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Hallo Leute, ich dachte, ich mach mal einen Fred für die Tridays Fotos auf, wo jeder seine Ausbeute posten oder reinschmeißen kann, viele Leute werden ja schon im Netz nach Fotos suchen. Hier erstmal unsere ganz persönliche Sichtweise der Dinge https://www.flickr.com/photos/bwinter/sets/72157645318329442/ War ja wieder ein extrems leiwandes Wochenende, wie wir hier im Osten der Alpenrepublik sagen lg Bernhard .PS:...sind halt die Fotos von An- und Abreise auch dabei, aber da könnt' ihr ja einfach runderscrollen oder weiterblättern

Seit letztem WE kann ich auch beim Thema Sturzbügel mitreden. Auf Empfehlung meines Freundlichen habe ich den originalen Bügel angebaut, der sieht Top aus, ist schnell angebaut und passt wie angegossen. Jetzt aber bin ich auf einer sandigen Straße mit dem Vorderrad weggerutscht und mit der linken Seite ein paar Meter ins Kiesbett gerutscht. Die unlackierten Verkleidungsteile und der Blinker sind zerbröselt und das Schlimmste war, die Halterung am Tank, dort wo das obere Verkleidungsteil eingehangen ist, hat es rausgerissen. Loch im Tank! Dank Zweikomponentenkleber konnte ich das Loch zukleben und wenigstens bis nach Hause fahren. Aber mit dem großen Bügel von Givi oder SW-Motech wäre das wahrscheinlich nicht passiert...

So, jetzt mal back-to-topic: Der Inside Blogger hier spricht von einer neuen Inkarnation der Tiger 800 mit "some revised bodywork and detail changes". http://jacklilleytriumph.wordpress.com/2014/06/20/triumph-tiger-800-in-mcn/

Servus Gangbart, hab meine gestern abgeholt!! :-) Sollt ma uns mal auf a Runden treffen, und unsere "Roten" der Öffentlichkeit präsentieren!! Allein schon wegen dem Neidfaktor!!! Allzeit gute Fahrt, und immer dran denken: Erst anhalten, dann absteigen!!!

Kleiner Nachbericht: Tacho ausgebaut, Tachobeleuchtung (Birne) an schwarzer Gummidichtung herausgezogen, vorsichtig mit der Druckluftdüse hinein und gekreist, bis der Zeiger sich langsam aber sicher bewegte. Dasdauerte knapp 15sek .. fertig

Da muss ich und wahrscheinlich auch noch jemand anders vehement wiedersprechen. Die SW-Motech Lösung sieht gut aus - aber jene von Touratech ist ebenso gut und durchdacht.

hab leider keins (Baujahr 2007), geht aber auch so ganz gut mit der Bremserei.