Wollte mir schon mal einen Satz hinlegen, aber laut ReifenDirekt ist der Karoo 4 Street erst ab 30.09. erhältlich.

Hallo zusammen, ich hole das Thema nach meinen ersten ca. 600 km mit der TTS 800 nochmal hoch. Ich werde die Tiger am Wochenende zum ersten Mal gründlich waschen und bin gespannt, wie stark der Bereich hinter dem Vorderrad bzw. Kühler und Motor tatsächlich mit Dreck eingesaut ist. Bisher habe ich deshalb noch keine Kotflügelverlängerung montiert. Die Frage an die TTS-800-Fahrer: Wie sind eure Erfahrungen nach ein paar tausend Kilometern? Ist eine Kotflügelverlängerung bei der 800er tatsächlich sinnvoll, weil dadurch Kühler/Motor deutlich weniger abbekommen? Oder ist der Effekt eher überschaubar und man kann sich das Teil sparen? Gerade nachdem hier im Thread auch von Klappern bzw. zusätzlicher Belastung des Kotflügels bei manchen Verlängerungen berichtet wurde, bin ich etwas zurückhaltend. Falls jemand seine TTS 800 schon länger ohne Verlängerung fährt, würde mich besonders interessieren, wie der Bereich hinter dem Vorderrad nach einer Regenfahrt bzw. bei nasser Straße aussieht. Ich werde am Wochenende beim Waschen auch mal genauer hinschauen und kann anschließend berichten, wie meine nach den ersten 600 km aussieht. Gruß

Herzlich willkommen !

Hat schon jemand den Metzeler Karoo 4 Street aufgezogen und weiß was zu berichten?

Das ist richtig!   Tja, und schon wieder gab es ein Freilos.