mopedgeschäft hat sogar auf aber die verkaufen nur Bikes. Da werd ich bestimmt nicht fündig aber versucht wirds trotzdem. Der Adac Frankreich meinte er müsse das Motorrad abschleppen und in eine Werkstatt bringen um den Schaden festzustellen. Das ist Quatsch hab ich dann gemeint und dene versucht zu erklären, dass ich NUR eine Ölablassschraube in der Größe M14x1,5 brauche und Öl. Aber das haben die nicht verstanden und wollten strikt nach Protokoll arbeiten. Ich hab dann gemeint ich kümmere mich selbst drum. Das kläre ich aber dann in Deutschland. Jetzt gehts erstmal los um ne Schraube zu organisieren.
  12. rumblejunkie
    Hallo Leute. Ist zufällig jemand in Besancon in Frankreich und hat eine Ölablassschraube M14x1,5 für mich? Ich hab das mal hier reingeschrieben weil ich nicht weiss wo das sonst hingehört und hoffe jemanden damit erreichen zu können. Die örtlichen Mechaniker und Werkstätten haben erst ab Dienstag wieder geöffnet und bis dahin kann ich nicht warten wegen den Hotels die bereits gebucht wurden. Der Adac konnte mir trotz Plus-Mitgliedschaft nicht helfen weil dort keiner von den Pannendiensten ne Ablassschraube hat- was ich auch seltsam finde. Ich hoffe irgendwer kann mir da aus der Misere helfen ? ich bin in der Nähe vom Triumphhändler. http://triumph-besancon.com/contact da sieht man die Adresse. achja. Wie krieg ich am besten (sichersten) Öl vom Hinterrad runter? Hauptständer ist auch vorhanden. Danke schon mal
  13. rumblejunkie
    Ich habe eine Tiger XCx 2015. Dafür bräuchte ich auch nen Schaltplan. Hat den jemand zufällig?
  14. rumblejunkie
    *lach* echt? Ich mein natürlich den Steg!
  15. rumblejunkie
    Ja richtig. Ich habe eine Vermutung. So ein Blöditankwart wollte unbedingt mein Moped betanken. Ich sagte ihm er müsse auf den Steck aufpassen .. ja ja ja hab ich schon kapiert ... danach oh wunder hat er mir das ganze Benzin sogar über die Tank-Verkleidung geschüttet. Ich glaube da ist dann auch was daneben gegangen. Bzw durch die Schläuche. Aber vorher hats eben auch schon leicht getropft. Was war es bei dir?
  16. rumblejunkie
    Hatte genau die gleichen Vorkommnisse. Öfter hintereinander sogar. Allerdings im leichten Offroad (Feldwege ohne große unebenheiten des Weges). Ich hänge mich mal hier dran. Das interessiert mich nämlich auch brennend.
  17. rumblejunkie
    Also wenn ich von der Geschäftsreise zurück bin, werde ich den Schläuchen meine Aufmerksamkeit schenken. Wie gesagt, das Gesabber kommt aus einem der drei Schläuche. Kein Kettenfett oder dergleichen. Vg
  18. rumblejunkie
    Ne, kommt aus einem der drei Schläuche.
  19. rumblejunkie
    Es hat ne Ölartige Konsistenz wenn ich den Tropfen mit dem Finger aufnehme. Und leider ist das tatsächlich ein Ölfleck. Zumindest ist der jetzt schon ein paar Tage da. Wenn ichs Moped verschiebe und das tropft wieder dann bleibt das auf der Straße. Habe ich überhaupt einen Aktivkohlefilter? Ich kenn mich mit den neuen Regelungen und deren anzuwendenden Technik leider noch nicht so gut aus. Ich habe zumindest keine Reflektoren an der Gabel.
  20. rumblejunkie
    Wie der Titel schon sagt verliert meine Katze leider immer wieder ein paar Öltropfen auf dem Gehsteig aus einen der Schläuche bei der Umlenkung. Wie kann das sein und wie hört das auf? Dann ist mir jetzt schon mindestens vier mal der Motor in Sardinien auf Bergstrecken unter der Fahrt einfach ausgegangen. Der Fahrermodus wurde auf Offroad geschalten und ich habe darauf geachtet das der Seitenständer keinen Kill verursacht. Geschwindigkeit so um die 30 km/h. Motor abgewürgt habe ich auch nicht. Was kann das sein? Vielen Dank schon mal im voraus. Vg aus München
  21. rumblejunkie
    Also ich bin auch genau 1.80 und bin auf der unteren Sitzposition. Die originale hohe verstellbare Triumphscheibe ist definitiv besser als die normale, aber nicht das non-plus-ultra. Ich weiß ehrlich gesagt nicht, welchen Standartfahrer Triumph für die Ergonomiekonstruktion genommen hatte. Der Fahrer war bestimmt 1.64 groß, und hatte dennoch seeeeehr lange Arme und keinen Hals.. bei meiner musste ich alles erstmal umbauen. Und das für den hohen Anschaffungspreis. In der wievielten Generation ist nun die Tiger XC(x)? Langsam sollte das doch mal passen.. zumindest einigermaßen.
  22. rumblejunkie
    Ich habe auch mehrere ausprobiert. Ich beschloss nachdem ich die verstellbare hohe Tourenscheibe von der Triumphseite bestellt und wieder zur Seite gelegt hatte (Ist jetzt übrigens zu haben), die originale Werksscheibe abzuschneiden und zu bekleben. Ist für mich absolut super und sieht auch noch gar nicht sooo schlecht aus. War damit jetzt zwei Wochen auf Sardinien und habe mit der Scheibe jetzt ca 2400 km runter. Maximale km/h mit und ohne Gepäck 160 km/h. Absolut gute Entscheidung! Kein Windgebollere mehr!
  23. rumblejunkie
    Durch die Kröpfung. Der Lenker der Explorer ist mehr zum Fahrer hin gekröpft. Mein Spezl hat einen Explorer auf der 800er und der ist näher am Mann mit gleichen Klemmböcken. Ansonsten ist er glaub ich noch einen ticken breiter.
  24. rumblejunkie
    So jetzt will ich auch mal.. ich fahre eine alte DR800 schon ne Ewigkeit und da hatte ich immer nur die K60 Scout drauf. Meine Europatouren wurden nur mit diesen Reifen absolviert. Bei Wind und Wetter. Das ist für mich der beste Reifen überhaupt. Auf meine neue Tiger kommen diese Woche auch die Scout drauf. Ich hatte nur gute Erfahrungen damit. Einmal bin ich im Regen vorne weggerutscht bei ner Vollbremsung. Da war der Scout aber auch schon 8000 km drauf! Ich vertrauen diesen Reifen aber dennoch.
  25. rumblejunkie
    Danke Dirk! Dirk hat mir die Klemmen eins zu eins zum gleichen Kurs zugesandt! =) Find ich klasse.
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