Völlig klar ist, dass das LKL und ggf. die Bremsbeläge getauscht werden MÜSSEN.   Mich ärgert nur, dass sie das im August bei der Inspektion, d.h. vor 1.100 km! doch hätten machen können. Für mich klingt es nicht plausibel, dass LKL und Bremsbeläge nach knapp 1000 km zu ersetzen sind.   Ich hatte mir vorgestellt: morgens für den TÜV in die Werkstatt und abends wieder abholen.  ... ich war doch erst im August bei der großen Inspektion. Da war noch alles gut. Es ist eher die Zeitfrage. Heute hatte ich Zeit.

Hallo Angela, "die geniale" Idee wird es nicht geben, Lager und Bremsbeläge müssen getauscht werden, es sei denn der Prüfer hätte Tomaten auf den Augen gehabt.   Entweder dein Händler erledigt das und lässt auch gleich die Nachuntersuchung mitmachen. Wegen des Termins könnten die sich schon ein wenig kulant zeigen. Oder du lässt die Arbeiten in einer anderen Werkstatt erledigen, wo du einen schnelleren Termin bekommst. Die vergünstigte Nachuntersuchung gibts allerdings nur beim selben Überwachungsverein, in dessen Auftrag auch die erste Untersuchung stattfand. Müsstest du dann u.U. selbst organisieren. Da ich aber deine knappe Zeit kenne, ist das wohl eher keine Alternative.   Grießle nach Schongau.

Ok,denke ich beim nächsten Mal dran. Kijani hat es ja schon erledigt.

Da hast du ja noch 11 Monate Zeit für die Reparatur. 😉

Hi Peter, herzlich willkommen im Forum mit deinem neuen Gerät  Mit einem Meter solltest du klarkommen. Ich habe glaube ich noch eins liegen, das ich nicht mehr brauche.